历史上罕见的单圈用时相同

叶芊萍:
乐扣真的把SF23带到了不属于它的杆位上[吃瓜]今年的车按乐扣说法下压力整体不够，而且又甩又推，非常难开

【回复】回复 @柠檬不萌FQ :错了是练排冲正都寄[吃瓜]
【回复】回复 @八神月見 : 那就不得不提爆缸王迈凯伦mp4-20了[doge]
藤原拓海是也:
我以为四驱兄弟只是写着玩，原来赛车真的分弯道快和直道快嘛[doge]

【回复】简单的说，下压力更大抓地更好的车弯中速度更快，但阻力也大所以直道更慢。实际情况更复杂，但可以这么理解
【回复】[吃瓜]以前不知道，现在看WGP篇是真的按大部分FIA的赛事来写的
娜娜米の雾切草:
这就是排位杆位，正赛你猜的法拉利的力量[doge]

白告羊习习:
最后那几秒被红牛直道上追回来太离谱

郭有钱:
冷知识 f1是混动的 车手释放时机也不太一样

阿良良木暦_:
红牛真正强的是长距离和团队 法拉利这两方面差了不少

【回复】回复 @张绅士劳伦斯 :其实这俩不冲突，法拉利单圈和红牛差距不大，但长距离轮胎衰竭以后，直道收益就明显了。可以说drs和优秀的空动调教是部分原因，长距离优势是果。总之赛车是平衡的艺术，靠一条腿走路是不行的。楼上的车迷应该是想得有点简单。
【回复】红牛今年还没特别急眼过[doge]除了摩洛哥，差点丢杆位的时候维斯塔潘整了个神之一圈，长距离确实厉害，短距离还是没有人能把潘子逼迫一下
【回复】哪天🇲🇦有赛道 应该也是街道赛 非洲穷哥们造不起赛道 法拉利今年能有第三就不容易了 调教窗口小 轮胎适应差 跑跑高下压力低磨损赛道还行 别的就随缘
独孤-长逸:
不知道能不能用车手数据喂ai[doge]搞人机大战

【回复】回复 @刚夺舍请多多包涵 :看看2022年登上nature封面的一原版GT Sophy，可会超车了。
【回复】接下来看看人工队的表现！[喜欢]
高达屹立于大地之上-:
q1第一圈搁着儿吵啥呢[笑哭]，也没人说乐扣慢啊[笑哭]，乐扣是稳定性差了点，不过跟他推的更极限有关

【回复】回复 @Ekko7zZ : 眼睛不要可以捐了
Arethusa95:
最近的我记得的，2021赞德沃特老汉q3最后一圈和塔炮q3第一圈圈速一样

波澜又起:
完全不同的调教和风格，但是同样圈速