德国联邦国防军居然同意我采访了？？？

拒绝融化的冰激凌:
国产电车对德产车市场份额的挤占在德国是个热门议题

【回复】德国并不打算全力发展电动车，因为电能处于弱势，我们是打算全面电能，地大太阳能都能够以后的发展
【回复】回复 @烟雨寥落天星 :电车在很多国家都没有什么市场的，对油车也没多少充能成本优势，不过搞电车从大的方面来讲确实可以减小石油依赖，算是好事，不过对于消费者来说，为了推广电车和弥补汽油销售量的减少而增长的油价确实很让人难受。
【回复】电车卷起来是好事 中德合作互补
重新做人竟需要6硬币:
[doge]好有年代感的提包和制服，看封面我还以为是cosplay国防军，没想到是真的

【回复】回复 @熊企龙 :国防军还好，冷战时的BGS（边防军）和驻西柏林警察那才叫一个既视感。[吃瓜]
【回复】德国还是保留了很多过去的东西
机械钟Marionette:
我们想看的不是这个，我们想看的是： 德意志国国防军居然同意我采访了（1941）

【回复】人在汉堡唐人街，感觉不钅
【回复】回复 @鳝嘶而后行 :人呢？
重生之我在de捡垃圾:
为什么up总会遇到很多奇奇怪怪但很牛逼的人[保卫萝卜_哭哭]

【回复】在德国这样的人不算奇怪，同样，也不牛逼
【回复】回复 @辣鸡真辣啊啊啊 :正确的，脚下环境权力没有祛魅
【回复】人人平等嘛，那有啥牛不牛逼的
悦笙笙:
他们的制服德三味还是那么重，差点以为在cosplay

【回复】我刚点进来也以为是什么前朝遗老搁这儿玩cos[doge]看了一会儿发现不对劲，人家是正经的[笑哭]
【回复】有一说一德三军服挺帅的
【回复】德二也差不多是这样，习惯没那么好改的。
一支呆雁:
很多人不知道的是当年第三世界和欧美日本很多工人运动都扛的教员的旗帜，拿的红宝书。教员是上世纪最有影响力的几个世界伟人之一。

【回复】回复 @岳子阡 :从当时的国际影响力来看苏联xiu了，恰恰是我们七十年代的红色浪潮输出全世界，而且马列毛是一体的，后者是对前者的发展和补充
【回复】曾经有多向往，背叛后就有多恨
【回复】回复 @星辰大海Galaxy :因为了解才害怕所以恨
杀铃丶:
外国只要稍微了解过毛主席的人都会对他印象深刻，世界历史上的伟人

【回复】回复 @icywater001 :现在看，那是他最后能为我们做的事情了[难过]
【回复】主要后面两件事太招黑，国外评价他重点都是说后面几年的事。只了解一点的人会错误的以为他跟大林是一种人
【回复】回复 @icywater001 :直观来看是黑的，但真的比什么选票之类更赋予大众权力了，一次尝试，失败的尝试。
臭猪不是臭猪:
不得不提之前在马路上拍到的照片了[doge]

【回复】可恶，这车怎么骂人呢[妙啊]
【回复】进口车就是高级[脱单doge]
【回复】不得不说人家欧洲车牌挂在比亚迪上瞬间高级了不少[doge]
DB_Bahn:
确实，我都不好意思半年后申请电车了。

【回复】回复 @开啊快 :确实挺潮。不知道是不是有本地的设计团队
【回复】靠迪子的广告怎么这么潮
【回复】回复 @开啊快 :但是说实话，德国电费贵，对于他们来说目前还是油车更划算。
默如軒:
看到有毛主席果断点赞了，果然大家都还记得

【回复】回复 @会变通的高级喉舌 :我是工农我怕啥
【回复】一时间没看出这是敌军还是有友军
kuba2333:
danke 翻译：你真会说话[吃瓜]。你真会翻译

【回复】konflikt是收复，也颇是会翻译的。[脱单doge]
【回复】回复 @十七岁歌手想打中单 :danke是谢谢的意思吧[脱单doge]
街角书店的老板:
个人感觉中德从官方到民间一直以来印象都还可以，从清末民初的军事社会思想学习到新中国时期大众产线率先进入中国布局。包括现在德国也是欧盟成员国里跟中国外贸占比最大的一个

【回复】最近几年也不太好了，一个是因为战争问题美国在欧洲影响力在上升，二个是产业上有竞争之势
【回复】回复 @切申公爵 :捷克狠狠地反华，以前好几次打csgo排到捷克人，开口就是狠狠rh
【回复】宏观上看确实还行，尤其是德系车在中国，是中国民众日常的大件。德国政府在经济上跟中国关系也很密切
江不留落日:
说实话挺佩服德国的，两次世界大战，两次都输，但是两次都能恢复起来

【回复】你想想看，共产主义三大导师，马克思，列宁，毛泽东。德，俄，中，至今依然是最强的三个国家。
【回复】人家人才多，能诞生出马克思这样的国家能差到哪里去。
【回复】强的国家再怎么衰退或签订不平等条约都能强起来，弱的国家哪怕一时占了便宜迟早也要吐出来