露营自驾为什么不需要四驱?2023我差点就领盒饭的故事

作者: 阅野的阿K分类: 出行 发布时间: 2023-12-15 18:25:50 浏览:17788 次

露营自驾为什么不需要四驱?2023我差点就领盒饭的故事

艾莫霸霸:
一个好的四驱和通过性,真的用的时候就知道多香了。有一年高速服务区里堵了, 边上有条泥泞水坑路,我开的森林人,胆子小没不敢开,活活堵了好多。人家四驱高底盘越野直接走边上路走了[笑哭]但是有几次路上有水侧滑一点,都没事。还有一次一几年下雪高速封路,我一路冰雪路开国道赶到上海接人[喜极而泣]

【回复】回复 @北极熊的熊极北 :我走的低趴风[笑哭]
【回复】回复 @艾莫霸霸 :[笑哭]包围那没办法了
【回复】回复 @北极熊的熊极北 :长途旅行出门在外 单车 肯定稳妥为主 而且我的改的包围降了车身高度[笑哭]
区区小可在下不才:
我可以不涉水,不越野,不爬大坡,但是我车必须要有超强越野能力。

【回复】但这样的话就显得性能过剩了
【回复】说的对极了,我可以不用但你不能没有
富贵-酱:
四驱怎么说呢,只有在有抓地力的地方有用,要是地面结冰一样芭比Q,自从走过一次山路,半山腰下雪,四驱都上不上去,刹车踩死还往下滑,那才叫一个绝望

【回复】上了雪地胎+防滑链 就比两驱车通过性强太多了
【回复】[doge]两驱的都上不到半山腰
蒙奇D老三:
咱聊的168开之后 我还是决定买个带电的车~结果你说不要四驱[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @阅野的阿K :哈哈哈哈哈 知道啦 我这样评论才能吸引流量~
【回复】注意标题。有问号的[打call]
丶神经病有所好转:
说到摇号。我11年开始摇,到今天都没中[笑哭]

青空恋阳:
我买越野车就是这样的,必须要有四驱。我可以不用,但你不能没有[脱单doge][脱单doge]

【回复】回复 @董浩003 :没有四驱不配叫越野车
【回复】越野车不带四驱就搞笑了吧,那还叫越野车吗
哥哥带你看风景:
四驱并不能防滑防暗冰,只不过在容易打滑的路面上提供一点点动力摆了,要上防滑链的时候还的上。

【回复】回复 @阅野的阿K :后轮通常只能分配到50%以下的动力,当前轮已经掉出去的情况,正确的做法是找人帮忙拖车,而不是绑防滑链,搞不好就是整车带人滑下去[笑哭]
【回复】回复 @哥哥带你看风景 :当时没办法,路上不一定遇到热心帮忙的。而且晚上路过的都在赶路。
【回复】后轮能分到多少动力取决于是什么四驱,全时四驱和分时四驱后轮可以分到一半的动力甚至大于一半,适时四驱可能不到一半或者只有四分之一,一般硬派越野和皮卡后轮的动力很强,城市SUV的四驱后轮动力比较弱,但也比两驱车强得多
销户做空大A:
你个标题党,不是一般的坏啊,劝你做个好人吧

【回复】回复 @阅野的阿K :为什么不需要?不是一个疑问句吧,接下来的观点应该围绕哪因为几个方面所以不需要四驱去阐述。这是我的理解。
最近在种花:
你四个轮子都上防滑链就好了,以前我们单位的五十铃小货车在大雪封山的日子,海拔4000+上坡,地面20cm厚的冰,四个轮子全挂铁链防滑链,就上去了,而且很稳

【回复】嗯,我新入手了四根铁的[抱拳]。
我爱YD啊啊:
你不会觉得四驱只有越野才用吧?那是分时四驱,分时四驱确实对公路没提升。但是全时四驱,适时四驱本来就是为了优化公路而设计的,我可以明确的说,就算你不跑烂路,适时四驱对你的山路,高速稳定性,紧急并线都有提升。我买适时四驱是把它当成安全配置,就和ESP一样。

【回复】回复 @数理化不好啊 :适时四驱一般低速和打滑的时候才会出来,比如我的车是低于40的速度是四驱,高速上遇到过打滑也出来了,其它车就不太清楚了
【回复】夏天大暴雨在高速上打滑,适时4驱出来稳住的时候就觉得买的值了
【回复】我想问一下,城市SUV的适时四驱跑山区连续上坡路段会自己开四驱吗?还有在高速和国道上急加速超越前车的时候行车电脑会开四驱吗?还有农村的烂路(不是越野)前轮一个轮胎突然失去抓地力打滑空转了会自己开四驱吗?一直在纠结要不要买四驱,因为比两驱贵两万多,而且油耗还要多一个油,平时用车国道居多
又馋又懒胖宅男:
看看钱包,还好我还是买得起防滑链的。但是四驱短时间就不要想了[笑哭]

【回复】谨慎驾驶,自驾尽量别晚上赶路,特别是山路。
-霸王别叽-:
我也雪地陷车了,幸好遇到一个领导大队路过,帮我推出来了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @阅野的阿K :是啊,一定得加强装备
【回复】感谢领导[呲牙]我已经增加了脱困装备
熣灿の暖阳:
开车10年了没走过烂路还需要四驱吗?主要是没机会

我叫old张:
脱困时候就知道有用了,我去草原自驾,路边都是碎石堆,切了四驱才出来的

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