试驾完宝马i3，感叹到二十几万是真香

要多吃肉哟:
试驾了汉，没试驾前预计是买715旗舰，试驾的时候低速深踩油门立马打滑，调头踩油门方向盘不会自动回正，那个抖的哟，然后报价没有优惠屁都不送，强烈表达购买欲望然后他说送个膜自己出去找人贴，别的没有，可能他们销量太好了吧……然后预约了i3，未来的试驾，试驾完i3以后就28.3落地的价格订了40低配的送了装潢包，9月份提车，可惜没法选配，选配要等好久啊，未来现在没去了买都买了，就懒得跑了

【回复】你是勇的，汉这牌子在网上不可言说不可探讨不可细究，皈依者狂热堪比鸡贼。汉的本质不是所谓“20万级轿车现象级最优选择”，而是新能源时代的日系车，在三电、配置、驾乘体验方面达成了较好的平衡。因此从“要有车”的实用主义角度出发，汉是优秀的，但这并不意味着在“要好开”和“要有趣”等方面也是最优解。
【回复】回复 @津门小吏 :汉是因为能跑滴滴专车，比快车赚的多，才卖的好的，不跑专车的纯纯不懂车从众买的，有苦自知后悔已晚。
【回复】回复 @烦人的橘子 :深圳没用啊，我只在当地买，回到当地4儿子店服务要差一大截，毕竟你车不是在那买的… 35的车多一点半个月就能开走，我是挺不理解个比杂牌电动车还要等一个多月才能提到
去看看世界:
真有人吹这车……居然还是个001的用户，大晚上见鬼了真的是。这个车的滤震怎么跟001比啊，你去搞条在修的路开一下吧。完全不是一个档次的，底盘001体型大的调教还得偏家用一点的，过弯侧倾跟这种紧凑型的还是有点明显，但也完全能接受吧，比起suv-x5人都要斜到副驾驶这种。你再仔细看看配置单上宝马的用料[笑哭]，真的这年头70万以下的bba不要考虑了真的。

【回复】我就在市区内一些正常的路段上试驾的，滤震路过的一些路段我都开001去同样感受了一下，当然也不是那种很差的路段，但是城区道路开起来就是挺舒服的呀，我就是一个普通试驾的，也不可能要求别人去很差的路段开，等我有实力了的那一天，我试驾每个车我都给他弄一些困难的路段跑跑，这不是现阶段还不行吗[笑哭]
【回复】001之前还买的啥车啊这么自信。看不起这瞧不起那的。但凡你开过540和毛豆3P，坐过GL8，你就不会对你的001蜜汁自信了。这杀马特造型，也就小年轻倾家荡产贷款搞一辆自嗨自嗨。
【回复】回复 @咆哮的开开 :秒杀不至于，不过比540还有3p确实是好的，我妈的车就是3，我有时候会开她的出去，底盘舒适度和滤震差的不是一星半点，坐标湖州，来之前私信我，发你坐标，你要是真的来，我可以把我亲戚那台新的飞驰也弄来让你对比感受一下，我真的是被001这个舒适度震惊到了，30多的车居然有这种质感。
毒龙斯坦:
一直开的宝马油车，但是电车我没有选择宝马，选的极氪，试驾一下就知道，极氪的驾驶感受还有很多东西都很像宝马，但是无论是续航性能空间还是用料都强于宝马i3很多，i3的价格也跟001差不多，虽然001是两年前上市的车，但是放到现在再加上优惠，依然性价比拉满，单论车来说i3肯定是跟001比不了的，但是有宝马品牌加持，这个就仁者见仁智者见智了，如果以前一直开的BBA建议不要选择BBA的电车，因为真的没有优势，体验比油车好不了多少，但是之前没买过BBA的，就是很喜欢这个品牌的，买个BBA体验一下还是可以的，但是如果带着品牌的有色眼镜去看国产电车，那建议不要选，为了防止有人说我是水军或者键盘，我把我的车图片发出来

【回复】可以说很中肯了，想买ix3当一回尊贵的宝马车主[笑哭]
【回复】不能更同意谢谢我的互联网泉州嘴替哈哈😆
【回复】回复 @乐乐辰丶 :Ix3挺不错我觉得，感觉比i3强，没了解过价格，应该会贵一点
RDNA-AUTO:
买车时候是便宜，但是bba 电车有个毛病就是，现在便宜给你的钱，几万公里后，修车全给你赚回来，到时候哭都来不及[doge]，光1818黄金眼我就看到好多这种[吃瓜]

【回复】回复 @看风景的猫_ :宝马油车烧机油，还有空悬一根5k，三年必坏，其他小毛病也不少，不过没这几个事大罢了
【回复】传动故障，励磁电机，空悬，后面估计还有个电池，后面维修够辆车钱了
【回复】回复 @RDNA-AUTO :对 买车不管别人 怎么说还是要适合自己 宝马提供了另一种选择[doge]
绮梦璇玑1204:
没有宝马标，20万没人买。买标就买标，不丢人。

【回复】一般这么说的话…连标都不曾拥有过[妙啊]
【回复】哈哈 魔怔了都 事实是人家配置还行（当油3用）降价还有标 确实香 没必要抓着买标 不知道为什么都盯着标 人家买i3可能就是喜欢呢[微笑]喜欢盯着标看难道你潜意识就这么自卑？宝马标难道在你这就一定表示有钱啦？
【回复】能花20多w买车的人很丢人吗？我觉得这个价格无论买啥都不丢人。[傲娇]
AlfonsiY:
宝马的电动车销量已经做到全球前五了，不知道还在复读什么杂牌什么油改电的人是个什么道理，一个全球前五的品牌是杂牌，那什么才不是杂牌呢[调皮] 话说i3这价格还真是离谱，就拿40e来说，325不到的价格，340的动力，配置一应俱全，还带空气悬架、后防倾杆，一下就使燃油版相形见绌[笑哭]别什么油不油改电了，你就说这个价格这个配置香不香吧

【回复】终身质保没有，电池一换，维修费八万
【回复】i3除了动力，配置跟标准3系一样的。别的都是原版套用油3模具，后防倾杆跟空悬也是迫于2.1吨车重的补足措施，把因为车重丢掉的补回来罢了。非原生电车，叠电池叠的车宽不变高度高一截跟五系并排比五系还高。侧裙还要用黑色做视觉欺骗藏车高，很显然宝马自己都知道这个比例的轿车很丑。
【回复】回复 @Astartes :没有通风座椅我就不考虑了，比如特斯拉也是因为这直接pass
琴剑在御:
25w的“330”还是蛮有吸引力的，但是励磁电机和后悬的后期维护又比较劝退，所以还是p7i或者非凡f7整起来[doge]

【回复】哈哈哈 不将就加配 i3真挺好 但是p7i确实竞争力也挺好
舔穿窿:
25万左右i3是部好车，30万的i3是个油改电[doge]

【回复】回复 @改乜蠢名 :帮我买一台
【回复】回复 @改乜蠢名 :你是说租电的那个套路吗
歪你。:
[脱单doge]又到了我最喜欢打脸 键盘侠说不好的时刻了 说不好的你买过吗

熊熊的苏苏:
24万左右很有性价比，再降点20落地更是无敌，就是后期维修保养的时候花费贵了，毕竟还是宝马

【回复】回复 @看风景的猫_ :20落地这是在把自己的油车往死里搞，哪个品牌敢这样玩啊
【回复】20落地其他牌子真活不下去[doge]
南昌摸鱼先锋:
刚看完i3和001的长测对比，i3只是表面看着不错🤣

-盛夏冬-:
有些人车都没一辆也就只能敲敲键盘[OK]

llmisara:
i3没试过，试驾过ix3，没有极氪底盘那么有韧性，不过真的比极氪舒服多了，要不是电池不是终身质保，真的买ix3了

经典没我不行:
买这个不就为了个标，你要说多好也就这样，要说不好那也就这样，别犟，犟就是你对

【回复】那我不犟 销量高代表了一切