曾经落地8万多的川崎ninja650，如今也就2万多元，车主一年亏4万，内卷的摩托车行业，进口车更无活路

摘星u:
赔惨了。。。这车太冷门，不好出。冬天我再看看价。哈哈哈

【回复】主要这车大贸的，件坏了也没修，换件换轮胎得再花好几千。年头也长。。这个价格今年的选择性太多了
【回复】新款的还值得一看，老款的基本都是传家宝了[笑哭]
账号已注销:
快到一半的报废期限了。最多1万块钱。2万的话就不如买ninjia400了。

【回复】回复 @鲤囖厝 :2万8你买？
【回复】车况一般，明年开始年检，公里数说一万多，看轮胎的话就算没换过胎也得超 3 万，换过就不知道了。京 B 也不值钱。虽然不至于一万，不过两万八确实贵了。再说说整备价格，机油机滤 300，保险 600，轮胎 2300，两块板子 2000（没找到原厂的，用的网上碳板的价）。刹车片 260，全算下来也奔着 3 万 4 去了。
小_布丁er:
现在21年的才5万，这18年的太老了，没人要了[笑哭]

【回复】还是贵了，20年本田CBR650r 也只要五个多
【回复】回复 @Xx你个茜 :4w多夸张了，5w很多精品的还是可以的
老衲砸木鱼:
大哥之前：我谢谢你 大哥今年：我谢谢你[妙啊]

acceba:
2.8都已经是贵的了，有些19年才3出头，主要是车太老了。

番茄猴不吃桃:
ninja650其实还好，老款er6n（z650）才叫真的难。

【回复】Z800表示 别把我忘了[脱单doge]
初音可爱滴捏:
[doge] 到一次破壳修一次两三千哦 买这玩意的要考虑考虑了

Kokooaヾ:
这个车之前咨询过，不过因为是公户就放弃了