【纪录片】工程大惊奇 第一季 01 巨型飞机

NHA_Aviation:
飞友狂喜[热词系列_知识增加][热词系列_可以]

【回复】an225两个月前落天津了，然鹅我当时不知道，没去拍机，过了几天又来了，结果我手机照不清，当时给我气炸了[笑哭]
【回复】回复 @寒某人憨憨 :疫情期间大概来了6-7躺？我去拍了一次在停机坪的，没拍到🛫🛬[大哭]
恰同学少年饭:
安225是苏联的杰作 这部纪录片却一直在强调它属于乌克兰 苏联是十几个加盟共和国组成的 设计安225的工程师有乌克兰人更多的是其它地区的苏联人

【回复】30年前没有俄罗斯人没有乌克兰人也没有白俄罗斯人，他们对外只有一个名称就是他们叫苏联人。
【回复】符合西方国家的政治正确，不然不让拍[tv_doge]
【回复】回复 @张青鲤 :那你也怕是不知道，乌克兰最早是从俄国割出去的吧
全科学弱老朱:
作为相关专业方向的在读学生+飞行器爱好者，来简单谈一下这架飞机和这部片子。 首先，片子特效做得很好，国家地理一如既往的高技术水平，让观众感觉十分过瘾。选取这样一段远赴澳洲的代表性行程，也确实很好地表现了An-225出色的运载能力与工程学设计。整体来讲，片子没有大毛病。 以上是这部片子值得称赞的地方，下面说说问题。

【回复】首先，夹带私货。这一点其实让这部片子显得尤为掉价。我们都知道，航空航天工业是一个国家国防工业和科技水平的结晶，我毫不夸张地说，如果没有当时苏联举国上下的精锐力量，是不可能有安225的。片子里安东诺夫自己的员工都说，“那是我们国家最强大的时候”，单靠乌克兰真的不行。这种行为对于我这种对An-225有一定了解的人来说就是智商按在地上摩擦。全片强调乌克兰，让我觉得格局未免小了些。
【回复】其次，很多问题没说清楚。An-225每次执行任务都是双机组+机务的模式，这个也算是冷战遗毒。举个例子，有了解的朋友应该知道，不管是IL-76、An124还是An225，都采用的是两对四个鼻轮的设计，需要单独的脱钩才能挂上拖车，这就需要熟悉操作的机组来做。再比如飞行器的养护，视频里提到的一些故障，其实并没有那么严重。尤其引擎那里，其实应该是例行的维护检查与更换。一些关键部件都会随机携带的，极少数情况下才会存在大规模换装的需要。而且说来我也觉得挺可笑的，换发是大事，而且在没有各种设备的情况下换发根本就是做梦，An225真像片子里说的那样的话就只能等救援。这种问题作为运输界老油条极少出现，几乎没有。显然，这里夸大处理的不好。
【回复】另外，片子里几次出现的和225对头放的是An22A，是世界上最大的涡桨运输机，但是An22是曾经量产过的。2020年新冠肺炎疫情期间，两架运输机都曾经造访过天津，An225共执行了12架次的飞行任务，An22A执行了2架次。两架飞机的注册号分别为：UR82060和UR09307。 最后，感谢Bilibili的正版搬运，为广大群众提供了一个了解更多航空知识的机会。当然，视频在汉化过程中存在一些问题，如果有需要，我可以尽我所能提供一些帮助。
Kimiarly:
emmmmmm，感觉美国佬有点夹带私货了，明明当时的乌克兰是苏联的一部分，怎么叫苏联要求乌克兰呢，当时苏联飞机 等重工业部分就在乌克兰的境内，乌克兰耶汇集了苏联的优秀工程师，是苏联的国家项目，怎么到了美国就搞得苏联和乌克兰是两个国家呢（PS，可能是我对这种分裂主义，暗地里嘲讽的有点敏感吧）[大哭]

【回复】回复 @三叶草2333333 :历史就是历史，不是美狗想夹私货就夹私货，要是国内搞这一出，那些狗腿子不知道要怎么骂娘了
【回复】美国习惯性攻击苏联[doge]
北水易寒i:
安225对于这个世界的意义绝非一句“现存最大的飞机”可以概括。它是暴风雪号计划的产物，是一个来自过去的幻梦，是人类试图赢得未来、探索世界的决心与祈愿的化身。这架飞机这样庞大、这样不可思议，像是神话中的鲲鹏，甚至能够划开天幕，却并不用于任何具有攻击性的目的，只是为了飞向宇宙而生！它的存在本身就象征着人类最美好的愿望……

【回复】过去的幻影终究不可觅。人类所需要也唯一能选择的、只是迈向明天。
【回复】我愿意用美国人的命换取安225重生[嗑瓜子][歪嘴]
【回复】我天这文笔，作家还是考公？
LHA2451:
没劲没劲[doge]天津飞友看了十多回了[doge]

【回复】哎，是啊，作为天津机场里的一名机务，疫情期间这个大家伙来了天津好多次，感受到了咱中国的慷慨![打call]
【回复】旱的旱死，涝的涝死[捂脸]
【回复】回复 @柒拾块钱 :这机子来天津运抗疫物资来了十几趟了
未来可期丶Allin:
苏联20多年前的遗产，对中国来说还是太香了

【回复】回复 @时光老人12 :乌克兰一开始要合作的，后来西乌亲美政府上台，当了美国的走狗，解除了合作
【回复】不止中国 这玩意现在没国家能造 在哪都是香的
【回复】回复 @铮铮男儿曹达华 :世界最大，仅此一家，仅此一架
白狼的大尾巴:
md安225没了给我推这个，虾仁猪心啊[辣眼睛]

WaileCR:
感觉这个纪录片对于技术方面的解释比较少，大多篇幅都是人物对此的评价，专业的非专业的都有。而专业人士不多谈技术原理，非专业人士的话感觉剪了不少。第一集看下来感觉有些“水”，就是原理没了解多少，还夹带些西方刻板偏见。不过看看标题写着“大惊奇”，那没事了，也确实是全程都在惊奇，没有跑题。以上

【回复】确实感觉食之无味弃之可惜。可能目标受众不是我们。是小孩。。。
【回复】也是，感觉很多技术不太会公布，就当连连英语了[喜极而泣]
【回复】真的，感觉干货少了点。
一雨惊醒孟中人:
2016年8月30日，中国空域产业集团与乌克兰国有企业安东诺夫在北京钓鱼台国宾馆达成多项共识，双方就目前世界最大运输机A-225正式落户中国签署了合作协议。协议签署后，中国空域集团将获得A-225包括发动机在内的所有技术、图纸和产权。 2016年8月31日，安东诺夫方面作出回应称：8月30日，安东诺夫公司与中国空域产业集团就“安-225”相关问题达成合作协议，双方表达了长期合作的意向。协议规定双方合作分为两个阶段：第一阶段，乌克兰将生产第二架改进型“安-225”出售给中方公司；第二阶段，根据安东诺夫生产许可在中国联合批量生产该型号飞机。安东诺夫公司代表说，协议的各个阶段将依据单独的合同来执行。 2016年9月，乌克兰驻华大使焦明·奥列格接受记者专访时表示：这次安-225运输机由乌克兰的安东诺夫公司制造。在飞机研发与制造方面，安东诺夫是世界领先者。近年来中国对物流的需要越来越高，安-225作为世界最大的运输机，刚好在远距离运输和承重方面有很大优势，能够运送至少270吨的货物。乌方大概需要四五年的时间向中方交付飞机，此后将允许中方按许可证联合生产这种运输机。 安东诺夫设计局CEO表示，完成第二架安-225至少需要3亿美元。如果资金到位，有望在3年内完成制造。

【回复】乌克兰毁约，先付的35亿美元也不还了，唯一的an225也被乌克兰用白磷弹炸了。
【回复】3亿美元，给你1000亿美元。先造个几百架。
兮风月影:
安225你给我回来！！！[大哭][大哭][大哭]

【回复】她回去和她的祖国和暴风雪相聚了[难过][委屈]
【回复】这么多年，她也累了，让她好好休息吧[委屈]
【回复】an225一定还会回来的！她只是去找暴风雪玩了！
翌光:
安255都没了给我推这个，B站，好你个虾仁猪心[tv_笑哭][tv_笑哭][tv_笑哭]

我的白猫_:
b站真有你的 安225炸了 给我推这个[呲牙]

米奇秒秒秒污:
我们早晚也要搞这种大玩意[doge][doge]我不羡慕我不羡慕我不羡慕[酸了][酸了]

【回复】回复 @曜型驱逐舰 :的确，我也感觉这种飞机的使用价值不大，但是就像F-35啊之类的高精尖科技一样，虽说耗资巨大，但是却是技术地位的证明。直到现在一说最大的飞机——安-225;然而到将来再说曾经领先世界的飞机——还是安-225。这种存在的名誉意义大于了使用意义。
【回复】没必要，还不如C5这种级别的
【回复】能做但是没必要太浪费资源了，用到的地方也不多，美国完全有技术做的但是真的性价比太低。
借我一盏烛火__:
跟机长飞了20年。 被摧毁 机长应该。最难受吧

【回复】那个老总师才应该是最难受的