纪念苏-37技术验证机坠毁20年，当年的超机动性能，让人叹为观止！

假装在代村:
现在有些小朋友真是过早学起了西方世界的傲慢。。。这飞机确实不如j-20。。。但是不是这样对比的

【回复】我的建议是，西方的傲慢永远不要学
【回复】回复 @Paradise2077 :西方舆论打压俄罗斯，你难道不明白？各种诋毁俄式装备
【回复】回复 @Paradise2077 :你能看懂中文么？[doge]
评论突击队:
光凭纸面参数当时90年代未它是世界顶级的战机，动态鸭翼，矢量喷管发动机+大型相控阵雷达(实际都是实验品阶段)很不可靠，并不先进

【回复】其实单论气动布局来说，这东西和敏捷鹰（F15改的技术验证机，验证项目除了相控阵雷达之外一模一样）的水平差不多。当年两大国机动性最好的战机可惜没有同台竞技的机会了，不然我真想看看敏捷鹰和苏-37格斗。
【回复】印度买了两百多架苏30MKⅰ就用了它的很多技术，结果这个无源相控雷达又是散光又是近视，失量喷管只能用手动控制，
【回复】内行看门道，咱外行看热闹就行了[笑哭]
咪又喺你呀:
90年代，除了朦胧的F-22和同门的前掠翼验证机Cy-47之外，最梦幻的存在——711号Cy-37，全动鸭翼、矢量推力一系列新技术。

【回复】回复 @进击的小小草 :肯定啊，亚音速机动谁能比得过前掠翼[笑哭]
【回复】回复 @_凯氏定氮法 :顺便补充一下:这货在原版33上就是用来增升的，起落架收起后它会被飞控控制到一个固定攻角，不参与俯仰控制
【回复】回复 @AB锡 :那个是前翼哦！歼15/苏33的前翼并不参与配平