[回忆]中国北方航空公司被南航吞并前广告

MichaelCW:
现在南航在SHE的底子全是老北航打的，可惜…

【回复】最近去SHE发现老北航的机库上面的“中国北方航空”几个字彻底被南航新LOGO覆盖掉了，现在桃仙看不到一点北航印记了[大哭]
【回复】有一次我和cz的大连空姐聊天的时候说，她爸妈都是老北航的
【回复】回复 @風止翼下 :我还在用印着北航的笔记本[doge]顺便中国北方航空的法人地位还存在，甚至oa上还保留着北航公章审批流
这位更是Z-L-J:
如果北航还在，she肯定比现在好，宽体机兴许会更多。。。

【回复】是啊，南航沈阳基地就那些老320和新的320neo
【回复】而且南航在北京枢纽也不至于混成这样[笑哭]
【回复】回复 @浩h :那班是借南航北京的330飞的，要先飞京沈线到沈阳
風止翼下:
现在白菜对北方公司是真的不重视，虽然确实SHE客流量不咋地，但是不至于AB6退了之后一架宽体也没有分配吧，人家南航新疆早就有好几架787、77W了，援疆和振兴东北不应该是同时进行吗[捂脸]

【回复】[嫌弃]北上广不相信眼泪，被国东南吃掉的公司都没有受到重视，国三大还是主要守着自己的老巢经营。
【回复】用了几十年把你剃成这样，还有人相信振兴？[喜极而泣]
【回复】回复 @这个世界到底who怕who :西南航空被吞后的国航西南分公司还是挺显眼的啊，有三十几架宽体机的分公司还真不多见，虽然感觉更多是因为成都的客流量，京蓉线也是国内客流排前几的了
張ミ:
以前桃仙机场机库上还有北航的标志呢 现在换成南航的了[大哭]

【回复】回复 @CoolSpring1293 :这些英文 大飞机
【回复】马大帅电视剧里，范德彪拿的包就是北航的
【回复】回复 @你家猪被门挤了 :（桃仙机场不就是沈阳的吗）
天女兽和妖女兽:
如果北航还在的话，早就买了A380、A350和A330NEO还有787和777。唉。

【回复】A380那个亏本玩意，谁买谁亏，南航运营了这么多年在2017、18年才开始扭亏为盈，也就阿联酋航空适合
【回复】回复 @病娇朱诺兽 :菜航原本想用在首都机场，菜航计算过了，以首都机场出发通达欧洲美国航线用大胖来飞很赚钱，结果遇上国航插了一脚告到了CAAC，大胖不能飞最赚钱的航线，因为这会影响国航收益，南航的大胖放在广州总部也撑不起来国际线客流，然后大胖就成了烫手山芋，只能是和其他飞机抢吃的，国际国内线通杀，有钱赚就行，减少亏损也行，不过大兴机场开了以后，南航的大胖算是遇到了当初引进时设想的局面，大胖可以以大兴作为始发地，CAAC也放宽了诸多限制，只不过这局面来得有点晚
【回复】这个还是不可能的，以SHE的客流量北航不可能运营得起大量宽体，最多就是买330替换AB6，引进320替换麦道，但应该怎么也比现在南航北方要好
jojo2323233:
还有西南航空，西北航空，也都是很有特色的航空公司，我小时候也看过他们的广告。西南是鹰的标志，西北是飞天标志，都把意象很好的结合在广告中了！有心人能发掘也是不胜感激！

【回复】西南航空广告在这：BV1NE411H7o6
【回复】西南航空飞翔在世界之颠的757机队，唉，也成了永远的历史了
wolf狼少:
圈外人，我一直都很好奇为什么为什么没有北方航空和西方航空[笑哭]

【回复】北方航空并入南方航空，西北航空并入东方航空，之前中国航空公司改制合并运动的结果
【回复】中国国际航空 中国东方航空 中国南方航空 中国西南航空 中国西北航空 中国北方航空 中国航空总公司 中国云南航空 新疆航空
H宇川:
北航的飞机涂装和乘务员制服都不错，也很有时代特色。

cici姐贵_单推十年观铃:
北航还在的话，SHE不至于混的那么惨，现在SHE连二跑道都莫得[辣眼睛]

【回复】是啊，现在宽体机都莫得几架，沈阳浑南，飞机都没多少，还基本都是像空客A320，波音737那样的窄体机[笑哭]
bili_10580754:
当年北航也是单位的大客户，往Airbus的几亿美元打款都是等到半夜那边收到了才能下班。家里还有送的杯子和模型啥的

冰人的眼泪:
哇哦，好怀念，我到现在这些年过去了，还是不知不觉的偶尔就会自己哼出这几句调子和最后那句广告语来 听安迪姆斯的时候也一定会想起北方航空 泪目了，唉，谢谢楼主！好怀念小时候的时光，和黄金时代的东北呀

PELLi:
家里还有他们的扑克牌和迷你飞机模型QAQ

【回复】以前我有过两架，一架A300的一架MD82的，可惜后来都被亲戚家的熊崽子给毁了，唉 我当时拿这两架模型当命一样，这模型是我老爹送我的，可惜他都没明白它们在我心中的地位，毁了也没任何说法，唉
【回复】回复 @冰人的眼泪 :人间悲剧QAQ 发了个图留个念想吧 http://eriol157.lofter.com/post/1e40d694_1caa0ca1e