前拨半档怎么调?

作者: JanLans37分类: 运动综合 发布时间: 2024-01-16 18:39:44 浏览:7554 次

前拨半档怎么调?

沅陵笑笑生:
[doge]不用看,我就知道是永久的r3000 因为我怎么调都调不来[笑哭]所以限位螺丝怎么调呢? 这个半档就是用来调倾斜程度的[doge]防止蹭链 结果我们这边的那个捷安特的那个技师不会调[笑哭] 说设计有问题什么的一大堆,这个半档对于普通人来说还是有点难度 我现在都是单盘曲奇[doge]

【回复】因为技师按照正常原理去调,怎么调都调不好永久的车。大概率有几个,一是零件质量不行,不是铁的就是铁皮[doge],运输过程和安装的时候大概率碰坏了,二是有些地方确实设计很奇葩,怎么调都调到最佳状态,三是你几百块的钱就想要人家上千块的体验,不太可能的。
【回复】回复 @沅陵笑笑生 :一楼评论有视频,你看一下
【回复】实在调不好,松了重新拉一遍,一开始不用拉太紧,把限位螺丝重调一下,最后微调螺丝拉到刚好紧,太松半档上不去,太紧半档和跳档就连一起了
Its0nlyLove:
半挡没有多半是线松了,动微调就可以。我的车就是才开始没半挡,但是没有微调螺丝,松线重新拉紧的。确实比较费劲。

【回复】回复 @suxin955 :l限位拧到底拉紧线 再释放l螺丝就能紧紧 不行就往外摆变速器再拧紧[doge]
【回复】把线拉紧其实是最难的[doge]
骑公路车的小严:
很多人不顶这个里面的顶柱螺丝[笑哭],这个螺丝很有必要的,可以减少形变,这个螺丝从9000这代就有了,到现在9270都有。

骑公路车的小严:
老款的要装个微调旋钮,在大对大(手变大盘半档)的时候内导板要离链条0-2mm。 新款更容易了,有个白线,在大盘半档对齐就行[笑哭]有手就行

【回复】回复 @尼古拉斯逗老师 :长臂前拨省力[吃瓜]
定时炸蛋o:
大盘大飞(不常用 无论半档还是全挡都会蹭 可调吗?

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