最用心的铁旅vlog！！Z201次列车北京西—三亚38小时18分钟全程高级软卧体验！！！

藻虾AmanoShrimp:
这是几组的餐车啊这么好[大哭]为什么我去的时候只有套餐 感觉up真的仔细拉片分析了我和清华园的片子，这个学习能力真的很强

【回复】五一坐Z35，跟餐车长唠了一下，貌似跟julao是一组车[doge]，另：餐车的鱼好评
【回复】同意，个人感觉抢铁的餐车伙食也并不是啥车都好，估计UP是进京，所以味道不错，我前年下半年去广东玩，T169/T170往返，那趟餐车口味给我的感觉就是just so so了。
【回复】回复 @wolfofline :问题是我是Z35，一个交路的...
爱吃西瓜的豆腐:
up一个人坐到终点站？太厉害了吧！支持支持！[打call][热词系列_好活][热词系列_你币有了]但个人感觉up的视频质量可以再稍微提高一点点，比如运镜方面视角不要晃得太厉害，例如开头D733次那个画面过后视角一会抬起一会低下，让人感觉奇怪且多余；视频画面切换可以再柔和一点，不然感觉太突兀；视频音频方面感觉音乐和解说都太大声了，甚至都出现了电音[笑哭]；还有字幕感觉有点大了，在通过站点那个画面里直接挡住整个画面的三分之一，解说字幕也是可以稍微再缩小一点。以上是我对up的一小小点建议，当然肯定还是支持up滴！[给心心][脱单doge]

【回复】看点餐的时候应该是家长带着的。
【回复】回复 @车迷飞友henry :广播没有口音，没内味[doge]
【回复】11:37的那一餐，怎么看也不说一个人吃的分量
谭松韵是我老婆:
三亚到北京西！！ 小时候住在湛江 过年回老家和从老家回来都会坐这趟车 有一次还因为买不着票，私下联系列车长，弄到了列车员睡的那个车厢的两张床，有幸跟列车司机度过了一段旅程 我至今都忘不了，凌晨顶着寒风，和爸妈一起拖着行李箱，在荒无人烟的湛江西站等这趟车的感觉[笑哭] 湛江西站现在变成很漂亮的高铁站啦 而这趟车还在年复一年的运行，日子过得真快啊

【回复】以前这趟车是特快车，蓝皮的，每次坐都会很兴奋，因为别的车会让我们哈哈哈哈（也不知道那时候分绿红蓝的优先级是不是真的，因为印象里我们也让过红皮车[笑哭][笑哭]）
【回复】小时候回海南老家时，海口只有三个站台在海口的一楼候车室可以直接看到火车，而且当时海南的客线没有电气化，可以看到从三亚开过来的DF11G牵着红色，蓝色的车厢
【回复】回复 @大西庇阿阿非利加努斯 :是啊，贼拉胯，也没多少人在那坐车。我记得11年的时候，候车室是用铁棚子搭起来的。在那坐过好几次这趟车，往北走往南走都坐过。印象深刻[笑哭][笑哭]
wolfofline:
看完了UP的精彩运转，就来说说一件本人的丑事：前年(19)下半年的广东旅行，T169/T170往返，返航时，无意中在赣州碰到了换挂，抢铁到赣州本务烧酒鸡(这个现在稍有点不多见)，赣州换挂动局大枣，我还兴致勃勃的甩了几张手机照留念，当时正好是晚间运转，烧酒鸡和大枣的灯光太漂亮了，不过一回头，坏了！特么滴大列提早关了门，我差点被甩在了赣州..........[笑哭]UP运转餐车上的伙食看着很诱人呐，可是我那趟怎么觉得抢铁伙食好有点名不副实，当时也是去餐车吃的，去程是清远白切鸡，西红柿炒蛋，回程是肉饼炖蛋，炒生菜........感觉没有什么很美味，印象深刻的回味，仅仅只是填饱肚子罢了，真正的just so so......[滑稽]

【回复】换挂的时候都会关门，换挂完毕后好像会再次开启
【回复】回复 @星蚀啊 :确实，感觉抢铁的烧酒鸡大部分都集中在韶赣线。
两元一斤大西瓜:
实际上在船上是有dc600v插座的，不至于没空调。。

【回复】回复 @车迷飞友henry :我这个月是拆解是没空调，进船舱有空调
【回复】回复 @车迷飞友henry :我之前坐的一次在列车拆解进入船的时候是没有空调啥的，但是在船里就有了[笑哭]
【回复】真的没空调 我从三亚到郑州 晚上九点到海口呢边 到十一点才过海 到徐闻 但是一直不走
鬼畜全明星游戏铁路:
中国大陆进海南的列车车次有 Z201/4 Z202/3 Z385/8 Z386/7 K511/512 Z114/111 Z112/3 K457/8

【回复】回复 @一个名字六颗币 :你坐的是Z384 始发站是长春。不是哈尔滨[笑哭]
【回复】回复 @京沪线上的红色闪电 :但是换个角度想，如果取消了客车车厢过海，那么旅客就要像日本以前的铁路轮渡那样，到了码头站拖着一大堆行李走路上下船和火车，好像麻烦的就是旅客了[笑哭]
【回复】Z203/4是北京到哈尔滨的吧
李犀牛牛:
那不叫中国铁路广州局，那是广铁集团广州段

【回复】回复 @车迷飞友henry :抢铁集团抢劫段[滑稽]
【回复】早就改叫中国铁路广州局集团有限公司了，叫广州局也没什么问题[OK]
【回复】回复 @枫枫0 :哈哈哈哈！[大笑]
武局南段HXD1D-0001:
广茂线风景的话，可以用故乡的原风景作为BGM

【回复】回复 @车迷飞友henry :另外是在长阳村线路所进的京广
蓝海临空:
看完跟旅过一次游一样[热词系列_真香]

白嫖王白越:
这种我还真没体验过，3000公里2200多块钱块钱真不贵，而且还是两人包间，两个人加在一起也就4000块钱的票价。两个熟悉的人坐这车慢旅游非常奈斯（一个人我是不考虑的，很煎熬）而且这餐饮看起来特别棒，价格应该比复兴号要便宜的多，竟然还有鱼，而且分量也很多。这车竟然是广州局的？广州局小气真的是真小气，我上个月从广东去长沙，去的时候买的是特等座差不多是全程，连瓶水一点小零食都没有[呆]单程三个多小时，回来的时候买的是商务，送的餐饮是最便宜的盒饭[捂脸]那米饭都是压成了一块，和压缩饼干一样。对比之下虽然你的餐饮是付费的，但是是真不错。我对比了一下其他出行方式打折公务舱是3500多一个人，而且是那种不舒服的座椅，相比之下你这下铺才2200多，总的来说这是一个不错的出行方式

【回复】回复 @白嫖王白越 :当然，我前面说的都是建立在北京——三亚上，反正1500KM以内我选择高铁，1500KM以上我还是选择飞机
【回复】回复 @白嫖王白越 :谁说飞机班次少有时候隔一天才一班的?北京到三亚可是热门航线，去网上一搜就出来一大堆，打车三四百，请问你去的是贡嘎机场是吗？还有你为啥要买商务舱?国内航线商务舱真没什么意义，如果你坐738或者320这种窄体机就更没意义了，就算我提前两三个小时出发，那也比高铁快，你说我该选谁？当然如果你就是想体验这种特殊的线路那我也没意见
【回复】回复 @白嫖王白越 :你看视频了吗，我是针对这个视频说的，北京到三亚有高铁？[无语]
账号已注销:
有没有大佬给解释一下CRH3和380B的区别？[思考]

【回复】回复 @动态链表 :CRH3C，在端头大灯处有进气口，整流罩处有连接杆。CRH380B，大灯处是完全封闭的，整流罩也是完全封闭的
【回复】3系就是原汁原味的德国，380B是中国改良品种[doge]，CRH3目前已经11年多了，380B最年轻的应该不到4年
【回复】回复 @DF8B-0170 :那可不止啊[笑哭]3C最老的在08年就已经到国内了
烈影LY:
UP有机会坐一坐衡柳线甚至焦柳线的广西段，那风景更好。

【回复】回复 @打脸的奥术飞弹 :应该是没有了。只剩下一点货车而已。。。具体的可能还是要问一下宁局柳段的朋友才行。。。。我说要拍的话只能是开车走一走，因为我在柳州的。
【回复】回复 @烈影LY :还有哪些车走的湘桂老线啊
【回复】回覆 @烈影LY :有什么推荐的车次吗