同样是40万，一组麋鹿测试后，才知道奔驰GLC和宝马X3的差别有多大？

glglt:
麋鹿测试不能代表操控性，只是反映避险能力，两者不冲突，不要被垃圾车评人骗了

【回复】准确来说是esp设定关系很大
【回复】对于普通人来说，避险比操控 更能让人安全
犯上怎么就叫作乱呢:
话说不会真有人觉得北京奔驰或者奔驰操控和性能比宝马差吧？奥迪就算了 那个内饰跟大众都如出一辙[脸红]

【回复】不会真有人觉得加长最多的北奔跟奔驰是一个操控的东西吧[吃瓜]
【回复】X3至少还是标轴，不像拉长了的glc
【回复】恕我直言，北奔就是依托答辩
风花雪夜动人心弦:
什么叫操控？ 急转弯，侧滑，甩尾，翻车，算不算操控？ 不管是直线加速， 弯道急加速， 湿滑路面急加速， 急转弯， 车子必须稳稳当当，那叫操控！ 可以借鉴F1赛车， 雨天，100码过弯， 轮子钉地上， 车身一点都不动。 除了专业赛车， BBA里面，哪个汽车弯道最稳？ 弯道稳， 才叫操控。 直线谁都能跑。 弯道翻车，不叫操控。 麋鹿测试，这是大晴天，干燥柏油路， 如果是洒水路面呢？ 现在满大街，铺天盖地的洒水车， 从早洒到晚。 路上没有干的时候。 车子不开了吗？

【回复】指哪打哪一点不滑，弯心速度快，踩油立马就有，刹车也要给力。
Ly123211:
看下两个车的离地间隙好吧？宝马高的多