说了多少遍方向不要打死！重型卡车失手合集

青山精神病院蔡院长:
货运从业者说一句， 别给超载洗！！ 货运不只有自卸车这一选项！！！

【回复】真的不要每次都是拿司机说事，要追其源头，如果公司或厂家直接拒绝给装超载的货，就不会有这种情况发生，说到底就是压缩最小运输成本，可你不超载，别人能超，别人的运费就能比你低，不入一行就真不知一行苦！现在谁愿意做大车司机，在每日熬夜久坐把身体搞垮后，还能有心思去转行，你们一句说的好轻松，别人要思考一辈子！还说一句，现在运输费低的狠，货车养护成本，出事成本极高，一年下来还真不如打工人挣的钱！你们是真的忽视的背后的公司老板！
【回复】想让老板不压缩成本真的很难啊，给国家粮库运粮车都是给你装超载百分之70的。
【回复】好多弹幕居然还说司机为了生活，为了生存，为了养一家人不容易，我踏马真想呸他一脸，谁踏马能躺着挣钱？
雾亥Killy:
不超载不是没钱赚，货运也并不是只有自卸渣土……只是都嫌弃自己赚的少，养家都是借口，都想赚的比别人多，都想把别人挤下去是内卷的开始，说的好像别人户口本都只有一页一样，别人家人就不需要生活？都说没得选，其实真正经历过就知道，很多时候不是没得选，是自己欲望太大。国内也不算是缺乏监管了，超载很多地方查到就是重罚，有什么用？我一向认为工贼比zbj更可恶，国内工会就算真的发挥出想象中的作用，第一批清算的也是这些超载的司机。

【回复】我上个月在路口骂渣土车开的太疯狂，半个小时后就压死2个人，这帮开渣土车的仗着有保险，车也不是自己的，多拉多得，都跟疯子一样
【回复】顶一个层主 恕我直言， 超载和压价的， 基本上都是上一代50岁左右的散户老板搞出来的 货运又不只有泥头车，而且又不是所有泥头车都超载，标准60厘米栏板高的泥头车，哪超了？去看看深圳的比亚迪泥头车，哪超了？ 好好挂靠个公司， 或应聘个公司开个厢货。 谁tm超载？ 真的是为此抱不平。 哪个行业都有爱立牌坊的女表/子， 货运行业喊着不超载不赚钱的那些人就是！！ 君子爱财，取之有道， 都在犯法了，还有得洗？！ 真的是服了[辣眼睛]
【回复】回复 @最最最最咸的咸鱼 :本来就是这样，以前看过一个电视剧，老板找工人，老板开出的价是30文一天，那些打工佬自己就跳出来说25一天选自己，马上另一个跳出来说选我我就要20……完事了怨天尤人，说日子难过世道艰难，我dnmd就这事里面老板做错什么了？我们买东西的时候质量差不多不都是买价格低的那个，人家有低捡低还做错了不成？不都是工贼的锅？
死一样的疼过:
超载重卡没有一个是无辜的 压坏那么多路

【回复】路也是他们参与修的[doge]
【回复】回复 @那只毛毛虫 :参与？乙方变甲方是吧？
【回复】回复 @雪浪风尘 :我享受的是勤劳安全的生活方式便利好么
随时销号处理:
想治超载很简单，就治货主和运输公司，司机是没有选择权的。

【回复】行了吧，总有人说不超不挣钱，可运费还不是超载的压下来的？司机全部抱团的话，运费能动摇的那么快？总有一些愣头青看着大车来钱快，啥也不懂就贷款买大车，然后不管运费高低就拉，然后运费低了就超载。最后出事了说什么生活不易，不超不挣钱。真的多接触接触那些常年跑长途的大货车司机你就知道了，懂规矩的都是抱团维持一条线，该是多少就是多少，坚决不超，厂里逼着超那我不拉了，微信群一说大伙都不拉，过桥过洞危险重重，拿命换来下一趟运费降低么？
【回复】回复 @哔哩小昕 :对对对。。补撞死压死的人就是活该。因为这些大车司机要养家糊口。
【回复】货主压价。物流公司吃信息费。或者是合同一手货，根本不知道物流公司吃去多少钱
山野P夫:
搞笑呢，谁没有生活压力，这些事故都是超重，不注意安全规则引发的，说得那么正义凛然。

【回复】人心不足蛇吞象，想多赚钱就要超载，本来一个月8000，我非要这个月干到16000，怎么办？一车拉两车货就行。然后嫌16000太少，又想干上24000，周而复始。
【回复】不超没人雇你，不要以为你比别人能，当这个行业所有人都超载，你却说是司机的问题，该说你什么呢？
【回复】回复 @扣弄瓦哒不溜哒 :天天说着不超载不赚钱的， 真的可以人生重来了， 超载带来的成本和风险不用考虑？ 就是这样一群人，给货运行业抹黑
会弹刀的凯伊:
多数都是超载自己惹得祸。别说什么生活不易，不超不挣钱，所谓不挣钱也是你们一开始超载把运费压下来了。我干过配货，所以了解这些事，司机心不齐很容易就会一个老鼠屎把一条线的运费压下来，然后所有人都挣不到钱。现在我所知的那条线的司机们开始抱团了，谁压运费谁自己跑单帮吧，路上没人照应车坏了自己墨迹修吧。

【回复】卡友们团结起来，不超载照样把钱赚！
【回复】回复 @孙悟空他的难吗 :那有人统计过大车他们干死的人和自身出事故的数据么[嫌弃]
【回复】回复 @孙悟空他的难吗 :是别人的命悬着，这些个大车安全的很。
林家的猫咪:
好嘛，超载就不说了，来说一说渣土车司机基本都会超速吧？市区路九点过后都能开到8-90 难道又是不超速就没钱赚吗

【回复】渣土车何止超速啊，危险驾驶的一抓一大把，有些城市里面搞建设拉建材的，到了晚上个个都是F1车手，这也是为了养家糊口迫不得已？
【回复】回覆 @纯牛奶呵呵呵 :抱歉，除了等了四五天那种还没到的我都不会说慢，外卖更不用说了我下完单就不管了。而且我说渣土车你却偷换概念
【回复】回覆 @Boeing777F :我甚至连超速超载都不说了，就单纯的指出驾驶不规范，连这都不能接受，合着就得毫无问题他们才不会反驳，开口就是生活不易，谁生活容易啊，工地工人不容易，西部建设者也不易，也没见人家各种违法啊
迷人的李先生:
好多大车真的该死不死 仗着保险高不把别人的命当命 超速 闯红灯 他撞到人就没打算留活命 为了赔的少点 我听过不止一个大车司机说过直接撞死别留命 救活了是无底洞 真他吗恶心

【回复】的确，以前看大货车闯红灯很震惊，现在见怪不怪，渣土车更是疯狂，用点烂泥遮住车牌，公路就成他家的了，横冲直撞
【回复】很多事情不是单方面的，就我家这边每次和大车有关的交通事故基本上都是小车引起的。每次别人大车留安全距离刹车时，那小车就钻进去了。
【回复】大车过红灯真的。。。见过几次闪红灯了还5 60直接冲就那种鲁色大卡
蜜汁大香蕉:
其实治理超载很简单 就是罚发货的厂家就行 我们那边以前实行了两个月 厂家根本不给你装超重的货 应为路政抓了你会拿这你的单子去罚厂家 那一段时间 每天装12吨货不知道跑的多轻松 应为单价也上来了 以前装22吨运费42一吨一天只能装一车就晚上一车（别说我为什么要超重 42一吨的运费不超重只能装12吨 来回320多公里 都是被同行逼的 没办法你不超重就赔钱）罚厂家后厂家不给货 司机就只能涨运费 又应为以前一车能装过去现在需要辆车装货源 也多了 运费涨到75一吨 白天也能跑了 别提多开心了 但是这种模式持续了两个多月 上面就不管了 没过多久又变回老样子了 所以不是国家管不了 是不想管 毕竟每年多少罚款啊 这是ycj啊各位 我们也不想超重但是不超你就得赔钱 车还贷款买的

【回复】还好意思说自己给国家贡献了超多"收入"（罚款），什么脸皮啊 你们破坏的道路修一次的钱得你们交多少次罚款啊？心里真没数啊？ 还自我意淫说国家不重罚你们是因为你们交的罚款是ycj（印钞机），真行 以前厂子在国道旁边，一个长下坡加弯道。经常有超载车在弯道把路沿压塌了，半个车身歪进排水渠了。把路搞的稀烂，这种情况一堵车就是大半天。或者超载刹不住车直接冲破护栏掉出去的。 你们制造的一次破坏10次罚款也赔不上，而且对整个道路上当天出行被影响的所有人的误工误学真算起来，你们那一车货也比不了，超载还一副我为天下人的语气真差不多得了。
【回复】还好意思说自己给国家贡献了超多"收入"（罚款），什么脸皮啊 你们破坏的道路修一次的钱得你们交多少次罚款啊？心里真没数啊？ 还自我安慰说国家不重罚你们是因为你们交的罚款是ycj（印钞机），真行 以前厂子在国道旁边，一个长下坡加弯道。经常有超载车在弯道把路沿压塌了，半个车身歪进排水渠了。把路搞的稀烂，这种情况一堵车就是大半天。或者超载刹不住车直接冲破护栏掉出去的。 当天沿路误工误学的人，他们耽误的不是时间，不是收入，就你们是？牛的 竟然能把超载行为说的好像在为天下人牺牲一样
【回复】回复 @做人最重要是嗨心 :什么驾照啊
波波波波波波哥丶:
非常讨厌有些大车司机，城里面跑的很快，前面有车稍微慢点就一直按喇叭，跟赶着去投胎一样，我祝你们身体健康

【回复】回复 @-_-小欣-_- :我们县城昨天就有个水泥罐车在桥洞子里超车，神操作直接把前面小轿车的车屁股挤烂了
【回复】回复 @7分pc :近光开了，灯位高没办法
【回复】回复 @火树银火 :我们这儿隧道里就有辆大卡车超一个骑自行车进藏的车，可能是对向来车了吧，而且隧道里路很窄，仅仅够两辆车同时并行，结果超到一半也刹不住了，直接活生生把那个进藏的年轻人给挤死了，而且虽然是前年的事了，但是现在依然还是有非常多的大车在这个隧道里超车，真的非常恶心
吕宋助左卫门:
我最佩服的就是货车司机，不用遵守交规的同时所有人都要让他们，否则死了也活该，因为根本不刹车。 美其名曰：王者。曾亲眼看到某小镇的红绿灯十字路口，大卡车很远开始鸣笛，但绝不减速，路人们都破口大骂但无可奈何。王者的霸气，让人印象深刻。至于说生活压力，谁没有生活压力，所以大家都去违法，去犯罪？

【回复】是吗，我倒是觉得现在路上半挂车比小车遵守交规的多。。
【回复】回复 @Loner丶永夜 :现在除渣土车外，其它车都好多了。
【回复】回复 @纳屋助左卫门 :你开一个危货车这样，就直接进去了
桃井太郎_豊年満作:
只要大车司机超载撞死的是自己的老婆孩子，你随便超载，我不说你。只要大车司机违反交规害死的是自己的老婆孩子，你随便违规，我不说你。问题是大车司机敢吗？他们害死的永远都是和他们没有关系的无辜人

【回复】遇到过一次国道大车盲弯压实线超车，给我挤到路边嘬了两根烟才缓过神来[辣眼睛]也遇到过像有些视频里一样会主动给你让路指示超车的大车，开地图炮肯定不对，但毫无疑问普通人在风驰电掣的大车面前就是弱势群体
铸钢铁苍穹:
很多货车超载这事不完全是司机一个人的问题，它是一个系统性的社会现象，要解决必须要多方面入手，只说某一方的责任都是不理性的

【回复】回复 @蹲坑还用搓澡巾 :很多根本不了解这行的人在喷，只喷司机的真的是服了。真以为司机想装多少就装多少吗，人货主有40吨给你装装不装，装就超载，不装下一辆，总有那一些铤而走险的人超载。搞得老实跑车的买饭吃逼着去超载。往源头那监管严格一点不比抓司机有效的多吗？我家车，自从国家严管，超载不给上高速后立马就不超了，环境开始好了，也能挣钱，好好管管给大多数跑车人一个健康的市场环境，谁还想提心吊胆的超载？
Winnie酱:
过去要发展超载睁一只眼闭一只眼，现在还不治理说不过去了，安全隐患实在太大了，路上遇到突发情况压根刹不住

【回复】过去要发展现在就不发展了吗，还是说你觉得已经发展好了
我是潘较廋啊:
运费说实话也是大卡司机内卷搞成这样的！

【回复】回复 @郝凯1996 :比如你运费一趟100，就会有人为了抢生意出90，80，这就是内卷的开始[无语]
【回复】他们的意思内圈大于法律大于路人
亦雨心辰:
没有一台不超载的！损害路面的罪魁祸首

【回复】我们危货车不超载，超载罚公司一起，然后还要进去一趟
【回复】回复 @加速吧闪电 :你以为养路费出在这些人身上？
【回复】不超载不把路压稀烂 养路费燃油税岂不是白交了