领克03+、高尔夫GTI的新对手？全新伊兰特N即将引入国内

博多の子:
这玩意和03+，国产gti不是一个段位，和这玩意对标的是gti cs

Aatrox阿托丶:
03➕真的不配 虽然在各自本土都是二十万不到的车 甚至伊兰特n比03➕更便宜 可是国内嘛 懂得都懂 同价位是比不过外国的（不算关税 只看在自己本土的售价）

【回复】也不能这么说，领克03虽是国产品牌但完全是欧规车的研发体系，它俩在WTCR就是对手，在国内03和伊兰特也是同级，只不过03+和伊兰特N一个国产一个进口，有差异，看最终定价吧
【回复】回复 @汽车诚试 :03+和gti这两个车比不了n，根本不是一个档次的，这车对标的是gti cs或者未来的03++，这才是圈速一个级别对手
【回复】回复 @仁者丶无敌 :国内玩车就这样 所以得好好鞭策厂家 都打起来对消费者才有利 领克卖这个价格 属实是黑心
大帅皇姑屯要到了:
03+，gti怎么配和现代n比，350匹的那个03+，高尔夫r都不一定跑得过n

【回复】啊，兄弟你这就是在瞎吹逼了。
达里尼攘夷志士:
论性能伊兰特n完全优于前两者就看价格了

大洋国发布:
25左右还算比较合理，韩国留学的朋友说老款是18起

消失の境界線:
这个车的直接对手应该是typer和影豹R，03+和gti比这个车低一级的[doge]

【回复】回复 @汽车诚试 :抬高？你看看圈速跟N差几个级别
【回复】回复 @汽车诚试 :哪里高了？锐思和m2c一个圈速的前驱钢炮
梦御红蓝:
伊兰特N有280匹吧？充满了JDM味道的韩系性能车[doge]

【回复】Jdm都成信仰了，得加钱。kdm才是未来
howardbbll:
请问一下老师，这车日常在城市里开起来相比奥迪S4吵不吵？振动大不大？能不能胜任日常家用的舒适性？

【回复】还没亲身试驾过，等我找机会试试，不过以经验说日常驾驶应该比S4动静大
【回复】回复 @汽车诚试 :好的谢谢
LuXFerre:
30多万的进口车就别来碰瓷20万国产车了吧，low不…算了现代确实是有点low

【回复】这车韩国卖18万，我倒希望国内能有辆20以内差不多水平的车，进口涨价怪谁呢，还不是我们没有？凭什么国外能买大便宜大碗的性能车，我们就得开老头乐？
【回复】北京现代确实low，你要说韩国现代，那我不是很认可[吃瓜]
【回复】看着low，可是它真的快又强啊[doge]有一种强度的美
b站破坏神:
引进是北京现代厂合资的嘛，还是说进口

【回复】回复 @TDleta :总比平行进口价格全靠嘴定价强
大花猫一号:
如果有能力留在韩国，我就买个벨로스터的N系列高功率[doge] 18万275匹小钢炮，1年左右年薪，感觉太合适了。