比亚迪海豹座椅生锈！防锈不到位！该骂！都什么玩意！怪不得销量上不去！

春风夏雨秋月冬雪:
去年11月提的650，主驾已经生锈，副驾也快了。车友群里一堆比我锈的很厉害的。 就是工艺问题，现在不锈，过段时间肯定也要锈，除非你在沙漠里用车。 已经反馈给厂家，等看怎么解决，这是个小事，厂家愿意召回做防锈就可以，后续的批次完善工艺就可以杜绝。

【回复】回复 @邪恶胶带 :只能说十万的车都有喷黑色的漆防锈，你二十万三十万的车这工艺说不过去，和海边没关系
【回复】现在我重新提汉的工艺有问题，是不是就没人怼我了
向北不断电:
说实话比亚迪十万的车子都没有这样的问题，这不经让我怀疑常州工厂的水平[藏狐]

【回复】常州工厂水平有问题，那也是比亚迪的管理水平，该批就得批
【回复】建议看看易车的秦plus和卡罗拉十万公里长测，秦才半年就生锈了，这就是比亚迪态度或者品控有大问题
零点上将:
主副驾都锈了[藏狐]4s目前就做了打磨，跟我说有时间去把座椅拆了重新上漆

【回复】锈是真的锈，痛是真的痛[doge]
【回复】回复 @待会去码头整点薯条 :找4s，就说座椅生锈了要求索赔[doge]
【回复】这个是哪个位置 我去看看
痛宰小肥羊:
顶起来，只要不是尬黑，有问题一定要揭发出来，这是对消费者负责，也是对品牌负责

【回复】对，自家孩子该宠宠，该骂骂，不行打也是可以的，虽然不提倡[奋斗]
【回复】对，确实要骂，只有狠狠地骂才能让他快速成长起来
【回复】赶紧骂，让他们赶紧改，我还等工作两年以后买呢，多骂一点
冷冷冷冷冷冷笑话:
仔细看了锈蚀部位，大概知道生锈原因了 材质来讲都是镀锌过的，本身没问题 焊接嘛，常见工艺也正常的很，而且焊接的焊角高度也是很饱满的，没问题 焊后毫无处理。这就是生锈原因。 焊接时有热输入，焊缝周边镀锌层被破坏。焊接位置有高热有电流，还有焊药和三氧化二铁残留，很容易原电池腐蚀，成铁锈。一旦出现铁锈就开始大面积蔓延。 解决办法是座椅厂商改进工艺，焊接完成后对焊缝进行除渣，然后再刷防腐涂料。 已经开始锈蚀的直接涂防腐涂料是没用的，铁锈里有水汽，再被防腐涂料包着，只会锈得更快

【回复】回复 @Autorizon :焊接位置没有，但原材料管板的出厂的防锈处理是合格的，焊接破坏了原材料厂的防锈
【回复】回复 @嵩鼠菌 :喷wd40，用细砂纸轻轻打磨除锈，然后用酒精擦净，最后涂锌基防锈漆
【回复】这几个位置根本就没有镀锌
XT22:
海豹负责人是卧底吧，好好的车被搞成这样，活该被骂，销量也越来越拉跨[笑哭]

【回复】出了问题不可怕，关键还是解决的态度，比亚迪这波应该批评，不是黑，不能惯着，
【回复】回复 @赛赛喊我 :肯定啊，毕竟是花钱买的，我同学本来还想买海豹的，然后我把这事跟他说了，他现在要看看厂家怎么处理这事，如果还是这个态度，只能买其他的车了。
亚棍亚棍亚:
我曝光座椅生锈的视频被公关下架了[点赞]我会再接再厉做视频的，谢谢比亚迪提供的动力

【回复】海豹车主支持你[doge] 狠狠骂
【回复】具体可以看我动态[傲娇]
【回复】有问题就去维修。钱不是白交的。
l风灵月影l:
比亚迪研发工程师路过，支持正义维权[支持]绝对不是因为我不负责海豹项目哈哈哈[滑稽]

【回复】[滑稽]把你调到海豹开发去
【回复】回复 @l风灵月影l :老油条满脑子都是vave是吧[滑稽]
【回复】回复 @l风灵月影l :估计最主要的原因是基层员工劳动量大，产能大，收入低造成的对工作不负责任
龙龙和蛋蛋:
该骂就得骂，不处理就各个车友群团结下，车质网投诉，干到榜一。我们宋pro升级车道保持时就这么干的，宣传时有的功能要等升级，完了还要工时费，真车主真不惯他们，包括秦pro车门存水的事，不也是车主骂的后续改进了。我认识的真的比亚迪车主大部分都是理性且有一定认知的普通人。怎么就被宣传成无脑粉了。

【回复】骂的越狠，只要好好改正，整体销量就越好。这改进也不难啊！看样子像人工焊接，活太多。多招点人
【回复】回复 @Bili_17201373 :虽然不喜欢华为(因为以前是他们的供应商)，但是我觉得华为品控还是很严格的。当然也贵，性价比不行
【回复】反串黑啊，弹幕里又有刷爱国什么的，跟以前黑华为一个套路。
雷丶鼎天:
嘿嘿，我他妈又中招了，这逼车光软件问题，我就中招4次，更别说硬件了，现在打电话我都不给售后打，他们车间主任成我专线了，

【回复】回复 @BenjaChou :第一次动力系统故障，第二次方向盘所有按键失灵，雨刮器转向灯也是，第三次车上锁一个后视镜不会折叠
【回复】延锋也是世界级大供应商，这质量不应该啊！
【回复】什么软件问题？我就遇上过胎压前后轮有天开始对调的问题，后来升级完就好了
大魔头Saki:
我的也生锈 去车质网投诉了4S给我做了点处理 第二张是处理后的

【回复】这用砂纸打磨了？不做防锈还得锈，最多半年
【回复】回复 @你咋这么皮咩 :是的这样表面那层锃亮的东西打磨掉更容易生锈这样处理就是糊弄
【回复】正确的处理方式是生锈件拆下来，除锈后再单独上镀层。简单点的方式是上防锈漆，只是打磨的话没啥用，甚至会加快锈蚀程度。
一望江一:
骂！这种估计是海豹座椅产线工艺问题，一定要及时让比亚迪这个工艺改！不要让这种工艺祸害其他车型

【回复】回复 @mamaaiwo0617 :还有哪里生锈？
暴躁御坂10305:
以前比亚迪做工不行，可以理解，车便宜，品牌也没钱。现在比亚迪赚了这么多钱，还在这些看不见的地方抠成本，只能说其心可诛，资本家没有好东西。

【回复】这不是成本问题，就是品控没做好，赶时间出厂造成的