华为二十年间卖掉的四个子公司，每一家发展的都很不错

德拉菠萝:
你能想象深圳一夜之间增加了400+电气公司[笑哭]

【回复】自动化工程师学的基本都是西门子底子的东西， 电机之类国产南阳佳木斯也凑合，并且响应了新国标能耗要求。ABB在上海做的，贵，感觉不如西门子电机，调速阀之类的有点烂大街吧。。
【回复】回复 @你打牌可以很激昂 :那是因为还没到全面国产化的地步，我们数据行业前些年大家一水儿的oracle，现在不都是国产数据库
【回复】不知道你是什么行业，我是做自动化的，plc不是西门子就施耐德要是混用。 光电开关 对射，接近感应 机械人ABB 发那科 电机 减速机，伺服 步进 气缸 调速阀转接头等气用的都是日本 Plc板用的电子产品知道少点，但是电气工程师说半以上都是西门子的 不是不用国内的，甲方只认这些品牌
废土上尉:
华为真厉害，比国内那些只会垄断玩资源的厉害多了

【回复】资源垄断还好。最恶心的是平台垄断。
【回复】回复 @bili_513148400 :美团，跟所有人抢生意
【回复】回复 @bili_513148400 :垄断还不创新
藏锋亮剑:
华为手机开创了华为的一个时代，华为造车会不会开启华为的一个新时代？

【回复】我觉得已经开创了。别人吹的东西在ota，华为的交车就是功能100%。现在一个发布会的已经部分落地部分Q4实车交付的技术，又惊到了一堆车企。看有多家车企10款车进入合作智选生态就已经开始了新的汽车时代了。我认为
【回复】回复 @橙子爱吃胡辣汤 :在我看来他俩现在纯是各玩各的，一边是走传统车企思路致力于如何造一台传统意义上的好车，另一边是专注于高科技智能化致力于把车转化成一种全新的智能终端设备，各有千秋说不上差距。华为目前的真实水平等今年问界M9发布就知道了，这款车会搭载4月16日华为面向各车企的智驾技术发布会上介绍的所有技术，类似比亚迪云辇的技术也有真拼技术华为不见得输比亚迪，这俩都是纯纯的行业鲶鱼[打call] 比亚迪最大的功劳其实不只是研究新技术，更重要的意义是把价格更合理性价比更优的车子提供给广大消费者，提高国产车在消费者心中的地位。华为和比亚迪他俩要真有一天想通了把各自最屌的技术拿出来造台车那才是真正的王炸[doge]
【回复】回复 @橙子爱吃胡辣汤 :路线不同根本没有比较意义，从一开始就没在同一条赛道没法对比[笑哭]
HugoXANA:
不搞电器电源业务是真的狠啊！要是当时搞了，华为就正大光明自己造电动车了，还有其他好多行业，不可想象

【回复】说的好像卖了华为就把技术丢了一样[doge]
【回复】现在华为电机和电源还是厉害[doge]
【回复】回复 @最爱可乐宝宝 :未来人来了，华为电机销量直接超过了汇川，太狠了[doge]