宁子憋大招了！削掉鞋屁股直接减到89.5g，并肩国产三大最轻跑鞋！你们是真的卷啊！[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]

卡文迪许:
阿迪evo出来后，国产品牌都没当回事，反正阿迪一直都是耐克之下的千年老二，这回出个激进跑鞋挑战一下耐克跟他们没关系。 结果，突然361也拿了个超轻碳板跑鞋，这下炸锅了，其他国产品牌一下子就慌了。毕竟比不过阿迪无所谓，本来研发宣传产品力都不是一个档次的，但是你361什么档次？也敢学阿迪？那我们也必须得跟上，于是乎，各品牌的超轻碳板的这个谍照那个谍照都出来了，反正好不好穿能不能出成绩先不谈，态度得亮出来。[吃瓜]

【回复】一双鞋研发周期很长的[笑哭]你以为是evo1出了国内品牌才开始做鞋吗[笑哭]都有同样的想法好吧
【回复】品牌内部都有各种各样你想象不到的sample，一般来讲一双鞋在它市售一两年甚至三五年前就设计好了，而且同行人家消息肯定比大众灵通的多，正常来讲国产品牌看到evo不会有什么感觉，没你想象的这么生动，而且evo结构也不算复杂，依旧还是那套公式，只是能删的删干净，做的更专业罢了，我不信国产品牌做不出来
【回复】回复 @duohe岩浆 :有一双evo作为原型那搁家抄的不是很快吗？最简单的来说安踏弦科技去年才做出来，后面紧跟着冠军2pro用上，安踏这双研发周期有多长？
EVER1小鸾:
我想知道 5-10g的重量差距对跑步有明显感觉嘛 感觉国产是真为了数字内卷

【回复】犀利，卷王们肯定交上一份自己满意的答卷呀
【回复】能提速，长跑－10g很重要的
【回复】每50g减重大概能提升1%的经济性
影-隐-:
只有361度正常一点了（最好看[打call][打call]），力挺度子

【回复】361印个最近设计的那个炫酷的3都好，361直接印在上面还是有点丑。
参宿四哒:
还是踏子那个好看，感觉完成度更高，李宁这个也不错

【回复】回复 @-有梦想的咸鱼_ :我感觉三个里面安踏是最中规中矩的，减重好像主要靠网一样的鞋面，361好像把后掌削了一些，李宁则是挖空然后通过发卡一样的碳板来提供弹性，后掌只留一坨来支撑，个人感觉李宁是最有趣的，但也只是根据目前的图片来猜测，不一定准
【回复】我觉得 361°和安踏的都不错 李宁的太奇形怪状了
【回复】各有不足，安踏：鞋面太夸张了，不过中底完成度很高。李宁：机构太夸张了，不过应该是机构+材料的双重结合。361：哪哪都夸张，就鞋面正常点，本来比的就是低厚，结果前后都削了一块
橙汁法斗:
感觉安踏那个比较容易量产，毕竟很接近成品了，而且也给运动员测试了，另外两个没看到

哪有你聪明:
本来就没啥强度，还整大镂空偷重量，南蚌

【回复】.....一次性跑鞋，追求极致的轻量化[吃瓜]
【回复】回复 @SAAT梦 :碳板跑鞋怎么可能没强度
【回复】回复 @洛雨望霞归 :不是你攻击性咋那么强，是不李宁充值了啊[喜欢]