【山地入门】价格几百到几万，这么多车型怎么选？最入门的山地车购买指南！

卷起海浪的声音_:
之前很喜欢骑车，小区里有个老大爷看我经常骑有天对我说小伙子少骑这个，我问怎么了，老大爷说这东西骑久了对前列腺非常不好，他说他就是。吓得我也不怎么骑了。我想问问各位大佬前辈真的是这样吗？

【回复】大爷很久没用，锈死了。
【回复】不会的，调整好坐包高度角度没问题的
中国工程师大米:
一直困惑“中间车型”的定义，XC功能特点理解，没有争议，DH也能理解。 中间的“trail 林道”、“AM 全山地”、“enduro”这些车型的定义到底是什么，功能特点是什么，怎么区分，搞不懂，很多自媒体讲过，但一人一个说法，感觉他们自己也没真正搞清楚，比如看到单机匠讲enduro也叫AM，AM到底是比林道通过能力更强的软尾，还是大行程前叉的硬尾，又有按车型划分，按比赛划分… 建议up做工作彻底厘清这些概念，出一期给大家讲讲，这个需要资深玩家实际体验才能讲清。还有Freeride、EFR…

【回复】am就是林道，两个东西是一样的。因为翻译和这些东西传到国内来的时间比较晚的原因所以很多人叫法都不一样。现在国外的叫法是xc trial和dh，也就是把国内所谓的dc，am，enduro统一叫trial车型，翻译过来是林道车型，然后再细分成am和enduro。am直接翻译过来是全地形，可以理解成更偏向于xc的大行程，enduro翻译过来是耐力，可以理解成更偏向于速降的大行程。反正目前来讲大概就是这么个分类法。
【回复】回复 @叫我小姜咯 :我理解的你的意思是enduro和am都属于trail的细分，trail是大类，am更全面，上下坡都要擅长，enduro侧重下坡，不知道对不对。 我看到其他留言，yt网站截图，trail和am、enduro并列，trail特指单一车型，所以一直困惑，这些车的分类，内涵和外沿是否有个公认的界定，还是说各个厂商有自己的定义习惯。 另外国内叫am的，硬尾、软尾都有，这两者性能差别太大了吧，归为一类很迷惑，还是说硬尾am是一种仿早期复古产物。
【回复】没有意义，就按照比赛用途，可以区分xc，enduro和dh，就够了，中间那些130 140 150 160行程什么的，随便叫am 或者林道，
枪骑兵evolution:
在yt官网看到他们对车型用途的描绘（那个曲线），非常生动形象哈哈

【回复】这三个恰恰是最理不清的三种类型[笑哭]