【第一视角】担心丰田凯美瑞2.0L动力肉？我们试驾后竟发现吐槽它有点难！

魔王EX:
评论区一群大神 他们开得都是神车（奥迪的动力 丰田的油耗 劳斯莱斯的质量 ） 市区里和你论百公里加速 高架上和你谈百公里几秒 在小区里和说弯道动态加速 我就纳闷了 人家百来万的车在路上和公交车一样慢 为什么十几万二十几万的小车窜出来比动力比玩命 你们家下楼都是秋名山么 还是出门就是纽博格？

【回复】确实，路上看到很多十来万的小车开的飞起，相反一些豪车都是满满开
【回复】都是开车大神，特别是去之家论坛里，各个都是什么顶配，什么加速多少多少，低排量在他们眼里空调都不敢用了，上坡还得下来推
【回复】回复 @爱鲜鲜真是太好le :没错，尤其是那些的士车，开得都是飞起来[呲牙]
一只大Zack:
这车的缺点。 胎噪大的一逼。 加速肉。 内饰容易脏。 车机像个zz。 有的路面会引起共振，有异响。 但这车省油30000里程均油7.1..

【回复】[滑稽]要么说销量这么高呢
【回复】胎噪感觉同级别还算好了吧，这几天连续试驾了探岳，雅阁混动，凯美瑞2.0豪华，凯美瑞胎噪最小了
【回复】回复 @Pig-oriver :雅阁混动噪声也很大嘛？60码以内就是个电车啊
我是左右使者:
2.0的CVT反而是我最最最喜欢的，几种箱子都试过，感觉还是CVT最平顺舒适（但我只试过丰田的CVT），尤其是平顺，之前开卡罗拉1.2T的CVT也是平顺的可怕，所以不考虑寿命耐操的话，我还是喜欢CVT变速箱，AT是有顿挫的，至少丰田这个凯美瑞8AT就是有顿挫在我试驾的时候，况且这是个2.0的机头，扭矩也不高，CVT应该是HOLD住的吧，怎么说呢，自从开过卡罗拉的CVT我就开始基本无视AT变速箱了，而且这个CVT也会模拟降档的动作，有意思吧。

【回复】这代的CVT前两档是齿轮传动，后面开始才是钢带，响应速度吊打其他传统CVT，不知道搞了一辈子CVT的日产怎么想。
【回复】跟天籁2.0自吸比的话，哪个更平顺呢？我也是只喜欢自吸加cvt，目前能选的就这两个了，真不知道怎么办[捂眼][捂眼][捂眼][辣眼睛]
【回复】回复 @看见味道的申世京 :平顺不分伯仲，但是丰田的cvt是带起步齿轮的，寿命耐用性的都要比天籁好，注意，我指的是天籁2.0l版本！！！
可再生橙橙子:
2.0G凯美瑞的钱购买天籁2.0T了，不知道丰田哪来的自信，凯美瑞的口碑全靠对手衬托啊[笑哭]

【回复】对手没一个能打的。大家都在玩减配。丰田反而一改之前形象。相比以前而言配置确实提升了
【回复】我们这边2.5G的凯美瑞和2.0T次顶配天籁一个价，最后入手凯美瑞
【回复】别的不说，丰田在营销上绝对是所有车企花钱最多的
来甜个筒:
TNGA的2.0发动机NVH做得比2.5好。混动的2.5是最烂的。震动会顺着油门踏板传上来…糟心。

【回复】两款都开过 2.0的确实如你所说
【回复】确实，当时试驾2.0时候发动机没啥声。但是我买的2.5的，那噪音绝了，后悔了。应该加钱上es
【回复】回复 @Mr.戴军 :虽然网上的喷子天天黑es200，但是买es200的人聪明多了，质感细腻还保值。
Mooooooyu-:
我就是提了凯美瑞2.0g，试驾了雅阁跟凯美瑞就选了凯美瑞了，原本是铁了心买雅阁，但是试过了后还是觉得家用还是舒适好，至于说动力反正都是市区开比较无所谓，至于天籁是真的丑，去都懒得去试驾

【回复】天籁优惠3.4+，凯美瑞就几千块，反正路上的轩逸和天籁我是分不出来，所以定了凯美瑞[doge]
【回复】凯美瑞2.0G对比雅阁1.5T高功豪华版，凯美瑞加速不如雅阁和后排空间稍稍不如雅阁，隔音，底盘质感，避震，开车视野，都明显比雅阁好。特别是底盘质感比雅阁高出一个级别。我有发言权是因为经常开这两部车，凯美瑞2.0是我老婆的，1.5t雅阁是我同事，工作内容关系，经常四处跑，所以隔三差五就会我开同事的车，同事开我的车。另外我表哥是混动英诗派 也开了很多次，对比我的凯美瑞，上面的结论也符合。，只是混动的提速更猛点，英诗派的避震比雅阁好点，但是比凯美瑞还是差。另外我是十一年的手动挡熟练老司机，驾驶时对车的感知会更加细致点，没办法，开手动挡就会这样，需要根据对车行驶的状态换挡，手动老司机懂的就懂[doge]
【回复】回复 @糖果超甜的拿铁 :分不清天籁和轩逸，什么眼神啊，尺寸差距那么大
Ting1920:
就一辆家用买菜车 不出问题就行了 谈什么动力[喜极而泣]

【回复】回复 @铮轴 :太小了，家用，就是一家人都可以做的舒服的，就得中大型车
NEUDAson:
现在的B级车“大车感”已经越来越小了，出乎意料的好开。我开家里君越除了停车，甚至觉得比06年的老凯越主管感受更轻巧。A级车反而越做越有“大车感”了[无语]

【回复】a级车太小，消费者不喜欢。忒没面子了
【回复】你是说速腾嘛[喜极而泣]
和泉kazuya:
2.5G落地24性价比是最高的，2.0的让我自己选我肯定买阿特兹或者雅阁混动了

【回复】2023年，2.5豪华版只要22万了
【回复】回复 @最伟大的搬运工 :时空战士？
momolala2013:
那些动不动就2.0动力够用够用的 那1.2自吸的五菱荣光也够用 你又不买。啥是够用？只要能动就够用？

【回复】哥们，够不够用是试驾开出来的，不是看排量看出来的，真想买自己去开一下子吧
【回复】回复 @一起跳舞怎么说 :不够的车子国家能允许上路？五菱荣光够不够？笑死 你买么？
巴洛克000:
我买的2.0凯美瑞豪华版，动力确实很一般，动力响应不快，低速跟车时前车加速，我就跟不上。刹车很舒服啊，我觉得挺好的。如果不差钱，还是建议2.5的，差2万，但是多了全景天窗，驾驶模式选择，8at变速箱，2.5l的动力，JBL音响，全液晶仪表，这2万花的真的很值

【回复】JBL是顶配才有的，2.5豪华可没有[藏狐]
【回复】回复 @偌别 :最重要的东西不要忘了说
飞舞的花裤裆:
我一年多以前看到这个视频，对凯美瑞存疑，我现在是三个月的2021款凯美瑞2.0豪华车主，我觉得凯美瑞确实是一辆好车，动力足够，中途加速动力很足

【回复】回复 @神燈David :140没跑过，跑到120是比较有力的。再往上油门就很轻，不吃力，加速也不是太快