《Top Gear》尼泊尔特辑：城市车最险道路挑战赛！

五星乳业:
呆在家里无聊死了，终于来了点好康的

【回复】回复 @葛岭青年 :你不要过来啊
【回复】上不了热评的热评，就上热评的热评的热评[妙啊][妙啊]
埋在沙子里的雕:
来看飙车（X） 远离钉钉（√） [doge][doge][doge]

【回复】感觉这一季TG终于找到新的味道了，看看下一季如何。 这是后三贱客时代第一次让我期待下一季的TG
【回复】回复 @F0IsE0H2U1 :看得TG多的都知道说的是哪一组主持人
小蜗壳壳Cedric:
千呼万唤始出来！！！ 奇怪的节目又增加了[热词系列_知识增加]

【回复】回复 @米新ice-cream :打破无回复
VioDuna:
珠峰在中尼边界线上，北部属于中国，南部属于尼泊尔

【回复】珠峰一半一半的说法也是毛主席亲口提出来的，因为珠峰天然可以保证中尼边界的安全，大家都不吃亏，全划给一方，会极大伤害另一方的民族情感。
【回复】回复 @ifbbprozyzz :珠峰是界山，尼泊尔和中国共同拥有，两边的人都可以登顶，但不可以越过山顶到另一边，就像东北的黑龙江一样，俄罗斯人和中国人都可以在河道内随意穿行，但是不可以上到对岸
【回复】回复 @ifbbprozyzz :http://www.npc.gov.cn/wxzl/wxzl/2000-12/25/content_783.htm 请看《中华人民共和国和尼泊尔王国边界条约》第十一条结尾：“再沿山脊大体东南行，经过卓奥友山、普莫里山（尼尔朗古）、珠穆朗玛峰（萨加·玛塔）和洛子峰，到马卡鲁山；然后沿山脊向东南转东而行，到波底山口”。
鹰醬:
来不及解释了，快上车[一人之下_机智]

【回复】真的是去幼儿园的车[tv_委屈]
【回复】回复 @73120818739_bili :你忘了这是敞篷车[doge]
洗大衣的kimi:
弹幕也真是，不要以为不分青红皂白地黑法系就是懂车，你懂个hammer，就是诸位奉为圣经的大猩猩也只是黑最近的psa，你睁眼看看他们之前做的标致特辑，他们也是夸赞以前的法系车的，仅仅是黑现在法系车。。。不吹不黑法系车的确现在不咋地，但过去法系车还是阔以的，比如这次特辑出现的雷诺4标致105都是十分经典的车行。。。。汽车文化在我国尚处萌芽，我不希望诸位带着粉圈的恶臭习惯在车圈撕x，如果爱，请深爱。。。

【回复】我看成了你懂个hammond[笑哭]
【回复】[偷笑]国内一大半所谓车迷，能说点平台英文缩写，上来就是几缸，扭矩马力，0-100，豪华不豪华，永远就是哪个牌子好哪个牌子不好，汽车文化？他们懂个篮子汽车文化。
【回复】三贱客最大的特点，就是能吸引就算一点都不懂车的人也能喜欢看下去，所以三贱客的节目固然好看，但很多不懂车且没有独立思考能力的人，把节目里的言论奉为圭臬，然而这些“车迷”的大多言论都是断章取义，以偏概全。
假面骑士v8:
有一说一这一集的内容真的不错， 这辆野马全程都在做保姆，很不错了， 可惜的蓝色的 我看到在这个整体的弹幕中，有人说为什么要把蓝色的扔掉？ 因为，那辆野马车坐了两个人，修也没地方修，也没零件，也没有油，就连拖车都没有，有人可能会问，让那辆野马保姆车拖着他走不好吗？ 对于他们的路况真的不是很好，再加上如果拖了这辆坏掉的车走的话，危险性比较大，真的比较大， ，只能遗弃在那边，不过能走到这么远，能历尽千辛万苦走过来，不容易了， 不过这个节目某种意义上来说还是蛮励志的，这一集里面， 对，起码我从中看到了一个道理， 只要不放弃 相信自己能够成功，那么你做了一番努力，哪怕到最后真的没有达到自己预期，或者说是自己根据你的心目中想要的那种成功，那么在努力的过程中，他起码会给你带来你努力应该得到的那一份，你自己的那一份收获， 也让我看到了，有的时候团队合作是多么的重要， 对自己有的时候一个人做不来的事情，或者说不可能做好的事情，你去请求一下团队的帮助和节奏，那么，会有可能的，成功率会非常大， 所以人的一生就像这集节目里一样，去成功去拼搏，去相信自己能够可以做到，不会轻而易举的去放弃， 那都是最好的， [呲牙][呲牙]

【回复】这也是为什么川藏线上有那么多的铁皮疙瘩
【回复】搞不懂那一句吐槽怎么就上第一 了，这个正儿八经的评论却没有
【回复】他也说了，这是他这一辈子第一次拖车，怕不怕
Shawn肖嗯:
前排承包猴子哥，来看CH的来这里集合嗷 给新来的科普：Chris Harris（那个个子最小的秃头男人）生于1975年1月20日，是一位英国的汽车媒体人，赛车手和电视节目主持人。在2014年10月27日，哈里斯在YouTube上创建了他自己的频道 ，"Chris Harris on Cars"。在2016年2月正式加入拥有新主持人阵容的 Top Gear.哈里斯的赛车职业生涯相当宽泛。在 2000年，他在帕尔默奥迪方程式赢得了他的第一场比赛。他开过的赛车包括一辆保时捷911cup，雷诺sport R.S.01， 阿斯顿马丁Vantage GT12, 范迪门FF1600，罗孚 SD1和一辆捷豹E-Type。在2010年和2015年，他还跑过许多比赛，像24小时纽伯格林耐力赛（小组第四）。 2016年，他为Glickenhaus队比赛，但他们的汽车在练习赛的时候损坏了。 哈里斯常常做一些关于他正参加的比赛的视频：有时候，他会教一些基本的赛车驾驶技术，而其他时候只是简单地分享他的经验。 在2011年2月2日，哈里斯在写了一篇名为”法拉利是如何打转的“的文章后被禁止评测法拉利，. 在他的文章中，他批评法拉利“不惜一切代价地试图赢得每一个测试。”在2014年，由于哈里斯写的，题为"兰博基尼是辆对于不会开车的人的完美的车。"后他被禁止评测 兰博基尼 的汽车。不过都和解了。 如果是刚刚接触这一系列，建议从最新一季往回看 如果是三贱客毒唯建议直奔TGT 毕竟TG和TGT是两个节目，各有各的特点所以希望大家和谐相处。 如果想到什么我会来补充的！祝大家观赏愉快！

【回复】回复 @楼上老龟 :哈哈哈哈是原文（我是从维基百科上翻过来的）
polarwylll:
科普来了：flintoff开的那辆hulas野马是尼泊尔本地唯一的车辆组装厂的杰作，看着挺大还是柴油发动机但是功率真的小的可怜，使用的一台2.54升 四缸 缸径90mm 行程100mm的水冷柴油机，最大功率只有可怜的42.6千瓦（58马力 和雷诺差不多）最大扭矩也只有157牛米（也就比标致106多30牛米，但别忘了标致只有1.3的排量）此车工艺和性能及其落后，后桥还是使用的半浮动后桥，但是变速箱倒是还有5个前进档位，而且刹车是前盘后鼓。总的来说，这辆车的确代表着尼泊尔工业的落后。（现在这个厂子改产老年代步车和快递三轮了）

【回复】58马力真是尿了…………
【回复】回复 @Harthword :直列四缸
【回复】这车有个2.5L V4柴油机？
EGM_Jyokun:
我就不懂了，自从换主持人以后每季都有人刷不如三贱客..看了那么多集觉得没内味就别看了不行吗，这不是膈应自己吗..

【回复】我觉得在很多方面 三贱客确实要比新tg做得好一点 但是没必要看tgt还踩一脚 两个节目都很不错 爱车人士没必要撕逼
【回复】他们不是膈应自己，而且说出来膈应别人的
【回复】回复 @追火车的胖子 :是呀……所以他们也有别的节目可以看，为啥不去看要在这刷呢，我承认三贱客的化学反应好，但这不是弹幕膈应人的理由呀，你说，要是第一次换新主持人了刷刷我都可以理解，都这么长时间了还在刷不是自讨没趣吗
WerGcy:
新一季开刚开始就玩狠的,这很BBC[吃瓜]

【回复】现在已经委身于亚马逊了[笑]
【回复】等等，你没发现片尾没有说好的next week吗[酸了]
SunsetBen:
话说我看到那么多刷三剑客的，我真的很忍不住了。 这样的行为不就相当于在别的up主视频中刷别的up吗？如果你是真心喜欢三剑客的，就根本不会打开这个视频，还来喷两句，说新主持人不好（的确没有三剑客老练），但三剑客也是认识了几十年的兄弟才有这样的默契啊。 还有如果你是真的喜欢三剑客，那为什么不去关注船长的人在日本，鼹鼠的大众工厂，大猩猩的大农场呢（说到这些新节目，某些伪粉还一头雾水呢） -----来着一个看刷过无数遍tg和tgt的六年萌新粉

【回复】因为看以前的TopGear有些最快方式就是先点进这一季呀[喜极而泣]，不过评论里某些人为了捧新TG把老TG的功劳全归给BBC了， BV1oK411p7Ur 不知道他们什么意思[呆]
【回复】回复 @如猫似鱼 :他们仨同时出现在屏幕的几率很小了，只会以特辑的形式出现，就像上次的水手特辑，哎，毕竟都老了，也跑不动了。
【回复】三贱客的节目可要等死个人
良夜だ:
我不懂汽车，但我坚持看完了，至于为什么，那还要从一只蝙蝠说起。

【回复】节目定位就是汽车类综艺啦 也不全是懂车的才能看
【回复】我也是第一次看这个节目，对汽车完全不懂，但看的入迷
998w:
我就不懂了，明明美版topgear也很好看，为什么bbc总是找不到合适的人做这个节目？

【回复】回复 @998w :美版是有自己的新东西，创新很多
【回复】回复 @NeonNeet :不，美版也可以很好看。现在bbc感觉就是尬演
past_tense:
之前一直不喜欢大傻（Fred），因为他总是欺负哈里斯。但是慢慢的，开始不讨厌他了，或许他的性格就是那样吧，别人整他的时候，他也心甘情愿。而且每当同伴遇到问题，他都积极帮忙。尤其这一集里面，趴在水里给哈里斯和二傻挂牵引带，那两个家伙居然自己都不愿意下水。

【回复】是的，我原本以为他是坏，但是现在看来这就是单纯的性格如此，而且干正事的时候确实都是他第一个上
【回复】我是希望下季还有Freddie Flintoff（Fred）真心喜欢