试驾新款特斯拉Model X！方向盘只有一半！

LXVII67:
能看得出来，你确实是懂车的，提前做了功课，还知道带个遮阳帽

【回复】回复 @西宫の好美 :这种天气只有铜人才敢于站在外面
【回复】建议来广东试一下日光浴
非是非非s:
方向盘肉眼可见的难受，速度慢精度低，大半径转账都这样了，小半径转向和掉头更是难受死，特吹嘴是真的硬

【回复】回复 @Ukonwnothing :开过改半幅式的毛豆3，只能说低速行驶中影响不大，这个方向盘我感受到唯一的好处就是视野会变好，还有可能会节省一点点腿部空间，其他的真的找不出第一个优点，但是缺点确实可能会脱手，这个相比起来无疑是致命的。最近有消息传出，这种方向盘以后工信部不会批准了，我只能说干的漂亮
【回复】回复 @北漂的熊猫 :这方向盘不是适应不适应的问题，遇到尽力情况有很大概率会脱手，对每一个交通参与者都是重大危害
【回复】你试驾过没，刚开始我也看着贼别扭，试了一下巨丝滑
点点鱼SA:
当用屏幕挂档的时候我就没什么兴趣了。

【回复】回复 @点点鱼SA :可能说的是怀档。不过连灯杆和档杆都分不清还是不上路比较好
【回复】回复 @九笼包 :你开怀挡车经常拐个弯D档换成N档是吧，别杠了
店小二52013:
方向方，挂挡屏，转向按钮，真踏马牛逼的反人类设计。

【回复】回复 @windowsddt :20万以内或者左右的国产新能源。
【回复】回复 @你也是流水 :电车有哪个是有性价比的[喜极而泣]
【回复】回复 @dinmenx :一百多万买什么车不好，这价位有性价比？
天黑请闭嘴I:
卧槽，国产的旋转就是没必要，特斯拉旋转就是高级，服了，哈哈哈

怪味六姨夫:
这车都出将近十年了，你才开上，真是太帅太高级了[星星眼]

【回复】回复 @北漂的熊猫 :没有 第一批CDK的要早多了，这话一说都得40年了吧？
【回复】回复 @北漂的熊猫 :嗯，你再去查查
【回复】键盘侠里你都算较真的了，让你吃得太饱真是个错
等少女ing:
12w的秦横竖旋转，15w深蓝03左右旋转，18w的领克03上下滑动，20w的极氪x左右滑动，35w的智己整块上下 00:17 我觉得真的好高级 哦对了，百万级的车，还是电车，没有360全景，真的是太高级啦[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子] 00:15

我睡觉了好吧:
方向盘发展了这么多年，什么形状没试过，最后还是圆形最好用，不是说方形的不行，f1就是，但是人家转向比是特调的，那么高的转向比普通人也很难驾驭 就和特斯拉屏幕换挡一样，本来就是抠门的操作，居然还能吹

萝卜东uu:
人赛车一般过弯不是打个一圈半所以会有方形的方向盘，日常用车方向盘设计成这样的有一个算一个全得骂，不管你是什么特斯拉比亚迪，还是什么新势力新能源什么牌子都是设计师脑子抽风了。屏幕上挂档也是脑子只要没问题都干不出来这事

【回复】只有这样才与众不同啊，要不然怎么标新立异。
bbpqdd:
只有tsl的销售是《老师》哦，因为tsl的车主需要教育

想胖的金:
别吹了，半幅式方向盘的车，现在能不能上工信部都成问题了[doge]