网上买的磷酸铁锂大单体电池，上当了！请大家购买时擦亮双眼，要想避坑很难啊！

品格养车:
那么问题来啦。 1这个应该多少钱？ 2坑了多少钱？ 3这是磷酸铁锂软包不？寿命，安全性比大单体差很多吗？ 4如果价格合理，这种软包磷酸铁锂值得购买吗？

【回复】我就是常州的 ，也买过锂电池，这边基本上都是软包，成本比大单体要低一些，我买的是新园路上的那家锂电池，好像叫四通锂电，也就4月份买的，10月份就坏了里程缩短3/2-72V53A，不到15公里就没电了，而且一股锂酸漏液的味道，送修过一次，电池就是软包，看电池，包装条码上，HTI,2008/35A 不但虚标，而且漏液，电池未分容分内阻，未做老化充电检测。
【回复】磷酸铁锂除了安全性，其他都不如三元的，单电芯寿命确实比三元长，但奈何一致性不行，互相拖后腿，实际寿命和三元比还不一定谁长了
【回复】回复 @淡清99 :没毛病 但是，但求不着火[吃瓜]
66户外:
我都是自己组电池，做电池组三要素，内阻值一致电压一致容量一致，三个值不能相差太大，否则放电时有的会过放，充的时候过充，不要以为有保护板均衡就万能，18串2/3/4并，当几个参数不一致的串并联就容易过冲过放发热起火，单P有保护板随便串，只要并连再串，质量不好的非常危险

【回复】不差钱先给每个电池限流限压，再并联或者串联。这样，暴脾气就按死在摇篮里了[妙啊]只不过成本起飞。
【回复】回复 @热爱学习hp :有啥危险的？
【回复】回复 @广东--龙哥 :新手搞这么大功率危险
jiao23100:
支持维权。 软包也不是不能用，为什么商家就不能说清楚呢？就为了多骗钱？我前不久从天猫上买了一个伏速的电池72V100a，重量24kg，大家觉得是大单体还是软包？卖家说是宁德时代的95安超容王大单体。但从体积和重量上判断，绝对不是大单体。我怀疑是LG的软包。但为什么还买了呢？因为它的大小正好能放进我的车里[笑哭]

【回复】[doge]光重量上了不可能，100安的呀现在最近的新产品1.9KgX23片等于43.7Kg。你这个24Kg大概率50A的
【回复】现在成组后的锂电池能量密度有160Wh/Kg就算不错了。你这个虚标了一半。
BB-bb:
买的就是这家的，72v40a铁锂，用了一年不到，压差大，75V就断电了，返厂维修，回来后当天能连上保护板，第二天蓝牙信号就搜不到了，问了客服也是爱答不理的，被逼无奈买了库仑计，实测断电到充满32a

【回复】你还能联系到返厂，有的卖完直接关门跑路再开新号[吃瓜]
【回复】回复 @江湖邓旋 :倒是还挺能跑的，35码速度能跑150公里左右，国标车
【回复】回复 @江湖邓旋 :没有没有，只是返修回来测试一下，平常都是剩余30%就充电了
低负压:
想不踩坑，就天猫亿纬锂能旗舰店。厂家直销。

【回复】回复 @没心没肺的好汉 :一致性这东西价格均衡板就行了。磷酸铁锂一致性再差，也比外面来源不明不白的要好。
【回复】回复 @没心没肺的好汉 :现在大的电池厂商，就亿纬锂能有官方零售的电池，其他品牌都不做散户生意。你所看到的其他品牌，要么是拆车的，要么是不合格品。至于品质怎么样，那就靠摸奖了。
【回复】100个踩坑 99个属于周瑜与黄盖 [吃瓜]一个要骗 一个要便宜 两情相悦属于[doge]
武城兵马司:
就是处罚力度太低，导致这些商家一点都不害怕，虚假宣传假冒伪劣。不知道什么时候才能有个成熟的市场环境

公益广告条:
哈哈哈，网上大部分都是伪劣电芯，b站有个叫什么环宇孤心科技的，上传了一个制作电池包的视频，结果这个视频里面的电芯就是回收电芯，还有激光焊镍片拔掉的焊疤留在上面，加焊螺柱冒充全新电芯的，我指出来这个电芯是梯次电芯，结果这up恼羞成怒，出口成脏，还把我拉黑了，你说6不6。

【回复】A品大单体，一般渠道可买不到，都是从电动汽车拆下来的
【回复】有个叫“神电锂航”的up主，隔三差五发给电动车三轮、两轮车做锂电池包的，2170、大方块、刀片各种电池都有，就是不知道靠不靠谱[笑哭]
淡清99:
直接买电芯，自己组装，这玩意儿有手就行

【回复】回复 @牛金在此 :这也不需要用啥脑啊，需要的伏数/3.7（磷酸铁锂3.2）电池挨个串联，采集均衡线焊上，保护板接总负。（如有空气开关接总正，如有库仑计接保护板输出负极）这就没了。还不简单吗……买电芯转螺柱的，让卖家做好分容
【回复】回复 @sjlxomy :嗯，这种东西多一个少一个没关系的
那就这样吧Ver1:
稍微了解电池的都知道，这种尺寸的箱子很难找到空间利用率很高的硬壳电池，软包基本是唯一选择。另外反倒是做过电池的都知道，磷酸铁锂一致性问题很难解决，十年前我也喜欢磷酸铁锂，觉得循环寿命长，直到我用了几组磷酸铁锂都不理想，偶然间尝试了三元才发现原来单体循环寿命真的可以和整组接近，2019年组装的72120电池，当时实测容量128，现在实测125Ah，就是这么坚挺。磷酸铁锂目前除了廉价，别的真的没有任何吸引力了。

【回复】回复 @86625716317_bili :新能源车超过30万的高端车清几乎一色三元，磷酸铁锂普遍都是30万以内车型用准确数大部分都是20万以内车型用，所以你懂我意思吧
【回复】亲自实验过 才有说服力 给你点个赞
GQH念:
是什么就是什么了，电池退换很麻烦，甚至不存在退换这两字，个人寄电池快递绝对不收，物流绝多数也不收，一些地方纯纯的单向。

【回复】物流快递都怕起火，一起火就是整车或整仓库货都遭殃，损失惨重
魔仙堡蔡鸡坤:
直接从1688上厂家直销：湖北亿伟。根本不会是假货，就是贵

【回复】回复 @迪诺sang :关键是，商家普遍用二手电池给你组。导致虚标，比如100ah的二手电池还剩60ah，但他还是按照100ah价格卖给你，只不过会便宜一些，但是绝对没那么能跑
【回复】好的价格贵，便宜的水分多，又好又便宜的在梦里[doge]
【回复】回复 @骑燕子撞大树 :可以，需要方法。
无尘点花海:
淘宝和拼多多上有一家双关锂电池的 他们家的就是用软包三元锂冒充铁锂大单体 宣传的说的用的是嘉佰达保护板 其实用的是个不知名的小保护板 爱玥和飞吻 都是一个老板都是一家 请大家注意

【回复】是不是发货地安徽蚌埠的？
【回复】人家那价格已经告诉你他的用料了，宣传语就是给你们看个开心
TJ维修师:
真正的软包，和航模的电池包装一样。包那么严实就是不让你看到。

维达维达1:
三年前买的，就是这种软包，是32安，一直跑50公里，最近突然剩下20多公里，拆开一看大部分鼓包了，

【回复】三年1千多大洋要换多少次铅酸的
币圈天涯哥:
UP主辛苦了，不容易啊，不敢在网上买锂电池了。套路太深了

未来来访预言家:
我也试过投诉到12315也没用。12315去查说工厂里是大单体的。（有多少猫腻自己品）我有拆电池壳的视频也有。12315也不管。也不要视频。

【回复】因为软包也是大单体 铝壳大单体 和软包大单体 都是大单体
【回复】回复 @抗压鼠人 :你这解释的没发反驳
泡泡烊654:
软包优点放电倍率大，缺点容易鼓包，发生碰撞容易爆炸[呲牙]

小明喜欢大摆锤:
[doge] 不老实交代就是骗人 如果买的时候说是单体 直接曝光就好了。如何避坑可以自己买电芯组装 相对比较麻烦 买的其实也挺好只要保护板没问题 电池没有用二手内阻合适一致问题不大