弯梁车降档讨论

费老老杨:
先降档再补油，这个车不是没离合器，而且需要用档杆操作。向后踩降档不要抬脚离合器就不会结合处于分离状态这个时候补油待发动机转速提升后再抬起脚根让离合器结合完成降档，你学会了吗？

【回复】回复 @爆狙大叔 :主要是 4档 高速时 市区内 反复突发情况 如果4档 降3档 拖拽就厉害 。 靠刹车 速度降下来 外降档 那得降到20以下 这操作性 就和 手动离合差多了 。 1-2档 速度不高 降档 也不是太顿挫 唯独就是 高速4降3 再 快速 启动 这点 灵活性 不太好 操作上 有什么更机动点 的 方法么
【回复】回复 @水平线spxcn :停车时四档停住以后再摘档，上坡或转弯时提前减速，然后降到跟车速匹配的档位
【回复】也可以减档后紧跟着给点油，这样操作更简单。 你说的那种我也用，但是需要慢慢体会，给油给的多了还是会顿挫，操作稍微复杂一点点。
阿伟不要打电动了:
单离合的弯梁车降档时把档杆向后踩死，相当于空档，补一点油然后再松档杆

辣椒一下:
弯梁降档必先降速，不是紧急状况需要减速不要硬踩降档，离合器很容易坏。记住，降档必先降速，速度降到合适位置轻轻一点即可换挡。降档补油对于弯梁其实没什么意义，骑着不仅累，还伤车。

剑指天-:
如果急需要动力可以降档时踩着档杠，油门不放直接松脚[脱单doge][脱单doge]

【回复】回复 @鑫喆快乐 : 不伤的[脱单doge]
飞得吃喝玩乐:
老是控制不好啊，怎么还是会顿挫。。降档需要先收油门吗？

【回复】我的体会是，降挡的时候踩下去慢慢抬上来顿挫就没了，跟汽车手动挡慢抬离合一样
【回复】[doge]目前1500多公里，没有啥顿挫，不用补油，减速减档就行了，升降档都是松油然后挂进去，再加油，就行了[吃瓜]我习惯我车子了，听发动机声音，吼的厉害就该升了，还有没动力就该降一个档
【回复】回复 @没有茄子的鱼香o_O :一样，踩可以一下子踩下去，慢抬就行了
Escravo:
脱裤子放屁！弯梁车降档补油毫无意义，补油是竞技骑法！速度匹配了你降档不会有顿挫的，不信你把速度降到20以内再降到3档你试试还顿挫吗

【回复】有时候挂着四档需要急加速，就需要退回三档给油啊，弯梁也需要操作
胖胖的我今天练琴了吗:
档车是降档再补油，弯梁要补油再降档？我说我的coco降档老是顿挫，我都恼火死了

【回复】说明你速度没下来就降档了，所以会顿挫，如果你速度降到合适的区间再降档基本就不会顿挫了
【回复】我没骑过跨骑，但是我有弯梁，确实，弯梁需要补油再降挡
【回复】回复 @EASYONECHEN :哈哈哈，精确到个位数是吧？[滑稽]
Escravo:
补个屁油啊！这车不会拖档！基本4档当自动挡骑，低速就降到3档就可以了！停车就空挡！弯梁车就不适合激烈驾驶！慢慢骑吧

是恁大爷:
还是拉离合降档加档丝滑，你这顿挫像是被人打了一棍一样。

【回复】回复 @噗噗个噗的葱花 :当然有 离合
春哥保佑我:
汽车我会开手动挡，摩托车暂时还能开过

Ross179:
降一点都不恼火，把速度降下来20左右随便降。 问题是一档升二档，有时候会卡着。