特斯拉Model Y国内首发日乘坐体验 跟电池行业大佬和视觉算法工程大佬一起聊聊感受

到六级我就充会员:
AK我在广州，我有台3可以借给你评测的，有需要的跟我联系哈。我也是特斯拉将近10年的粉丝了，哈哈哈。AK加特斯拉，梦幻联动了。

【回复】下周刚好要去广州拜见聂大佬 可能在广州周边逛两天 真的可以麻烦你吗？
【回复】回复 @金鸿飞 :我也是哈哈哈
BabaYaga_Saw:
不用磷酸铁锂不是能量密度的事，而是宁德现款电池正极配比功率密度小吧，一句话的事情。。。 电池的事情没那么神秘，化学上现在难有突破了，镍钴调不出花来，再加个磷酸铁锂这些就是正极了。负极碳硅主流，别的目前用不了就算用了没有质的突破。 超级电容可以改善功率，高压大电流合适，是用来优化不是储能的，这个方向不错。固态电池用在车上有点搞笑，之前不知道看见哪个人才说将要量产。。。 都是能动的基础知识，看看书的事。哦，提一嘴三元锂之前要搞高镍，有人知道为何三元当初不是主流吗？为何几年前不用高镍正极吗？ 希望电池专家能普及点知识点外的东西，这几点要么我已经在网上看遍了(各不全面)，要么就胡科普，给各方粉丝们断章取义当枪使。。。

【回复】特斯拉完全是给国内捧起来的！内饰远比图片差好多，质感和用材就是十几万左右燃油车的内饰水平，或者不及，电池，不说也罢，自动驾驶。。。L2，激光雷达都没有而且最近才开始测试吧。。。。这车就是谁买了后悔，没买的天天问价格，最近是不是特斯拉又割了把韭菜？劝各位想入特斯拉坑的先搞辆混动的，等电池技术突破后没有焦虑了再换，你们知道充个电也要100多元不到这个特斯拉售后跟你们说过没？
【回复】确实是，网络各种砖家，生态问题，真专家不屑来玩短视频，真专家拉干货也劝退一大票，真的要钻，b站也搜的到崔屹教授
【回复】回复 @bili_77040443742 :这只是新闻..不算分析吧……这文章很多论据都没有列出来。比如接管次数，据我所知，在推出beta后，接管次数明显减少。有一位特斯拉车主开了600公里只接管两次，这两次都是人为接管目的去充电和休息站。还有一点，激光雷达在雨天等恶劣天气不管用的情况下，waymo的解决方案是把毫米波和视觉优先度提高。那么在恶劣天气下，是用视觉和毫米波。在好天气情况下用激光雷达意义何在？好天气干扰少，视觉和毫米波甚至可以用的更好，何况他们在恶劣天气下，也能正常使用。
晋升报告:
特斯拉新年割的第一波韭菜，国内企业要加油了，如果国内的新能源车企死了，那就等着买高价车吧！要理性看待

【回复】回复 @月夜下花开 :别的不管 比亚迪真香
【回复】回复 @p1ttt :竞争呗，凡事不能只看表面，这次特斯拉出手打的就是国产新能源车的七寸，国产车的缺点被揪着了，这是自身的缺点是不可否认的，这次出手真是高手而且是正正当当的阳谋，车企难受，那就是不磨不成器了，反之想下如果不是国内企业追赶的紧了，特斯拉能出这个招吗？以前不降价不是还是大把的人买，说明差距在缩小，趁你病要你命这道理都懂吧
苄基甲基酮:
我听上海工厂的同事对modely评价不高，大概意思是这几万块贵就是几套模具的钱，而且还有简配减效的地方[笑哭]

【回复】回复 @swms369 :他说并没有错，特斯拉物料和做工确实一般，贵的分成两部分，一部分是电池，另一部分是系统，这两部分上海工厂确实接触不到。。。
【回复】回复 @bili_77040443742 :这个错我认，你直接说，我看错了。讨论问题咋戾气那么重。非得扯出那么长篇大论，恶心人。。。
【回复】回复 @bili_77040443742 :我甚至不明白你想表达什么
天江夜雨:
懂了，这几天下班就过马路对面去万象天地蹲一些科技UP主[doge]

【回复】回复 @pp875598763 :来，奈雪搭个伙[滑稽]
【回复】回复 @Roadster2 :深圳[滑稽]
进击的二乖:
喜欢特斯拉的和喜欢传统车的根本就不是一类人 我很讨厌开车的 但是等车库解决了我会买特斯拉。配置什么的对我这种人根本就不在乎的，就等着几年后自动驾驶真的能再进步一点了。大胆断言苹果车子搞出来后配置会更加淡化，系统才是最关键的东西。车也会变成电子产品。常年跑长途 出差的人除外。

【回复】回复 @陌莫默末漠 :传统车企太传统 根本就不是按照现代思维来的 用传统车企的辅助有种在用按键手机的感觉 而特斯拉感觉像是触屏手机[喜极而泣]
【回复】22年11月穿越过来的 呵呵 特斯拉又召回啦 笑看特吹以及up
【回复】自动驾驶也必要买Tesla呀，他还不用那几个传统车企先进[滑稽]
深圳新威:
身为业内电池检测的大佬，表示高度关注下期视频[2021][2021][OK][OK][热词系列_好家伙][热词系列_可以]

【回复】自己称自己大佬还是头一回见[思考]
【回复】卧槽新威都有官方号了？666
-黑之刃-:
我怎么感觉这个视频底下好多水军？各位善用举报，ak也别被这些nt影响情绪

傻子与蛇:
现在的Y为什么不用磷酸铁锂？因为太低档！只用于低端车型。 model 3的低档版本为什么用磷酸铁锂？因为磷酸铁锂贱！ model Y以后的低端车型会用磷酸铁锂吗？应该会，因为磷酸铁锂贱！ 如何看待特斯拉用磷酸铁锂电池？宝马出前驱车般的战略错误！

【回复】[思考]您就是懂王本人？
【回复】回复 @西尾月 :[笑哭]那也得去知乎看吧
【回复】回复 @bili_77040443742 :别开怼啊，等知乎来相关专业大佬详细讲解啊[OK]
Mr.Sour:
前排点赞，马克一下，明早上在看[灵魂出窍]

_老白的闲暇时光:
提到前置三目有一颗广角镜头没参与自动驾驶的数据采集，视频里那位算法小哥说是因为硬件算力不够所以开启不了，我觉得他还在认为目前特斯拉的车辆配备的是HW2.5芯片，实际上包括3、Y在内，目前出厂的特斯拉都是HW3.0芯片的自动驾驶硬件，视觉上的算力可以达到2100帧/s，去驱动8颗32帧/s的摄像头视频数据是绰绰有余的，之所以目前FSD仍然只调用了6目进行自动驾驶算法的数据采集，是因为当前正式版的软件还在运行HW2.5芯片下的软件算法，所以单纯只是因为软件还没有调用8颗摄像头协同的能力，再看美国目前正在测试的FSD Beta，是已经使用了8颗摄像头进行自动驾驶，但系统依然处于测试阶段