国产最硬核ADV《春风MT800》超高的配置!售价57680元

作者: 小磊有料分类: 摩托车 发布时间: 2021-05-31 18:58:50 浏览:80600 次

国产最硬核ADV《春风MT800》超高的配置!售价57680元

白眼果蝇-抖擞精神:
虽然对adv不太感兴趣,但是mt800确实吸睛,这几年春风在外观设计上挺下功夫啊

【回复】回复 @高仿奥列格 :达喀尔我也见过,类似大野驴那种。春风这个大灯设计让我很容易联系到金蟾,可以说很特色了
【回复】达喀尔风格。这种风格很普通。只是你们看太多鸟嘴
【回复】回复 @一顿饭两顿饭 :对对对,自带射灯,这个射灯还是包在车壳里点,整体感就好很多
恒星闪烁_:
摩托车利润是真不低 就这三个破箱子4980 好家伙

【回复】央视新闻之前采访摩托车企人领导说四成利润,我估摸着还是保守说的。摩托配件也确实,玩车的人感觉钱都是大风刮来的说萝卜三箱五千正常我还以为萝卜是什么国际大牌。。。。五千都能买个一米八三防的保险柜了,一堆人还说良心[笑哭]我之前买了个萝卜手机支架,感觉也是交了四五百的智商税。。。。
【回复】回复 @我永远喜欢白咲花jpg :利润要真能那么高,那也别造汽车了,全去造摩托吧[doge]
【回复】[doge]我问过销售工作,卖出一台,提成百分之20
一个摩的佬:
说个数据对比,川崎的Z1000在自己的国家日本售价是115万,换算成人民币大概是7万多,而且人家还是4缸的,卖铁也要重一点,也不说日本那边的工资比国内高多少了。春风这台800MT带上三箱都要67800,在自己国家卖这么贵我真的不知道是哪一点让它超过了Z1000,大概是国内合资没有能打的。反正放着韭菜不割也会被别人割,只好含泪赚一波!

【回复】所以你能不能在国内用日本的价格买到川崎?能的话帮我带一台。不能的话……你这不是在放p么[doge]
【回复】产业链不成熟 都是禁摩害的我国摩托经济萎缩 放开的话国产肯定会更便宜
【回复】这个对比并不合适,除非垄断,工业效率越高,成品价格也就越便宜,你再拿国内的农产品和日本的农产品价格比一下看看。
8届世界舞王马老师:
如果你只是因为图6万多便宜买他,而不是准备拿它去摩旅长途,劝你别买。图便宜买个ktm790发动机,天天市区代步,肯定累死,不久就会挂咸鱼卖了,车是好车,价格也可以,只是不适合城市骑,太重,太不灵活,只能偶尔拿去跑长途,野一野,所以城市需求还是790duke吧,嫌贵就等春风出街车790,肯定会出的,时间问题

【回复】都还没试呢就知道不灵活了,你这是骑车还是骑参数啊
【回复】嗯?今天不吹本田了?看得起这破国产了?
【回复】回复 @陶齐齐 :[2233娘_无言]因为几乎没什么人会那adv代步的,除非是喜欢,我邻居就骑着tiger1200[2233娘_无言] 他就是喜欢而不是觉得这种车在巴黎市区里骑着舒服,我的车是701svartpilen自从我买回来的第二个月,我不出门上学他就会早上跑过来问我借车去上班....[2233娘_吐魂] 因为他也不怎么高就175多,骑tiger怪累的更别说车重了… 我老是劝他买辆街车但他就是不买...
正义的白尼玛:
运动版和旅行版不光是轮毂和护盾, py手把加热, 大撑, 钛尺, 快排, 护手, 胎压监测, 这些都没有,我刚开始订的辐条机械,后来觉得不重度越野没必要辐条,就换了运动,回家仔细一看配置,卧槽少了这么多东西,又舔着b脸找销售菇凉给换成了辐条

【回复】舔着b脸哈哈哈[大笑][大笑][大笑]
【回复】回复 @丹阳雪風 :你要非这么说,我也反驳不了什么。。[OK]
【回复】低配你只能当它是一个丐版换壳790[doge]
一枚莎子:
那些说太贵了的,再低两三千也还是不会买 我们大多数人还是凑个热闹,因为激烈的竞争,最后受益的是我们消费者。

【回复】说白了还是咱兜里没钱。没钱的还在喷价格高,有钱的早就在车展当天下订单了。甚至车展之前就有不少人在不知道价格的情况下盲定了
【回复】回复 @狰狞的微笑 :有钱的早选大贸了[疑惑]
【回复】回复 @祝星222 :用看你定义的有钱人是什么了,要每天花不完的钱买什么东西价格都不看随便买的这种才叫有钱人的话,那可能你对有钱人有点偏见hhh
WinterSunset:
简单聊一聊这个车,据说没有牵引力控制,那作为一台大排量ADV车型属实阉割了,遗憾,外观方面是挺满意的,现在我对西互的刹车不太了解不清楚刹不刹得住哦,但我认为这样的排量上一套与QJ同平台的brembo完全没问题。其次是这个坐高,这个坐垫,设计的好宽,没个一米八几的我看全脚掌都难着地。目前是ktm790平台与春风联手制造的800cc发动机,那么发动机性能毋庸置疑,但稳定呢?渗油了那肯定买到正品了是吧?哈哈至于品控啊质量什么的先观望看第一批车主反应和各大测评。价格没什么问题这个配置和动力卖6W还行就是说好的标配三箱忽悠了我们。

滑稽大将军:
没给tc,但是快排和弯道abs给了,没tc的话我觉得带三箱定在65000比较合适,不过这车跟忍4赛6差不多,都是同级没有竞争对手,怎么定价都不会影响销量,唯一不守cb400入华影响的就是春风了

【回复】明年凯越800出来就受影响了 要是真跟说的一样做到180kg那就牛逼了[doge]
【回复】回复 @北极酷馬熊 :这个排量了,tc真的很重要....
【回复】回复 @滑稽大将军 :关键是cb500x快停产了,500的发动机国内都摸透了[喜极而泣]
李化西:
还是那句话,外国人不会安好心,国人有技术也可能做不出好东西

【回复】都是做生意的 管你什么好心坏心 搞笑 被迫害妄想症?
【回复】春风和KTM有合作,靠纯国产别想了
【回复】搞笑,比亚迪汉,DMI,DM,极客001,蔚来打烂脸
我不是史神:
新车第一批车主不都是小白鼠么 还是得有人买了才知道

【回复】等等是对的可以看看使用反馈,有些车型后期也会补充配置,到时其他牌子也会出同级别排量,所以等等就对了
【回复】早买早享受,晚买享折扣,等等党永远不亏[doge]
deamsams:
小磊啥时候说莫里尼,果然还是用了春风的发动机。

【回复】回复 @deamsams :莫里尼自己没小排量发动机才用的春风.....[呆]
【回复】回复 @伊妮莉 :我之前看的别的up说的莫里尼的消息。然后也被公关了。这公关速度就离谱。
嘙咦皮:
知道年轻人穷,都不造仿赛造老人车去了

【回复】是的 是的 百公里加速3秒多的 老人车

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