40年前的桑塔纳，如今为什么还这么火？

achen545:
前桑旅车主来说几句吧，这个车，配件是还有，但是原厂配件已经有很多找起来非常困难了，门坎条，车门小饰条，卡车门小饰条的卡子，桑旅的后杠铁，后杠铁支架，后备箱左右维修板，以及桑旅的那一小段延长排气，原厂件都已经不太好找了，至于副厂件，普桑的这些副厂件，但凡自己动手维保普桑的都知道这些副厂件的质量一言难尽，那个车门下沿小饰条和小饰条卡子，我装过副厂的，修理厂装好开到家发现已经颠没了，修车如果大量使用品质很差的很便宜的副厂件，不但修不好车，而且你的维修周期会越来越短，普桑现在的状况想要继续走天下，越来越不容易了

【回复】捷达也是，原厂海拉或者鸿德质量是真好，副厂件质量一眼难尽。
【回复】回复 @武玲音雄 :我可能会提前换车，但你不能剥夺我选择不换的权利吧？
精准返贫帮扶工作人员:
当时能买到唯一外国牌子还是最便宜的B级车

【回复】当年它们还不同意卖便宜了呢[歪嘴]
【回复】回复 @afterglow49 :gaz24，沙发舒服，但是听说超费油
只想睡觉不想工作:
这东西就没什么好坏的，而且坏了任何一个修车地方都能修 配件超级便宜[笑哭]绝对代步首选

【回复】副厂件便宜，90年代中晚期，副厂避震90元一支[喜极而泣]但原厂件不便宜，麻将大小的电动车窗升降按钮80一个
【回复】回复 @eisenach1685 : 避震90元一支，那会普通人月薪才1K，十分之一的工资%……
【回复】回复 @_布裡_ :相对于20来万的车价来说，90元的避震不算贵，只是耐用性太差，用不了多久就得换[笑哭]
大大头头头头:
这老哥改的车看起来好舒服[支持]，现在好多玩桑塔纳的改圆眼鱼骨灯+武士刀挡把，一股子汽配城学徒风～

【回复】那不叫汽配城风，那特么就是一精神小伙两轮换四轮了[笑哭]
【回复】看车最好的改装就是复原
【回复】回复 @爱玩不玩不玩玩滚 :四轮鬼火.....[捂眼][捂眼][捂眼]
绿钻捧场王:
这玩意我从08年拿本儿，开到了23年才真正退役，18万公里从来没出过任何大问题。后排座椅是一整块海绵，虽然后轮不是独立悬挂，但是坐着巨舒服。而且这车还有一个现在大部分车没有的功能:后备箱通风，后备箱里有两个风扇，冷暖风一开后备箱里的温度和车厢里一样[呲牙]

【回复】哎呀对后备箱的人真的太银杏化了
【回复】回复 @哈喽哇树 :原来，白捷达，黑普桑，人质丢在后备箱不是瞎说的啊，用户体验确实好[给心心]
【回复】这玩意我开了76万公里 大修 3次 座椅塌了屁股下面垫了4层书 毫无驾驶感 转弯侧倾严重 仪表盘灯容易坏
windows琪露诺:
走遍天下都不怕的意思是，不管你车坏哪了，那里的汽配城都有配件给你换，哪怕是学徒也都会修。

【回复】其实这句广告词最初的意思是，上海大众在国内首次引进了国际通行的售后服务体系，在全国各地建立了特约服务站，所以你开普桑无论到哪，都能享受到专业的维保服务。
【回复】更关键的是，轿车竟然有越野车的底盘高度！[OK]
【回复】越修越烂，哪个螺丝扭力多少完全不知道，管它35N还是80N，直接扳手套加力杆干就完了[脸红]
2009985772:
这车早期的是拉线后视镜，，左右分开的，，副驾的需要副驾调，，副驾没人你就得伸过去调，，刚拿本时候开过，，难受死[笑哭]

【回复】很多低配车型都是这样的，在之前电动调节后视镜也是一项配置
【回复】后视镜调节杆一圈一圈的橡胶防尘套，有画面了[哦呼]
【回复】自己一个人开就不用调了
小光哦:
桑塔纳车主路过！我想说很多人会喷！但桑塔纳的名字传承了下来！这车也绝版了！

【回复】新款没有桑塔纳的感觉了
【回复】回复 @一鸣芊月 : 独立的是一汽捷达，不是上汽的桑塔纳[doge]
【回复】新桑塔纳车主，17年买的，至今加玻璃水，自己换机油三滤，没有任何毛病，油耗非常满意。
没头脑童鞋:
普桑用户来力！拥有桑塔纳走遍天下都不怕！

【回复】回复 @涟漪潇潇 :有的 换保险杠的时候看到过 但是你也不能拿二十年前的车跟现在的车比安全性[吃瓜]毕竟连气囊和后排安全带都没有[吃瓜]
【回复】回复 @涟漪潇潇 : 想当年我爸同事开着车栽沟里去翻了两圈，车甚至都没变形
【回复】回复 @涟漪潇潇 :前后都有钢梁，也有纵向大梁
Mystery弓长:
不知道我还能陪他们多久，人生进入另一个阶段，安全配置已经无法满足家庭的需要，老伙计陪我度过了好多艰难的时光，就像上面大哥说的，副厂件质量一言难尽，修车也越来越勤。不知道他也还能陪我多久，2辆车都接近30万公里的状态，感觉刚出磨合期，希望我能一直开下去。

【回复】安上防滚架和四点式安全带
【回复】卖不卖哥，我也是山西的，我非常想有一辆
現代の自動車:
虽然不是普桑[doge]作为家庭的一员陪了我17年，56万公里了，一直好好保护着，大毛病一点没有，希望他能继续陪着我。

【回复】沃日，那你这车现在烧不烧机油啥的，我的这现在都渗油啥的
【回复】太猛了 同年才二十八万[笑哭]
【回复】回复 @現代の自動車 :我的也漏[怪我咯]都是通病
在下随时上网冲浪:
这车特适合警用涂装，从里到外都散发着威严感

【回复】八九十年代的十几万，领口零件很多，现在的车做工还不如以前
【回复】中国的警车涂装几乎专为桑塔纳设计的，只在方正的车上才好看
發开富貴:
这车没那么神，只能说时势造英雄，生产的周期长保有量大，就是一代甚至两代人人的情怀和回忆，说实话我也喜欢，但是现在炒的太贵了，我感觉几千块钱万把块钱还可以买来玩一玩

【回复】不懂车 也不怎么关注，前段时间搜索过汽车视频，近期老推送老款汽车视频给我。看了这个视频，发现居然有这样一群人在关注这么老款的车子，也让我想起有次开车回家路上，在高架桥上一辆与视频中一样方桑塔纳跑的飞快，车速很快动静很大，只看到车身下部有做黑白格的油漆外观。等我慢慢行驶到小区，定睛一看！没错！这车就停小区院墙外马路停车线内，后来数次看到停这附近。他居然是我街坊
【回复】二十多年的我还真没见过 我手里有个2012年的 日常代步神器 没有配置就等于没东西可坏 坏了也几十块就修好 万八块钱还要什么自行车
【回复】这玩意比其它同年二手车最少贵5000
池袋北口皮卡丘:
我妈到现在都是将“大众”的车标念成“桑塔纳”。好家伙，桑塔纳高尔夫。

【回复】我小时候一直纳闷，这车怎么有人喊大众，有人喊桑塔纳。
【回复】毕竟“大众桑塔纳”这个词太有名了，而且对于一个不太懂车的人来说，桑塔纳可能比大众更像是一个外国品牌的名字
【回复】回复 @单眼皮骨仔 :如果看到id4 id6，他们则会说，卧槽，有电动版桑塔纳了，还是后驱[doge]