都说马丁不保值！就剩2.5折了！香不香

龙祥贸易:
13年还敢卖100，还好意思说人家不保值……

【回复】只能说它挂的比正常成交高点，13款后这车成交价一般都超过80万了，10款因为前脸所以会有很低的价出来，但是其实18年上牌的，除极个别配置外，成交也就在120左右，其实不管你信不信，这车算阿斯顿马丁上一个时代（db11以前的马丁）中最保值的车了，13.14的db9，跑车血统更纯，去年见过一台16年5万公里的db9，敞篷百年纪念版，最后车主只卖了93万，落地开票（16年清仓优惠的情况下，仅开票价）540万
【回复】回复 @小纯加油努力 :什么跑车品牌跟保时捷比保值率也都差些
【回复】13-14年的911turbo现在也得一百二三十，这车当年落地得快五百了够买两台991.1的turbo，跟法家保时捷比起来确实很不保值了
义之星怒:
每过五年打个对折，这种十年车直接按照2.5折算就行了

【回复】13年买来当古董么[doge]就跟买手机一样，我花苹果的价格买个10年前的威图，图啥？
【回复】回复 @明眸若星河 :电车是快销品。名车机械表老包一样有东西
0不吃青椒0:
小蒙迪欧而已哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

Russel_xD:
100？[尴尬]100选择太多了，买这个。。。

【回复】回复 @老周玩车日记 :帕梅 gt50[doge]
切西瓜的喵:
十年车竟然打不到一折，我对这个品牌的保值率不是很认可

张山风32:
有这钱我买法拉利，阿斯顿外观不如法拉利帅

【回复】回复 @东北虎王1 :不保值还有一个很大的原因养一辆阿斯顿马丁比法拉利还贵，而且贵的多
【回复】回复 @LoveKyoKo :[doge]外形没迈子有张力，质量没波子考谱，品牌没拉子顶[doge]
julybarzaker:
DB11的路过，修起来更香[笑哭]买量产版马丁就不要考虑保值

【回复】问下老哥阿斯顿马丁是不是要经常维修[doge]