【老贾评】“红海危机证明‘一带一路’的高瞻远瞩”

二零二四年照样开大炮:
还是那句话，论高瞻远瞩，这破球上没有任何组织能与我党相比。 延安窑洞时期，我们思考战列舰航母大海战。 一穷二白时，我们咬紧牙关搞蘑菇蛋。 遍地自行车时，我们做高速路可研。 绿皮车还没全通时，我们研究高铁。 还有，我们的军舰，火箭，空间站，哪个不是提前多年立项，多年研究，多年探索，才有的爆发！ 一桩桩，一件件，千万别小看认真起来的我党！

【回复】所以说现在肯定正在研究歼星舰[doge]
【回复】回复 @秋浓霜晚 :白帝战机，南天门计划[脱单doge]
【回复】现在，兔子在思考哪个方向，我根本无法想象
七月干嘛不显示:
10年前的战略，太超前了，如果现在才提出来已经晚了

【回复】其实提战略没什么难度，难在落实。最开始一无所有，从一砖一瓦的建设起步，到现在初具规模，到后续日益清晰的远景。这才是中国无以伦比的能力。
【回复】一开始根本没几个人鸟，实力上来了，加上局势变化，才走到如今。
【回复】一带一路能惠及每个国家，而不是像北美自由贸易协定一样单方面肥了美国自己
睡界炼金术士:
最初，提出这一方案时，阿媄是不屑一顾的，然而，这副蓝图正在实现： “为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。”

【回复】回复 @怪诞joker :世界岛的实现[妙啊]
SteveZHQ:
鹰酱：我跟你们说个事你们千万别害怕。 兔子/毛熊：我们是常任理事国不会怕的。 鹰酱：我的船刚刚被穿拖鞋的骆驼给劫了。 兔子：穿拖鞋的骆驼是哪位？ ...... 鹰酱：你笑什么？ 毛熊：我船过红海了。 鹰酱：你又笑什么？ 兔子：我船也过红海了。 ......

【回复】鹰酱：你们的船，是同一艘？ 兔&熊：是是是对对对（2333） 鹰酱：喂！！！ 兔：不如这样鹰酱，你先回家等消息，我们一有进展马上就通知你 鹰酱：好的你们赶紧动手，很危险的多带点导弹。 （关门）兔&熊：嘿嘿哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈（拍桌，桌HP-1） （鹰酱开门）熊：鹰酱你还有什么事吗？ （鹰酱关门）兔&熊：哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，哈哈哈（跺脚） （鹰酱开门）兔：鹰酱？ （鹰酱拿西服，关门）
【回复】申遗！（不好意思走错片场了…）
【回复】希望有人做个视频。有味道了哈哈哈哈哈
黑白vv5:
真正的核心在于，以前的美国海军天下无敌，能轻易控制海上要道，现在一个小小的胡赛武装都能在红海掀起这么大的波澜，美国发现自己控制不住了，然后才开始思考一带一路的意义。在霸权主义衰落的今天，世界多极化发展，就会出现很强的地区性国家，对抗起来大家都吃亏，有新的贸易通道对大家都有利

【回复】回复 @The一joker : [笑哭]问题是你没办法把一个破碎的国家再压碎一次
【回复】合纵本身就是难以对抗连横，以不平衡利益捆绑的联盟，对抗以点带面的突击，成本代价过高
【回复】回复 @The一joker : 这你就错了 出了事 老美第一时间想的是找人组联军 不是联军不会玩 他要真一呼百应也就算了 关键第一步就拉了[滑稽]后面就算把拖鞋军吊起来打又怎样 现在所有人都觉得你不行了
大概是阿汪:
路基还是稳定，而且惠及每一个经过国

【回复】回复 @化风为刃 :大家都能赚就能自主维护铁路，当然稳定，缺点就是贵些
【回复】并不是路基稳定，而是路上收费大家都有钱赚
TrenchRaider233:
鸡蛋不能放在一个篮子里，想使得万年船这句话在任何时候都不过时

【回复】佟氏祖训 不要一条道走到黑
guanroo:
[doge][doge][doge]要是反过来想[吃瓜][吃瓜][吃瓜]就太可怕了，羊毛吴杰[打call][打call][打call]

【回复】[吃瓜]这次为嘛海运不行，不就是中东围殴以色列？为嘛以前不围殴不就是伊朗沙特俩大哥互怼吗，为嘛现在不互怼？因为和解了
兔基李狗嗨:
我当年第一感觉也是很莫名其妙，我承认我是个大傻叉

【回复】回复 @过不去的过去是过去 :当年是为了跳出去美国的C型包围和Q型绞索，起初是为了在美国海上霸权包围下，把货物运输到欧洲。结果现在海上乱套了
【回复】十年前的东西，当时又有几个能看懂。
【回复】当年我就觉得是为了防止被马六甲海峡卡脖子弄的、现在看来也差不多（新加坡要完蛋咯）
卖萌的豆沙包:
中欧班列当然不能取代海运。但是这东西存在的意义就不是为了取代，而是为了防御和补充。就和煤制油无论如何也代替不了土豪的高硫石油，但是只要有这个东西在，我们就能确保最基本的国民生产生活秩序，从而不会随便被OPEC这种东西搞个减产来卡脖子。[藏狐]

【回复】肯定不如，现在最大的集装箱船一次可以装2W+个标箱，中欧班列一趟车是100个标箱。可能中欧班列出口物流占比还不如空运大，但是还是给世界贸易了一个新的可能性。
带甜甜圈去旅行:
提出一带一路和伊沙和解的绝对是高人，未来可以载入历史的人物。

【回复】对的后来的人研究这段历史的时候一定会有人挖出来。这就是第二次丝绸之路，再现汉唐雄风。
十里mi:
这让我想起来，初中上课的的时候，政治老师说我们镇子旁边建国道，当时村民都在骂，嫌国道建的太宽占地方。那时候，有摩托车就算家庭过的不错的，现在又觉得建的太窄了，出行不方便[笑哭]

qiushangren:
从成本角度来讲海洋运输未来依然会是主流，至少目前来讲跨国铁路运输还不到海运的1%，路运的风险并不见得会比海运小。中国发展起来后自然会有刺头来针对中国，还是得抓紧增强海洋护卫队的力量。

【回复】并不是所有国家都沿海有港口，但都有陆地。跨国铁路是在增加贸易运输途径，又不是海陆二选一。
【回复】回复 @惹不起の绒布球 :海运便宜，陆运高效
【回复】回复 @惹不起の绒布球 :铁路受限铁道数量，而海运的话，只要码头大一点，流量带宽可以是无限的～
胖豚_:
当时我还以为一带一路是个纯经济性的计划，一方面是能找个好渠道把手上的外汇花出去，反正我们想要的东西欧美也不给卖，另一方面是输出庞大的基建产能，维持相关行业的就业岗位。 谁能想到会发展到现在这样呢？真是神奇。

【回复】最早有人叫战略，后来同一改成倡议了，并且要求公开文章统一名称，记得当年局座来工大讲座还说过，然后Ppt里面有几页不让拍照[doge]啥啥港
啊西巴模型:
说个自己的经历，中欧班列铁运国内到德国，我留学都毕业回国了，还没送到，已经一年半了[笑哭]，各国海关配合度还是有问题。 希望我们更加强大吧，各方面的

【回复】第一，你怎么知道你的货物走的中欧班列？第二，这趟班列只有贸易商和货主使用。第三，这趟班列的抵达日期都是可以查询的，如果班列抵达了德国，东西却没到你手里，不关运输工具的事了。
【回复】如果你是作为货主使用班列，当然可以追踪信息。如果你只是普通留学生，你又怎么得知东西没送到的？
【回复】好奇，你寄的什么东西，怎么知道自己用的中欧班列?中欧不是大宗贸易货物为主吗?有卡关的截图吗？物流截图?好奇，没见过
我们打的是自己人:
这不是巧了吗 但凡有点脑子都知道，像巴拿马，苏伊士，直布罗陀，霍尔木兹，4V，马六甲海峡这些航道，只要是战争，或者动乱，就完全不能走的，随便来点人就给你掐断了，兔子还想多挣钱呢，找几个备选方案合情合理

經是旧年人:
只能说路四面八方都得有，这样不管那个方向出了问题都不用怕！

善良的陌生人:
[doge]马六甲海峡和亚丁湾护航。相信祖国的智慧。

老猫yes:
还清晰记得，当年提出来的时候，网络狂欢了 各种阴阳怪气，冷嘲热讽，崩溃唱衰， 现在，美国要搞美国版一带一路，我要笑死了[呲牙][呲牙][呲牙]