科目二，坡道定点停车与起步，详细讲解：扣分标准，熄火原因及如何避免熄火，操作方法，起步细节

嚯嚯吼吼:
我就超恐惧坡道定点 老是掌握不好30公分的距离 压线 挂了三次了 都不敢考了[大哭]

【回复】30公分在科三也是重点，你要多练微调方向盘，让车身平行边线，看右视镜。看车头雨刮器凸起点，车辆不一样不一定的。
【回复】麻了我是太宽了，我按照侧方停车的宽度上去的，跟车的学员说那个宽度可以，然后我去考试寄了
【回复】回复 @炉石诡诈之龟233 :我教练都气死了 都不理我了 下次考之前得练练领线
风起羽飞:
我昨天科目二就挂在坡起了，因为熄火，平常练得车都是破车，离合很难用，开始用的车是好车，离合很好用，不习惯，然后停车之后离合抬得太高了，熄火了，挂了

【回复】考试的时候可以从发车区出来的时候试一下离合高低，熟悉一下车辆。从发车区到考试区这段距离是不限时间，也不检测中途停车的。
【回复】回复 @彦毒丿入髓 :我从接过车开始往考场里开就发现那车特别容易熄火，过去的途中平地熄了两次火。我心里就暗暗记下了，所以倒车入库和侧方停车这种需要抬离合给速度的时候我都抬得贼慢，比平常慢。坡起的时候，又顾虑车容易熄火又顾虑时间不够，一紧张就熄火了。而且真的抬起来的速度并不快，就是我平常练车的速度[大哭]我们练坡起是不让踩油门的，只能靠离合。那考试车的离合，从开始松，车身开始小幅度抖动，再松到一定程度车身就静止不抖动了，这时候心里就比较慌，不知道是不是熄火了，然后再松开才会大幅度抖动，松刹车才能上去
【回复】我们平时练得好车，考试车是破车，离合松半天也没有动的迹象，松的速度也没有很快，就平常练车的松离合速度，然后就熄火了[大哭]
楽茶哦:
教练，如果车的离合不是线性的，踩到底的感觉依次是中硬软这样3个区间。松离合轻微抖动还感觉不出来，能在离合硬软间区的交界处匀速松刹车，当感觉有一点后溜就立马松掉全部刹车秒踩油门吗？[大哭]因为我就是在这个交界处还没感觉到一点抖动，再多松了点离合感觉到抖动变强了再松刹车就直接熄火。如果不多松点离合松刹车有后溜的感觉，让我不敢松刹车，科二两次都是因为这个挂的。[大哭][大哭][大哭]

【回复】如果仅凭离合的软硬是不好判断的，判断是否到半联动最直观的方法就是观察转速表指针，当指针一跳的时候，离合到达半联动，这时候需要稳住2秒，然后再稍微抬一点，车辆抖动就会明显一些，然后稳住离合不动，抬刹车。当感觉有点后溜时踩油门车辆可能不会上坡，因为这时候你离合没到联动点，况且有的地方科二是没有油门的。到联动点，没感觉到抖动是因为没有稳住离合2秒，有时候学员没感觉到抖动就会以为没到联动点，然后离合抬的太高导致熄火。在感觉抖动之后，松刹车的同时需要注意离合不动，有些学员可能会在松刹车的同时不自觉的抬下离合，这也是容易熄火的。
【回复】回复 @服气花大人 :刹车慢点松
【回复】回复 @荒神楽 :不用客气啦，但愿对你有所帮助（⌒▽⌒）
杉月sy:
我刚上车脚抖得跟踩缝纫机一样 坡道起步抖熄火了 没扣分哈哈

【回复】[大哭]我超害怕坡的，那个坡超级高[doge]不过看见你的“踩缝纫机”我还是不厚道地笑了
【回复】不得不说运气超好[呲牙]
小羊叫眨巴:
上午发弹幕请愿，经过两次非常艰苦的斗争和诸多意外可算幸运及格过了，我来投两个币，up讲的真的很好，我听到过的那一个瞬间双手捂脸，突然想起来up视频说的双手不能离开方向盘，赶快放下来了，还没考的小伙伴们一定要放轻松，千万别紧张，我当时就是紧张到要死，踩离合的腿一直止不住的打颤，真的要吓死了，刚考完大脑实在混乱讲了一堆没逻辑的话，还是祝up和小伙伴们一帆风顺，共同加油![锦鲤]

【回复】虽然有些坎坷，但结果还是不错的，等以后回想起来这也是一段不错的经历[笑]。恭喜你啦[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
话费余额不足w:
我考科二的时候我们那个车在坡道起步只需要把离合刹车猛的一起抬起来就行了 特别简单

【回复】真的可行吗，我总是在缓抬离合的时候车子就熄火
【回复】回复 @纯心00 :我这是因为驾校的车改装过的原因 正常的车子这样玩肯定就熄火了
【回复】回复 @大鱼教练 :确实简单很多[doge]
一话数十载人间不值得:
半联动（稳住离合！ 重点！ ） 慢松刹车 ！慢慢送 等到车起来后 稳住离合 全程保持这个速度下到坡底 进行下一步操作 这种操作是不可能熄火的

【回复】你的意思是下坡的时候也要稳住半联动的状态吗？可以带一点刹车不
【回复】回复 @天空的颜色MSN :对 刹车慢慢抬车马力够就自己慢慢往上走了 坡起的重点是不熄火 不溜坡 而不是你起步速度有多快 只要不溜坡 保证不扣你分[奥比岛_点赞]
【回复】回复 @老少女阿橘 :可以带一点刹车 坡起的时候如果像我跟你说的那种方法做车不动可以微微的抬一点离合 车动了之后左脚就不要再动了 就一直稳定住一直到下坡就可以了
ShawnWicker:
请问，坡起的时候用不找半联动上车就踩离合，找到半联动点，刹车，松手刹拉手刹，送刹车，这种方式是不是不容易熄火啊？

【回复】学员在停车的时候都会习惯先踩离合再踩刹车。你说的这种方法不是不可以，但是大多数学员会不自觉的踩一点离合，起步时松掉刹车可能会溜车，用这种方法可以在起步前抬一点点离合再松刹车
【回复】回复 @魔界大猪头 :坡度都是国标规定的，应该都是一样的，我们这里科二没有油门[笑哭]
噗宝不善良:
uo，开空调上坡容易些是什么原理啊，想知道

【回复】开空调发动机转速会提高
【回复】回复 @我是Leo0 :新能源不会熄火[笑哭]
【回复】回复 @我是Leo0 :新能源不用开空调[笑哭]
伊月千奈:
练过 贵州地区坡起后，其他地区感觉简单到爆，因为，贵州这边规定坡起，上坡不能用离合，从倒库和侧停出来后全程放离合只能用刹车控速过S弯直到坡起定点停车才能 同时踩下 离合和刹车，然后最最最离谱的是，贵州这边的坡起要求是用 ~抬离合加油门松手刹的方式起步，而且等待红灯十秒，早了晚了都挂，离谱踏马到家了，其他地区闻所未闻，下坡很近的地方就是直角拐弯，踏马破都还没下平整就是一个直角拐弯，惊不惊喜，意不意外，还是不给用离合，屌爆了，下坡半中就得松掉离合，刹车控速过直角拐弯，刹车遇到打死方向的直角拐弯，什么效果，练过车的应该都懂，还是在下坡车速快速情况下，车都还没平整，就得控速，控人对准路中心，外加一个打灯的快速反应，惊不惊喜，意不意外，更恶心人的是 直角拐弯出来还要刹车控速一直完成 两个隧道通道，对两个，刹车控速，各种打灯鸣笛，才能完成科目二。问教练为什么我们贵州这么酸爽。教练说，贵州山多隧道多，车管所的规定，无解。玛德辣鸡黔南[吃瓜]

噗宝不善良:
熄火一次扣十分，那如果熄火之后再熄火一次，还是扣10分吗

【回复】回复 @富贵求拜 :是的[呲牙]
【回复】回复 @大鱼教练 :啊 开空调会容易上坡么
【回复】开空调是神技[笑哭][笑哭]
愛吃小熊饼干:
教练坡起防止熄火 离合抬到半联动状态下 可以踩油门嘛？

【回复】如果考试车有油门的话可以
空影B:
太难了，今天刚练上去直接熄火四次[笑哭][笑哭]