全网最详细发动机拆解 带你了解每个部件和功能 机械迷千万别错过
煜森兄:
内燃机很复杂，是智慧和工艺的结晶。淘汰了很可惜，如果有更经济环保的能源能替代石油的话，内燃机完全可以延长它的历史使命。而电机简单而高效，民用层面完全够用，将来电池技术能进一步的飞跃，不论是从经济性还是环保上，电机有它的天然优势。
【回复】电动汽车目前最大的短板和限制是动力电池，电池的稳定性、安全性、补能速度、老化衰退处理这个四个问题亟待解决，发动机就没这些问题担忧[脱单doge]就目前而言，电动车可不太环保哈，因为我国主要电力还是火电，而且电池废旧回收也是一大污染问题，这都需要妥善处理解决了才能算是环保新能源[脱单doge]
【回复】没淘汰啊，现在路上大把的汽油车。还有就是永远不可能淘汰四冲程内燃机。我能接触到的内燃机分两种，一种是汽油内燃机，一种是柴油内燃机，汽油的淘不淘汰我不知道，但柴油的一定不会淘汰，汽油内燃机的构造和柴油内燃机构造大相径庭，一个是火花塞点燃，一个是活塞压燃，各有优缺点，汽油机器轻便灵敏跑的快，但输出的耐久功力量不够，柴油机器笨重输但出的功大，只要国家还有轻重工业，挖掘机、装载机、前四后八、半挂，长途汽车的话柴油内燃机永远都淘汰不了。重汽的连杆有十七八岁小伙子的手腕那么粗，汽油的远远达不到那种程度，也许会被新能源淘汰，但新能源的续航与自燃至今是个问题
【回复】回复 @banshouren :能量密度，补能速度，日历老化，基建，这四个问题不解决，内燃机就永远不会消失
心若海阔天空:
我先来：发明发动机的人真是个天才[吃瓜][吃瓜][doge]
【回复】发动机是数代人综合的精华
【回复】发动机或者说内燃机是从上个世纪到现在一百多年，无数天才迭代出来的东西
八十萬禁军总教头:
这玩意这么精致，是那电动车能比的？？
【回复】你要这么说，拉马车的马可比发动机更加精致精密，你咋不骑马坐马车？
【回复】没必要踩一捧一，你怎么不用按键机呢，塞班也能看视频啊
【回复】回复 @毒蘑菇w :现在新式驱逐舰航母潜艇 高铁重载货车都是电推的[笑哭]
Riccccy-w:
内燃机的精致以及精密程度不是电动车可以比的
【回复】电机的动力输出，可靠性，可维护性不是内燃机可比的
【回复】一辆油车一辆电车不香吗？没必要搞对立玩极端。
【回复】不热比亚迪为什么突然“开窍”了
调皮鬼不是鬼:
三元细细讲，我的被捅了，影响大不[笑哭]
【回复】声音变大，油耗增高，动力增强。
【回复】年检过不去 还有会有些交警在路上检测尾气 少了三元很麻烦的
梅德韦姐夫C:
应该写明这是往复活塞式发动机，发动机还有其他好多种类呢。
爱弹吉他的富贵:
指正:冷却系统的作用是调温和衡度，发动机在冷机状态下需要快速达到最佳工作温度，而冷却系统有大循环，小循环还有混合循环，冷机状态时是小循环，达到一定温度是，会改变成混合循环，当发动机达到75度到90度是大循环
【回复】回复 @少期待不对比 :[笑哭]
【回复】回复 @爱弹吉他的富贵 :视频说冷却系统的时候，说防冻液进入机油油路
【回复】回复 @少期待不对比 :对啊
TAGRUI:
想用电瓶车取代传统油车，就是因为造不出来发动机，天天吹牛
【回复】是这样的 运气好让他赶上节能减排了 美名其曰弯道超车 要是正常发展油车它一辈子也混不起来 还超车 跟车都跟不明白
【回复】😂不光是发动机，还有变速器，at变速器那玩意更逆天
【回复】回复 @在風中搁浅 :对，吹牛世界第一
星星卡比魔法路亚:
这个道理都懂，我们假设一下:发动机每个缸做功后排气，是空气和化石燃料化学反应的产物。我们把视频中的引擎称为初级。那么，我们再在排气后级增加分子筛制氧，把初级动力只用于压缩，后级引擎超高压超高温压缩氧气和初级废气，让废气和氧混合物在超高压高温下再点燃。后级引擎动力输出。[doge][呲牙]
【回复】首先，专业的告诉你，你的想法很丰满，现实很骨感，有个东西叫废气阀可以了解一下，，其次你说的增加分子筛制氧，这个会改变混合比，你就猜猜为什么提前角会放炮，混合比变化空气也得适当性增加，整个系统都得重新调节，就有点类似于涡轮，电脑会通过氧传感器电压重新匹配喷油量，实际上你说的理论知识就是加大进气和废弃循环而已，这个东西在汽车上面叫egr阀和涡增[脱单doge]早在几十年以前就已经实车再用
【回复】回复 @那由他丶 :涡轮增压不是用废气带动涡轮嘛？ 这不一样啊
-red-_:
这种搬运再加工能挣到钱吗？我感觉国内群体对这种原理讲解视频不太感冒
【回复】现在不太行了，搬运的人太多了。以前的时候搬运是可以赚钱，以前各个平台的激励也多。
【回复】我得看看，因为我的工作就是修这些[保卫萝卜_哭哭]
【回复】现在靠播放量赚钱应该不行
一只圈养的宅男:
火花塞是如何准确在需要的时候工作的？
【回复】回复 @一只圈养的宅男 :老式机械泵的柴油机不用电
【回复】現代汽車是ecu，老車是“分電器”。
【回复】回复 @一只圈养的宅男 :壓燃是柴油機
达斯-温杜:
第二次从首页刷到UP，关注这点民，赞也点了。不过这硬币，我暂且扣下不投了。[吃瓜]
我对视频的感觉，和反馈是：
还不错（看完）。
非常好（点个赞）
感到惊艳/眼前一亮（一个硬币）
再高一层次才给两硬币。
一般情况，我不会轻易点下关注的
biwsf:
进气，排气，冷却，燃油，润滑，后处理，暖风，增压器，压缩机，ECU，发动机线束，排气制动好多好多
【回复】新能源：电池~IGBT~电动机[吃瓜]
不是我不会游泳:
插电混动，油电混动也搞起呗，期待中[星星眼]
【回复】插电混动的话和普通的油电混动是有区别的，插电混动就是优先用电驱动当没有电时，发动机开始介入工作，开始驱动车辆，而如果是增程式混动的话，发动机的工作就转换为了充电，不让发动机直接带动车轮，而是让电机驱动车轮，普通混动的话就是在低速的状态下当然是在电池满电，是由电机直接驱动车轮，中高速的时候，发动机介入以较低的转速运行，并且与电机一起驱动汽车，而你需要动力的时候，发动机会增加转速，动机也会增加转速，保持一个较大的功率输出，完成加速
dspzzdqk:
油电混合动力系统的工作原理可以介绍一下吗？
【回复】拿丰田的来举例，时速在比如说低速的时候采用的是电驱动，在中速的时候，发动机和电机一起工作驱动车辆，当你需要动力的时候，发动机会提高转速，电动机也会增加动力，发动机和电动机同时出最大功率
