从190x换到cb400x到底有多大变化，值不值得换车，切身经历

你火哥来了:
你好，我问下市区灵活性你感觉差别能有多大？400市区骑起来方便么？我190骑习惯了，骑了一段时间DL250觉得非常难受

【回复】骑起来和190差别不大， 钻个车缝啥的很灵巧还是那个感觉。推车比190沉一点毕竟195公斤。但是比dl轻松dl感觉比较笨重。
【回复】我从190f换成幼狮500，我一度想要摔倒，沉太多了[笑哭]一个三百多，一个四百多斤，骑了一个月现在舒服多了但是偶尔还觉得笨重[笑哭]
烤鸭可别放盐:
有个事我很不能李姐，我的xadv，cb650，1100，全都不带按键灯光，但是400却有。xadv的钥匙质感很一般，就是一块黑塑料，佛沙350钥匙上却多一个银色装饰条，真TM绝了[辣眼睛]但是有一说一400x这个车不错，骑起来很惬意没有压力。

【回复】好车反而不在意这些小玩意，谁会看着灯光找按键，其实就是些小装饰品，190也有
【回复】进口的本田好像都没有超车灯
OMEGA-L:
三箱的400x又重又大，城里骑不太方便，其余都比190来得舒服

【回复】回复 @愚公唠嗑 :tr买了两年，摩旅过几次1000多公里，我还在为自己能6,7十码9点几升油跑500多公里沾沾自喜，最近经常蹭车友400x开，发现之前自己的摩旅简直是遭罪啊，准备换个双缸300-400排量，不超过170kg的车了[滑稽]
【回复】回复 @咕咕鸡立大功 :以目前的油价差不多，摩旅的时候都佛系骑，佛系上限500多，高速下限300左右
【回复】你挂个三档在城里就是自动挡
Evilors:
190骑6档30都不脱吧，除了油门灌下去不太有力气。

【回复】回复 @愚公唠嗑 :嗯呐。
cat484346:
190是单缸400x是双缸的，相对平顺性就好些了，配合上滑动离合器，骑起来相当舒服

【回复】从哒哒哒，到哒哒、哒哒、哒哒。🤪
myquake:
视频都看完了 讲的不错 很实在 很实用[支持][支持][支持]

【回复】日常唠嗑，想到哪说到哪[呲牙]
01ivine:
一般也就四五十公里，最远也就去一百多公里的地方。190还算够用现在

【回复】长途190绝对够用，2000公里都没问题，高速也能跑（时速105左右，车少的高速路段可以跑）。190有个好处，车轻，我一个人到过几次车，带上三箱子和行李，不费劲的扶起车子。满载的400x我不知道可能扶起来[笑哭]
【回复】190短途跑200公里内还是可以的
【回复】短途190足够了，经常长途高速啥的就选中排，玩车那就上大排吧
叫我红领巾3:
不是吧？我190，5档40也能慢慢走，不拖档啊。

【回复】口误，其实想说提速没劲
早鹌鹑蛋_:
gsx装备换400x，听说这个车原来前胎有胎噪，现在还有吗

【回复】有，一直有。速度30就能听到。
【回复】回复 @愚公唠嗑 :好的，谢谢，估计轮胎的问题，过几批应该好改善[doge]
美方搬石头砸自己脚:
必须值得，不是底盘低一点，这车基本可以说普通人旅行车到头了

【回复】普通人 国内公路旅行需求 基本到位了 除了家里有矿