能做到一分钟连续出车的汽车站可不多了，广东省站还在默默坚持

livm4484:
我敢说这是中国大巴客运站的最后荣光了。广东省汽车客运站[笑哭]。未来二十年都会存在的。再久就不好说了。

【回复】回复 @B黎B去 :我知道，但是你又知不知，50-70的人群还有2亿？知不知道很多县镇上远离高铁？像广东去广西玉林一带还有几个县市没高铁的。就是一直网传南深高铁那路线。好几个百万大县，还有一些即使有高铁线的也是坐大巴比高铁要随时随地的方便。
【回复】现在顺丰风车也好多，如果大巴可以把服务和卫生(车上的气味)搞好还是有不少人想坐的，毕竟价格要比其他出行方式要便宜
【回复】回复 @B黎B去 :回肇庆的高铁只要羊角没接管，该大巴还是大巴，那三十块钱差价太贵了
尚不全能的鲈:
哈，有幸在省站实习一年做检票员，体验了什么叫做客流量。一年以来出入省站许多人，五味杂陈，什么乘客都有。不过乐大于悲吧。毕竟能理解乘客心急的心情，也是省站强行把我从社恐变社牛，上到八九十岁，下到七八岁都可以聊聊天显得没那么无趣，省站里的班车师傅都挺好的，希望各位大佬到省站坐车多点理解。 （ps:节假日乘客等车看到是自己地方的车就问为啥不给上？是不是故意的？回答一下，班车是有班次的，每天是哪台车走这个时间点的班次都不一样。所以会出现明明是自己地方车辆却停在后面停车区不开上来接客的情况。）

【回复】回复 @小明不会开车 :那个售票就是逊啦，不像我们检票，超勇的超会服务的
【回复】确实 不过那个售票员脾气差点之外，其他都还行 我在省汽车站等车的时候，有辆车少了一个乘客，车站直接用广播喊了两三遍 最后确定都上车了才发车 而且司机师傅也挺友善的 我跟他聊了一路都不觉得烦
【回复】以前在上车的时候服务还是挺好的
山阳水荫:
她最好永远运营哦，坐高铁快是快，但是只到离市里很远的火车站，先转车到市里再转回村里的车，而省站（以前是市站）直接送到村口

【回复】至少会留一个汽车站。毕竟涉及到民生
【回复】现在大巴都是去离高铁站比较远的地方，比如我舍友回汕尾就不坐高铁坐大巴，因为下了高铁还要做一个多小时车，而下了大巴很快就到家
【回复】确实确实 我从阳朔到广州南站 如果转车去肇庆或者云浮市区的话 要一个小时 而且到了之后那里的汽车站不一定有车 因为当时到了广州南之后，已经是下午五点多了，再转车的话，那里的汽车站可能就没车了 但是如果直接坐地铁去省站的话是有直达的班次的 用了差不多两个多小时吧 就直接到家了 到了县城之后也可以说一下 司机师傅直接路边下车 不用走很长的一段路从汽车站回家了 而且我们那个汽车站同时兼顾着我们当地公交的总站 每天几乎80%的公交都是汽车站发出来的 所以汽车站他消失的话不太可能 毕竟下了高铁，最后一段路不想打车的话还是要靠大巴
绿小凤与香满楼:
省站之所以还有这么多车，是因为小客运站都关了，我以前小时候常去的客运站，越秀南，罗冲围，市站，都没了，就剩个省站，海珠客运站番禺客运站天河奥体客运站据我所知都关了把路线规划到省站。

【回复】回复 @bili_10750572002 : 不过估计也快了，主要省站的位置太堵，以后广州交通就是高铁/城轨连接周边，市区地铁，大巴估计不取消也会迁移到郊区，然后用地铁或者公交接驳市区
【回复】回复 @圣骑士和亡灵法师 : [微笑]现在十三五就是撤市站和省站合并，并入广州火车站，白云在建新广州火车站，后续市区的火车站逐步停掉挪到白云新站，省站自然跟着过去了，旧白云机场那一块也不算郊区啊[尴尬]
【回复】回复 @是你的肥鸡 : 挪广东省客运站去郊区？到时候挪去郊区后经济效益下降，省客运站这么多员工谁来养，现在省客运站之所以经济效益好，就是依靠广州火车站在旁边，换乘车大家方便，省时间，现代社会，时间就是成本，尤其是交通运输行业，省客运站是省交通厅属下的效益客观的企业，挪走它，省政府和省交通厅一百个不答应！
隽研:
回粤西粤东粤北这些还得是大巴啊，高铁并不是都能通到每个小地方，从县里去市里坐高铁的时间和钱真的不划算，不如大巴直接到县里，真的希望能一直保留

【回复】是的，山旮旯到市区有八十多公里，打的又贵小巴时间又长，到县城就近好多。只是现在长途车没卧铺了，座位的很伤腰骨
【回复】高铁离我家十几公里 每次坐都叫滴滴 一次四五十块钱。。
【回复】真正搞死他们的是顺风车。
林擒雨由莉:
[doge]天上飞机 地下粤k 讲的就是这大巴

【回复】回复 @NikonのD800e :以前管的松的时候开130的都有
【回复】回复 @NikonのD800e :100跑是正常速度。。很多粤东粤西大巴都是120甚至130跑的
【回复】记得06-07年，茂名交委总站到省站的班车一部分是西沃B10M，好力又舒服，当时高速不堵车的话，试过茂名到省站只要3个小时45分钟，那是真的快啊
哈曼卡恩:
珠三范围内坐长途还行，粤西的真不如坐水鱼号，特别是节假日，否则堵车的那点时间都不只这一两百快了。

【回复】回复 @常德牛肉米粉天下第一 :广州至湛江的高铁，速度是潮汕高铁的一半，价格是人家两倍，广州去湛江比广州去广西或者去湖南湖北还贵，粤西人称水鱼号
【回复】当年水鱼号还没开通，做大巴回湛江，不塞车要5、6个小时，遇上节假日塞车，凌晨2-5点大巴不能开高速，回家要十几个小时，那酸爽
【回复】回复 @风凉水冷oO :350高铁到长沙也才314，到南宁250的动车也才208，粤西200的城际却要250，不愧是抢铁
luojx8866:
广东省内也就这几年铁路运输起来了，之前省内只有一条南北向的武广高铁，省内交通基本上就靠大巴了。现在虽然高铁、铁路多了不少，但省内很多地方还是铁路到不了的，大巴还有市场。

【回复】高铁很多地方离市区远，大巴基本上不用转车更方便
【回复】怎么说的 高铁站离我家十几公里 坐一趟是真的麻烦 去远的地方还好 去隔壁汕头 高铁车票的钱的我坐滴滴过去高铁站的一半 公车数量又少 要坐的站点离我家最近也有五公里 我走五公里都能搭客车了 以前火车站离我家才两公里 现在也关掉了
【回复】回复 @初冬竹子 :你说的是没错，但是粤西尤其是粤西非沿海地区，连火车都成了奢望
我爱官恩娜都不及愛你的哨牙:
毕竟广深客流无敌啊 无论是坐动车还是大巴都是一堆人

【回复】一线城市有两个在广东。你说呢
【回复】回复 @吃只奶茶鼠丶 :澳门接壤珠海，珠海接壤中山，中山接壤江门，江门接壤阳江，阳江接壤茂名，茂名接壤湛江，粤西人去澳门还真不用经过广州深圳
七个字的名:
我这客运站停了之后黑车价格猛的上来了，别以为是什么好事

【回复】山中无老虎，猴子当霸王嘛
菜狗子233号:
上高中时每个星期都在市站坐车回增城，现在市站关闭了，地铁直达了[脸红]

【回复】对面的市站关了？我差不多有6 7年没从广州火车站过了，之前天天去那边的鞋城[doge]，汇美也去，里面美女如云
【回复】回复 @乘云子丶 :市站前两年就关了
【回复】报告，学长，现在可以坐地铁回增城了[打call]
梦泊大王:
现在都是微信别人介绍上车的，我去年回去站内就两个人上，然后一直东跑西跑接客，接了3

【回复】有些大巴是这样，我去几次中山，出了站直接就上高架桥走高速了
【回复】接了3个钟才接满上高速的
E_陳乜乜:
省站坐的少，基本都是在天河客运站坐。

【回复】好几年没去过天河客运站了
芽芽芽芽的鱼:
能火车就火车，不能就顺风车，某些大巴车的味道真是带口罩都顶不住，还有点贵，晕车还是车内环境稍微变好解决的

【回复】私人的大巴里面很臭，客运站那种官方大巴都有专门的人清扫打理消毒的。
【回复】回复 @哈哈哈哈哈哈哈哈密呱 :椅子是乘客卫生问题，看线路和座套是否隔塑料袋。
【回复】回复 @动物园出逃猩猩 :个屁，只要是大巴就臭，车站那些也只是扫扫垃圾，但是大巴那股味道是渗在椅子里面的[生病]
Terrylhb:
是不是因为现在晚上不让跑客车，所以都集中在白天跑了

【回复】十点前都有，因为现在客流量少了，深夜的线都取消了，以前市站主打省内，省站主打省外
【回复】好像是客运车辆装了GPS定位系统，凌晨2点后不许继续在高速工具上行驶（避免疲劳驾驶引起事故），要在服务区停到天亮再出发[doge]
【回复】回复 @大胃王小钟 :实际夜发晨至也是赶路节约时间思路，只是老卧铺没法续了时候，对内公路客新车只给座位甚至连错层也不让了，座位密度尴尬。前几年再搞出限制一车最多56座甚至被地方卡幼儿园接送极窄儿童配座的特种长车的年检（纯属胡乱套），有些东西怪得很。 另外一边国铁乱停运普车，动集甚至传出0.3元/km都嫌弃没钱赚乃至越发多途径不达速甚至120限速都不到线路。。。
冰糖葫芦五斤皮:
上大学那会不管是去哪个车站买票坐车都是带跑的。

【回复】我在这里坐过几次，买了票就得跑去坐车了[笑哭][笑哭]
FRI2018:
今天刚从广州省站坐车回高州，100块便宜。坐水鱼号到茂名还得转回高州，坐火车也就一天一班。高铁转车，火车，班车三个的时间都差不多，6个小时

【回复】这就是高铁动车的局限性，不在市区，尤其是一些小城市，大巴至少到市区
【回复】我姐夫也是，他化州的，坐鱼水号早早起床，就是不想太晚回到家，打顺风车虽快但贵，所以宁愿坐高铁
jojojogg:
读书时的回忆，在火车站落车，然后奔跑到省站买票到江门！到江门已经系晚上10点班次好密，一个钟或者40分钟左右一班车！不过已经系10+年前[笑哭][笑哭]

张拾迈教授:
大巴车性能最强的车不是现在生产的而是30年前生产的。30年前德国顶级高性能豪华大巴车最大可以做到550马力左右，扭矩2500牛米左右（这还是受制于变速箱驱动桥限制动力后的参数），虽然是双层大巴车，但是百公里加速仅需10秒左右，最高车速可达180㎞/h左右，只不过后续车型因为欧盟强制落实大巴车电子限速等原因动力变小了，国内引进过该车型的后续动力变小的车型马力为460扭矩2100，就是青年jnp6137s。今天市面上没有任何一款大巴车能达到这样的性能。

【回复】德国的机械还是很牛批的
圣骑士和亡灵法师:
广东省客运站的服务质量还是不错的，全国没几个客运站能比得上。