能做到一分钟连续出车的汽车站可不多了，广东省站还在默默坚持

livm4484:
我敢说这是中国大巴客运站的最后荣光了。广东省汽车客运站[笑哭]。未来二十年都会存在的。再久就不好说了。

【回复】回复 @B黎B去 :我知道，但是你又知不知，50-70的人群还有2亿？知不知道很多县镇上远离高铁？像广东去广西玉林一带还有几个县市没高铁的。就是一直网传南深高铁那路线。好几个百万大县，还有一些即使有高铁线的也是坐大巴比高铁要随时随地的方便。
【回复】现在顺丰风车也好多，如果大巴可以把服务和卫生(车上的气味)搞好还是有不少人想坐的，毕竟价格要比其他出行方式要便宜
【回复】回复 @B黎B去 :回肇庆的高铁只要羊角没接管，该大巴还是大巴，那三十块钱差价太贵了
尚不全能的鲈:
哈，有幸在省站实习一年做检票员，体验了什么叫做客流量。一年以来出入省站许多人，五味杂陈，什么乘客都有。不过乐大于悲吧。毕竟能理解乘客心急的心情，也是省站强行把我从社恐变社牛，上到八九十岁，下到七八岁都可以聊聊天显得没那么无趣，省站里的班车师傅都挺好的，希望各位大佬到省站坐车多点理解。 （ps:节假日乘客等车看到是自己地方的车就问为啥不给上？是不是故意的？回答一下，班车是有班次的，每天是哪台车走这个时间点的班次都不一样。所以会出现明明是自己地方车辆却停在后面停车区不开上来接客的情况。）

【回复】回复 @小明不会开车 :那个售票就是逊啦，不像我们检票，超勇的超会服务的
【回复】确实 不过那个售票员脾气差点之外，其他都还行 我在省汽车站等车的时候，有辆车少了一个乘客，车站直接用广播喊了两三遍 最后确定都上车了才发车 而且司机师傅也挺友善的 我跟他聊了一路都不觉得烦
【回复】以前在上车的时候服务还是挺好的
山阳水荫:
她最好永远运营哦，坐高铁快是快，但是只到离市里很远的火车站，先转车到市里再转回村里的车，而省站（以前是市站）直接送到村口

【回复】至少会留一个汽车站。毕竟涉及到民生
【回复】现在大巴都是去离高铁站比较远的地方，比如我舍友回汕尾就不坐高铁坐大巴，因为下了高铁还要做一个多小时车，而下了大巴很快就到家
【回复】确实确实 我从阳朔到广州南站 如果转车去肇庆或者云浮市区的话 要一个小时 而且到了之后那里的汽车站不一定有车 因为当时到了广州南之后，已经是下午五点多了，再转车的话，那里的汽车站可能就没车了 但是如果直接坐地铁去省站的话是有直达的班次的 用了差不多两个多小时吧 就直接到家了 到了县城之后也可以说一下 司机师傅直接路边下车 不用走很长的一段路从汽车站回家了 而且我们那个汽车站同时兼顾着我们当地公交的总站 每天几乎80%的公交都是汽车站发出来的 所以汽车站他消失的话不太可能 毕竟下了高铁，最后一段路不想打车的话还是要靠大巴