关于铁路的沙雕营销号36——430km/h的高铁飙车?

作者: 董邱迪分类: 科工机械 发布时间: 2020-02-07 00:00:49 浏览:21885 次

关于铁路的沙雕营销号36——430km/h的高铁飙车?

鲤鱼王泡泡:
车迷圈打成共识:反营销号大作战[笑哭]

【回复】不过应该快没素材了[doge][滑稽]
【回复】回复 @hot可可_ :素材根源出于车迷[滑稽]
I_Am_Danny:
营销号神奇操作: 380B突然变1A 轮轨突然变磁浮……

【回复】不止营销号,练习册上都是这[滑稽]
【回复】回复 @郑局郑段和谐号CRH380AL :我做科学题的时候,某题说复兴号,结果放了一个380D
LW-HGH:
五里墩表示没有动车也可造成晚点[doge]

Int_Squirrel:
坐等up主明天早上8点更新下一集[doge][doge][doge][doge][doge][doge]p.s.B站欠up主一个追番按钮

【回复】时速20kn/h的CNH A380[笑哭][笑哭][笑哭]
玲音的信徒:
把所有营销号嘴里的功能跟性能全都加到火车上就可以搞出 未 来 科 技 啦,4000km/h的 星 际 列 车

【回复】这速度已经相当于SR71黑鸟了[脱单doge],但凡有点脑子也不回信营销号胡说八道[脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge]
HXD1-1040:
是不是你把深铁狐狸带歪的?[doge][doge][doge]

沈连ND5-0376:
终于知道某q看点说能跑到4000km的小将从哪知道的消息了[喜极而泣]

陈德柱-pltc:
一说到高普混跑青藏公司就来劲了,想当年兰新客专没停的时候,客专上跑的一站到底的直特比站站乐的动车还快...

【回复】现在韩原线岂不也是同样[喜极而泣]
【回复】回复 @孤独行者0611 :日 常 操 作[doge]
【回复】兰新何止啊,快速列车在上面跑的都比站站乐快!
見攰就唞:
既然那营销号说排障器有感应装置,为什么还需要它把石头挤开[大笑][偷笑][大笑]

御坂铁道:
看完up的视频后刷头条居然刷到了制作素材[笑哭]

【回复】我按up的话给怼上去了[滑稽]
CR400BF-0503:
我小时候也是以为高铁不会晚点的,后来稍微长大点了我改变了想法,以为高铁晚点也不会晚太久,直到我坐了2020.1.8号的G19次我才亲身体会到晚点太长时间是种什么样的体会[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】有一次我坐动车 动车晚点了将近半小时。南广线[doge][doge]
【回复】回复 @天风杨清月 :后来我还特地回去看了一下那几天的列车正晚点时刻表,6号晚点五十多分钟,7号早点1分钟,9号晚点1分钟,很不幸,7号的一场雪,那天我坐G2636的时候就已经晚点20分钟才到济南,然后第二天京沪客专就积雪限速200,到徐州东才解除限速飙到350,最后是晚点52分到的杭州东,换乘也没赶上然后买的另外一个车次[笑哭]
tulading:
真的好奇up的素材简直是源源不断,哪里来那么多营销号素材啊[大笑],还专业鞭打他们[大笑]

BlueWhale1997:
400km/h以上摩擦阻力确实会成为影响提升速度的关键因素(只是理论上空气阻力影响更大),涉及到弓网、轮轨、制动盘等方面的摩擦甚至会影响运行安全。 高速磁浮取消了传统弓网、轮轨设计,制动系统也有所不同,尽可能减少各种“摩擦”,同时针对相应运行速度进行空气动力学优化设计和牵引优化设计。

高咲はるか:
可以稍微消停消停了,不然怕是要dssq了......

IHaveaDream_TV:
纠正一下,胶济铁路是普速列车和货运列车混跑的线路,胶济客专是普速列车和动车组混跑的线路[笑哭][笑哭][笑哭]

WGlass_:
石济上没有复兴号。。。唯一一列抢铁的AFA也被换成长老鼠了[tv_笑哭]

【回复】北京到青島走濟青客運專線的車要走一小石濟客專
【回复】京局担当的400BFA北京南→青岛北车次有的呀
【回复】回复 @QDDD577 :忘了。。。尴尬[tv_冷漠]

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