巴黎航展波音737MAX10飞行展示

后疫情时代的双发王者:
感觉737舒适度也没比320差啊 甚至之前坐了max8感觉比320还要舒服啊[doge]

【回复】回复 @WizzAirA321neo :可能是你比较苗条。737明显比320窄。至于腿部空间，是航司的事儿，跟主机厂没关系
【回复】回复 @擅长捉弄的麻衣同学 : ？？？我感觉NG和MAX的差别还挺大啊，至少LEAP-1B比CFM56-7B安静了不是一点半点，而且我感觉MAX的座椅要稍微软一点，比NG的舒服，座椅上方PTV也比大部分NG要大（可能后期生产的NG也是采用这种PTV）厕所也是，NG的厕所都是老古董了，MAX的厕所还很新。
【回复】回复 @阿斯尔金 :没那么明显，一个3.53m一个3.7m，0.2m差距一般人看不出来的。反映到座椅上也就0.5英寸的差距，除了体型较大的人也感觉不出来。 737的劣势反而在货舱，因为737机身是个倒梨形，货舱比上层客舱要窄很多，再加上其底舱货舱门向内开启于是根本塞不进货盘，只能放散货。而320货舱门向外开启，货舱足够宽可以放LD3-45这款高度缩减的LD3货箱
wanlinliu:
机体直径不增加，怎么和空客320竞争舒适度？

【回复】你觉得航司更在意经济性还是舒适度？[吃瓜]（要是有航司把737改成2 3布局那舒适度也起来了啊）
【回复】回复 @太平洋的大虎鲸 :波音737主要是设计的早，机体生产线和波音707和波音757是一样的，所以直径是一样的，好处是成本低，
【回复】回复 @A321-251NY :就我而言，我是注重舒适度，1995年我第一次做东航江苏公司的空客320，感觉比波音737舒服，从那以后，我买票都要问机型，专门挑空客320坐，不过那时空客320太少了，占中国民航客机的总数的10%以下
长滩上单:
感觉跟不怎么接触航空业的人说话真累……

MIX16S:
没有机轮盖板的两个大眼睛盯着你[滑稽]