【大虾沉浸式试驾】BMW i3 eDrive40L 曜夜运动套装👉百公里加速·隔音·电耗全知道！

LYKing_:
顶配冤种车主来辣，三个月开了五千公里，这车的缺点无非就是配置比不过同级，还有油改电的问题，但是作为开惯了油车的人换到这辆车开能非常快适应，底盘舒服操控爽，哈曼卡顿音响也不错，现在价格也很香，相当于30万拿下顶配3系[打call]

【回复】i4更帅，可惜顶配贵炸了[灵魂出窍]
【回复】回复 @溪山2012 :我也是40l顶配，非常非常非常后悔没有选配辅助驾驶pro！
【回复】回复 @专骂山炮 :今天刚刚装船
吉吉国民鲨鱼辣椒:
买买买 这个真的好的 虽然杂牌子但是开着真的很舒服

【回复】回复 @Tomasmuller25 : [doge]去年12月打骨折的时候召回换电池过了，易车这是最早一批为了测试没去换电池。今年产的暂时没看到电池问题，反而易车测完10w公里，有刷电机没事，空悬也没事。i3现阶段最大的问题还是充电引起的传动系统故障，但今年更新几版系统后，发生概率小了很多。
【回复】回复 @大郎起来喝药了no2 :“车没问题”https://b23.tv/BV1qu4y1z787
【回复】有没有可能这价钱你买其他车可以舒服上天
三圈打死陈冠希:
提车50天，传动故障直接抛锚。 拖到4s店，一问三不知，等工作日给总部发邮件 想买的不拦着

【回复】后置后驱电车哪来的传动轴[惊讶]
【回复】回复 @山羊大跪妙妙屋 :云小鬼？我姐姐10月20日提了一辆5系，才开了200多公里救发生异响。你不信，没关系，请保持你这份傲娇，去买一辆，不然你就是你口中的云小鬼
【回复】近期宝马3系、5系所有车型，10辆里有8量传动轴异响。
60亿之外的Pluto:
还是那句话[doge]没有不合适的车，只有不合适的价格

【回复】回复 @一叶扁舟上的兔子 :落地27
【回复】回复 @60亿之外的Pluto :都是三系，电车不仅不贵还便宜几万，电车平顺，性能更好，用电花费也少的多，这么看宝马油车利润高的很
富邦国际货运:
新款i3落地四十多万吗？我看到别人说老款30万就能落地了[笑哭]

【回复】40是指导价，优惠10+，低配22高配28差不多
【回复】贷款低配23高配28附近 全款低配25 高配31 羊毛出在羊身上 前前后后加一块大差不差 就是这么个行情 低价的无非就是多贷款罢了[doge]
【回复】不用30，低配20出头，高配30不到
红月呀:
@大虾试车真香 大虾什么时候试标致508L[星星眼]

【回复】配件20元，工时费收你300，甚至很多修车师傅还不会修
【回复】回复 @一路向北BurnYourDlck :我的408节温器坏了，打听了个修理厂，说那玩意一般的车也就四五十块钱换一个，加上工时也就百十块钱。结果我一问4s店，1200。。。。。
【回复】回复 @红月呀 :保养不贵的，小保养300左右，大保1千多，我买车送了6次小保，现在还没有用完，维修不贵，比起bba，小意思
较真星球首席执行官:
满配i3对比了特斯拉毛豆3，车机水平俩车差不多，因为宝马多了ID操控区，用起来更舒服。俩车语音控制也是同样的水平。确实没有毛豆3的车机丝滑迅捷，但车机内容宝马好看些。比特斯拉多了ios和安卓的互联功能。俩车续航能耗都差不多，宝马空间比特斯拉更好但地台更高。悬挂宝马更舒适但起伏一大了宝马表现特别差。 动力感知上特斯拉会更有速度感，但俩车水平实际差不多。 i3除了后悬挂匹配度非常差和有刷电机误报传动受限而无法上电、兼容桩匹配度没有特斯拉好(也可能特斯拉检测充电桩质量得阈值很低)外，i3产品力实际上很到位，只有深刻比较后才能理解我在说什么。一切都基于i3满配落地价格能够很低的情况下。 2023年大量出现的“传动受限”问题，根本原因在于有刷电机产生的碳灰遮挡感应单元出现误报情况，及兼容快充桩地线阻值超标导致车辆软件系统误报，这个阈值宝马已经通过ota更新调整了，但并不完美，至于老车主一些换了某单元的和所谓换电池的，出现在批次问题上。i3在沈阳铁西工厂生产。基本测试的环境都基于北方气候，你可以想像它在冬季低气温情况下的可用度是否优于南方厂生产的汽车。 我们天天刷电车，了解这个了解那个，实际上您可能什么有用的也没了解。 真了解了，i系列也不可能卖的不好，尤其是在现在的价格下。 中国的市场环境依然原始，并不是车好就一定卖的好，更不是卖的好的车就一定质量好。 当年迈腾帕萨特、奥迪、保时捷、包括日产轩逸销量一直高高的。 但是迈腾帕萨特奥迪保时捷全都烧机油，干式双离合+断轴。轩逸CVT变速箱通病等等。国人眼睛不亮。销量不代表质量。

【回复】你好，19万了[脸红][脸红][脸红]
【回复】回复 @旺福的星辰大海在哪里 : 销售的嘴，骗人的鬼。19万你能拿下，我把钱给你，你替我砍价，我给你1K跑腿费。
YUCAR记录:
挺喜欢的。但是据说耐久测试，电池故障，这样用车成本就高了。

【回复】易车那是第一批召回电池的原价韭菜车
【回复】怎么说，来我们店了解一下
swainjrx:
我这里i3优惠15万，最低配21万，顶配27万，感觉有点心动

【回复】回复 @ezpzlemonsqz :落地24.5-25
【回复】回复 @将澜少一点 :[doge]杀人诛心
abigyellowdog:
这个啊噗煮说话一股子死动静味儿[笑哭]

AnndyDunke:
说实话，在这代3系拉跨的条件下i3非常香了，换句话说新3也就值这个价格

一点了还不睡啊:
23的价格买到330的操控和性能而且免税，送牌不限行，(一线城市很重要)，还有八年16万的质保，这不香吗