静态体验全新国产宝马i5/5系

愽主:
看了好几个说车类型的UP，怎么都是在讲解这款i5型号的电车，油车丝毫不提。现在风向变了吗？可能每个人审美不一样，个人觉得这款5系尾部最丑，别的地方都挺不错的，尤其是灯，看起来比上一款帅多了。还有就是后排那个大连屏，真特么掉档次，完全不符合宝马这个品牌，你又不是造车新势力，搞那么多花里胡哨的干嘛，把自己最传统的一些功能优化一下，不比这个大连屏实用性高吗？说句实话，后面这个屏幕我可以说使用的频率比你加油的次数还低，刚开始可能新鲜感十足，过了一段时间就会发现，这就是一堆垃圾[笑哭]

【回复】油5又不愁卖，有啥可说的
【回复】说车的up都是收了宝马的推广费来做的推广视频，油车又不愁卖，电车卖不动，当然要花钱请人来吹i5啊，这么简单的逻辑都不懂吗？？？
【回复】现在的车评都是拼团式的集体同一时间评价某一款新车。毕竟都是车商统一邀请的。需要发售后才会有更个性化的内容。
看訕仍是訕:
座椅！实际乘坐感受不知，但是调节方式被新E吊打！新E后排全方位甚至史无前例的腿拖调解，宝马直接就一个手动头枕[支持]

【回复】回复 @Project-Zer0 :不，我看就是一条路，宝马G系列以来就舒适为主了，况且还是加长车型，后排更是重中之重。其实反驳你很简单，在售G38高配是带后排调解的，而且前排调解的向数也远新款可比。说白了全新的5系座椅就是现款的低配车型，只是做了双色显得高级一点
【回复】回复 @看訕仍是訕 :e也就坐车的人舒服 开起来跟💩一样[藏狐]
【回复】欧洲e十万欧 5系八万 价格摆在那里呢 哪有十全十美的车子 我爸e320小毛病也很多他跟我讲也别买奔驰修一次也贵还不如买5或者4系也可以玩玩 几十万的车子还真想他啥都好啊，就算他调节方式被e吊打但是销量肯定名列前茅 5系最不缺的就是销量dy上有个人有迈巴赫他的作品全都是关于迈巴赫出毛病的屏幕卡死什么的 连这种车都有毛病5系跟e就更别提了 萝卜白菜各有所爱
富卿:
知道为什么厚么，因为油电同平台，i5要塞电池为了统一壳子油5也得跟着臃肿。这代前悬过长，跟个前驱车一样，整体侧面比例一塌糊涂

【回复】好像7系列电动车也是同平台，电动车有后面凸起
堆高机:
这车我觉得很帅啊，比上代帅多了，还有4系和7系，我都觉得贼帅。上汽奥迪的a7l也帅，个人觉得溜不溜背都无所谓。结果这些车居然大部分网上评论都是说丑，难道真是我审美异于常人？

【回复】五系和另两家的最大区别就是年轻，老款的白色侧面优雅修长，特别适合年轻人或者女士开，这么一改虽然长了，但是臃肿了，老款白色五系是我心中的70以内最漂亮优雅的车，这一改真不如那两家了。
尤蓝蓝:
后驱平台能把充电口做到前面去，完全就是集成化极低的水平。宝马这电车的平台可以说是非常落后了

【回复】回复 @宫泽三叶 : 一眼识破 不是纯电平台 油电共生平台互相妥协的方案
【回复】说明他慢充的充电机根本就没好好设计，只能塞在前面机舱没放发动机的地方了
【回复】电瓶在前边呗，又不是在车底
两耳不听窗内事:
宝马下血本了啊，全网充值，同一天全部发视频一顿猛夸[笑哭]

【回复】国内车展刚出，实车视频同时发布很正常啊
【回复】现在不管什么车发布都这样的好吧
再会了cheems:
我觉得帅，可能因为才20，确实年轻化的很明显

牙刷苏米拿:
怎么说呢 外观和内饰风格还是很宝马 没有什么惊喜 虽然车长来到5米2了没了 但是没有以前老车的气场 为了迎合年青化的市场 车头设置得过于硬线条 特别是C柱往下溜的那部分 感觉过渡得太过生硬 不够柔和 车尾下方两条起棱的条挺丑的

第五聖骑士:
这个弧形屏幕设计相当于拒绝了副驾驶操作的可能，然而行车时驾驶员很有可能无法操作屏幕远端，不得不需要副驾驶位协助操作，比如放歌、调整空调、座椅加热、查询导航等等

AI视频小助理:
一、全新国产加长版的宝马I5纯电版本，并详细比较了其外观设计与标准版车型的区别，强调了其对于全家人的舒适度的重要性。 00:24 - 体验宝马全新的国产加长版的宝马I5纯电版本 01:18 - 车身长度超过5米2，属于中大型车 03:30 - 新车型采用环形光耀格栅，具有极高辨识度 二、新款宝马车型的前脸设计、辅助驾驶能力、车身细节、充电口位置以及后备箱设计等方面的情况。同时，视频也提到了该车型的运动风格和年轻化特点。 03:44 - 光耀格栅是前脸变化中最成功的要素 04:16 - 辅助驾驶硬件包括毫米波和视觉，可实现L2加的辅助驾驶能力 06:51 - M运动套件版本的车型显得非常年轻，后备箱垂直高度轻微小溜背 三、宝马五系车型后备箱的开口高度和宽度，以及车内饰板和氛围灯的设计和使用。同时，视频也提到了一些使用细节。 07:26 - 后备箱的开口和垂直高度很高，宽度规整，易于拿取物品。 08:27 - 车内增加了鎏金饰板，金属纹理低调，灵动不突兀。 09:11 - 车机屏幕支持car play，水晶质感的氛围灯环抱整个中控区域，质感相得益彰。 四、一款车型的内部设计和空间表现，包括方向盘、操作区域、座椅和后排空间等。整体设计直观，空间充足，座椅舒适，适合长途驾驶和商务用途。 11:09 - 方向盘操作复杂，空调调节不便 13:00 - 后排空间充足，座椅舒适，靠背不可调节 14:11 - 座椅舒适，坐垫长度适宜，扶手箱宽敞，适合商务用途 五、宝马I5作为一款纯电车型，其特点在于适合家庭出行，配备独立空调出风口和温度调节功能，以及可选的电视屏幕，提高乘坐舒适度。 14:52 - 更适合带着家人去出行，独立的空调出风口，单独的温度调节控制屏幕 15:32 - 可以选择选配屏幕，适合家人不晕车、喜欢看电影、商务用途等情况 17:37 - 推荐关注国产的加长版本的四零，豪华品牌中大型轿车以整车所有人舒适乘坐为前提的纯电车型 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考

Kach_Schro:
这车除了车标和极氪001比没看到有任何优势啊，高端在什么地方

【回复】回复 @KERKSky :这话说的，BMW毕竟是全球市场，即便在中国电车市场不太行受挫，也得把其他国家的电车市场给先占下来。
【回复】宝马看来这代主推电动版，不过没用，在中国目前电车爆发情况下，销量必定暴死，打骨折，优惠到30多万，就像宝马i3现在降到20多万才有人买，说到底，电动时代ABB的溢价能力彻底崩溃，因为不再技术领先[偷笑]
【回复】是的，没有任何技术上的亮点，吃品牌老本了
Bazaar123:
不知道上市后有没有暗黑套件，这个香槟金的车筐和进气口太老气了