复 兴 号 の 千 层 套 路

车组纠纷处理器:
强烈吐槽复兴号的充电口，坐了十几趟没找到，有一次手机掉座椅缝里了我去掏，突然摸到了一个USB接口，我当时人都傻了，说了一句az，坐我旁边的人一脸迷惑的看着我说:“怎么了？”，我:“我坐这么多次复兴第一次知道他有充电口，”，我旁边的:“啊？！这车有充电口？？？？”

【回复】回复 @悠婉_YafickTeu :在两个座椅中间末端，往下摸就能摸到了，一个插座两个usb[笑哭]
【回复】好家伙，原来复兴号有充电口？！
骑野猪陪你浪:
当年喊降速的不是微博上一群人拿动车事故说事，现在喊提速的不还是微博上那一群人。

【回复】回复 @悠婉_YafickTeu :我看了一下相关网络说法，也请教了交通运输方面的大佬。总结了一下： 按照11年的高速铁路标准速度跑会对列车造成成倍的损耗以及成倍的电能消耗。当时的技术并没有突破这一点。所以为了延长铁路与列车寿命所以降速了。 723事故直接影响是在降速的基础上再降速，当时也是迫于舆论压力。但是后来又恢复了。间接影响是后来我们很多地区的支线高速铁路原来能建350标准的都改为250标准了。 复兴号之所以恢复了350，是因为我们铁路车辆工程在诸如车辆损耗，电力消耗以及摆性变形中的稳定性等相关方面确实有了一定的技术突破，使得恢复达速相比于之前的影响要小了很多，从而不必要用提高票价的方式来弥补。所以350标准的复兴号提速确实是有一定技术领域的进步的。哦对，垃圾桶不算。[OK]
【回复】很多乐子人不知道的是降速在723之前[辣眼睛]
【回复】回复 @北冥要努力奔跑 :受教了，谢谢[给心心]
太不态:
“冲高神车今犹在，不见当年跨越人。”[热词系列_泪目][tv_大哭] 0:33处“蓝妹妹”用CR300AF-0001样车原银、黑、红色涂装好评[tv_doge][吃瓜][打call]

Fm-Nw:
桶不看涂装价格顶普速的话，有一说一，体验感还是不错的

【回复】有些线路挂c子头跑还是可以，只不过可以充电这个好评
裂开分子:
你不喜欢可以不坐，虽然垃圾桶慢但是它票价也没比绿皮贵多少，最重要是它比绿皮车舒服多了。

【回复】话是这么说但它把很多特快、直特弄没了我坐不了我想坐的“绿皮车”啊[嗑瓜子]而且那个涂装真的很丑啊[嗑瓜子]btw，你不喜欢可以不看[嗑瓜子]
【回复】回复 @悠婉_YafickTeu :但凡没刷绿，我也能接受啊，票价贵一点没事，禁烟好评[吃瓜]
账号已注销:
200J坐起来还行，主要是外面刷得太丑了

【回复】对，起码比硬座的火车要好些，还可以顺带体验一下倒着坐动车[妙啊][支持]
星野LTCA:
BV1A44y1C7n1观众老爷点赞关注评论支持一下呗

【回复】回复 @客电直幺九拐次 :进我号看看