《夏东评车》开辆轿车去旅行，选谁好呢？

DeadCastle:
B站键盘评车推崇度，丰田>>其他日系品牌>>德系豪华>美系>=法系>被国产收购的外资>=大众>>国产。隔壁钢珠提了一辆CC旅行版，目测应该不差。

【回复】老夏视频下面怎么全是我[囧]车很好开，放心入[OK]
【回复】众所周知，在b站大众=废铁，其他德系=能开的废铁，美系=耗油的废铁，丰田=神[doge]
【回复】错了，大众前面还有雅迪。[妙啊][妙啊]
Robinui:
恕我直言 v60虽然是个淡如水的鸡肋可以说是毫无亮点动力，配置，设计感在其价格下一点意思都没有 但是cc依然给他提鞋都不配 就那碰撞成绩都不好意思看

【回复】开个二线豪华就自我高潮了 大众本身定位就廉价 人家有本事做更好的车 奥迪保时捷 沃尔沃变速箱调校发动机调校永恒的硬伤 只能被各种贱卖 但安全为首还行
【回复】回复 @Robinui :至于你说CC提鞋都不配，作为有V60的车主，我都觉得太过了，你可以去查查欧洲CC跟V60的报价。 见识很重要。把键盘搬出来说的人，往往就陷在键盘里头了。 [doge]
【回复】回复 @Robinui :1，V60跟S60L差别还是很大的。V60调教的一直是运动向，不知道为什么，一直比S60悬挂硬（可能是车更沉） 2，跟V90价格差距还是有的，还有就是V90开起来没V60运动，尤其是国内V90几乎都是CC版本，底盘高。以前V60还有直列六缸版本的时候，很多人还是愿意花50多万买（特价的是低配版，好像有车友42万就全下来了），北极星版本329马力480nm扭矩，可以跑进6s，动力还是很好的。而且窝窝这款L6涡轮比宝马的大，高速上后期加速反应感觉要更快一点。 窝窝旅行车鼻祖了，设计有一套的，V60买了内部空间够用，而且高配的nappa非常好，同价格级别nappa皮里，也就英菲尼迪QX60高配的更舒服。后排坐着很舒服，CC后排一直很硬，没那么软，地台也高。
君主离线模式:
对于颜值党cc就一个无边框车门直接秒了一堆[捂脸]

【回复】回复 @曾经很正经 :考一下驾照孩子，买一台车开一开再说。
【回复】回复 @曾经很正经 :隔音不比同级别差，而且这个价位除了大众两款车以外，没有其他选择。
【回复】不敢苟同，她要没轮眉，再低点就好看了，现在这感觉就是个四不像啊[笑哭][笑哭]，不过已经看到有人改过了，那是真漂亮
AR_ZHO:
个人还是喜欢v60和蔚揽这样的比较传统比较敦实的旅行车[星星眼]

荒野扁舟o:
旅行车市场就这样了，但如果选旅行车，那我会买窝窝的v90或者A6 Allroad，v60如果定价低一点和v90拉开价格区间也是很好的选择

总论理靠自己:
每天从大众下来都感谢一下不杀之恩么

尽头不散:
高情商：比例显得休闲放松 低情商：车身比例不协调

片羽之骑士:
夏老师，能问下您本期节目穿的皮夹克是啥牌子的吗？谢谢啦

鬼水:
这代CC猎装最大的缺点就是那一圈黑塑料，虽然能省一部分补漆钱，但实在对不起这外观设计了...

【回复】不喜欢可以拆，花不了多少钱
【回复】shooting break就是欧洲老钱儿们打猎用的车，多少还是比瓦罐多一些野性吧
列克星敦太太天下第一:
众所周知，大众吹们总觉得自己在b站受到了迫害，干啥都想着先踩小鬼子车一脚[偷笑]，能当精神股东当成这样，不得不佩服大众的洗脑能力[抠鼻]

布偶猫Vc:
说cc内饰的建议去店里看看做做，近三十万的车做工和用料和a级车不是一个级别，这个内饰十年都不会审美疲劳，奥迪也是，没什么花里胡哨恰恰是最难的

没事喜欢探个头:
低情商：大众CC连旅行车都很油腻！ 高情商：设计感觉很宽松像穿着卫衣[doge]

DeadCastle:
其实看下来总结，预算少一点就CC，稍微宽裕点就V60或者再加点V90CC，不差钱就上奥迪。