最伤电动车电瓶的充电方法，好多人都在犯，难怪电动车电瓶不耐用

直男老雷:
总结1电动车骑行到半路没电时不能立即使用充电站快充来充电，因为骑行后电瓶温度上升如果立刻用充电站快充，电池内部温度进一步上升会把电瓶充坏（至于电池里的什么东西坏了没必要懂），建议停车断电降温20分钟后再使用充电站快充，如同手机边玩大型游戏的同时边充电，还是超级快充这样就会降低电池寿命甚至直接充坏或者自燃爆炸。2充电站设备质量层次不齐尽量选择地方看起来好一点的，设备看起来高端一点地方，视屏里充电站像在垃圾堆里一样的不要去。3个人补充，充电站只适用于偶尔在骑行半路上没电的时候偶尔充一次，频繁使用一样降低电瓶寿命，不符合电瓶的日常维护，尽量使用原厂充电器。听他说话比他说的还累。

【回复】周某出狱后，网红公司的人第一时间找到了周某，约他在咖啡厅见面，告诉他一系列把他捧红赚钱的方法，可周某不愿意，并告诉他：打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工的，说完掉头就走，留下网红公司的人独自在那。过来一会儿，他好像意识到了什么，匆忙跑下楼，果然，电瓶车没了
【回复】回复 @柠檬树我爱你 :我，周国权儿[doge]
乙二胺四乙酸FeK:
77v180ah锂电表示这点充电电流塞牙缝都不够[嫌弃]

【回复】回复 @火神jiangling :小容量锂电当然毫无性价比，要玩当然玩大的越大越省钱，这个14度电的锂电池组是我自制的，连接线55平方毫米铜编织带出线和主线是70平，ps：普通车主线一般2.5~6平[偷笑]总内阻7.64豪欧，实测100a电流压降1v，花费也就大几千一万不到，平常50~70km/h骑行也就30~40a电流放电倍率0.2c左右，破百时速稳定电流也就100a上下0.6c不到，发热也非常低，就相当于普通20ah铅酸用平常4a高速12a电流放电，循环寿命和小容量铅酸动不动1c3c持续放电相比是非常高的，开个二十万公里是没问题的，算下来单位成本更低，再说我们是玩车的，谈钱不钱的没意思，里程才是关键。
【回复】其实一开始解释就不该用手机解释锂电，锂电爆炸很多因素在于锂电无论是不是手机上面耐过冲都不如铅酸，手机上面很多做的是监控，乱流和温控都能及时掌握调整甚至适配器的输出，但是电瓶车就像他说的路边摊基本上没法保证主板监控的功能，而且稳定很多电动车考证电路上面也没做过很多先河，所以爆炸新闻层出不穷在于的实际上也不是指责锂电不成熟，更多的是指责因为硬件技术缘故导致充电工序的不成熟，所以就像手机一样，厂商一般要求用自己的适配器那是有理由的，不然也没note7事件爆出了。一开始这样解释可能更会让人理解，还有起火和爆炸是两件事，我的主攻在电子，也就能指正这个方面
【回复】回复 @火神jiangling :你这原理没搞懂，铅酸充电器如果没有脉冲功能，浮充电压也低于锂电的满电电压，是不会对锂电造成伤害的，就算带脉冲，最多会损坏质量不合格的保护板，真正有可能引起起火的是浮充电压大大高过锂电满电电压造成的过冲，并不是用铅酸充电器冲锂电就一定起火，你把小概率事件说的跟必然事件一样[无语]
柠檬树我爱你:
周某出狱后，网红公司的人第一时间找到了周某，约他在咖啡厅见面，告诉他一系列把他捧红赚钱的方法，可周某不愿意，并告诉他：打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工的，说完掉头就走，留下网红公司的人独自在那。过来一会儿，他好像意识到了什么，匆忙跑下楼，果然，电瓶车没了

陆大鹏飞飞飞:
买个话麦吧～你那的大单缸太响了！[鸡腿][鸡腿][鸡腿]

Aywmay:
我的电动车它的电瓶是那个18650电池组 充电器的功率是70V 3.1A，这个充电功率属于快充吗？

【回复】锂电不要怕，又没有电池记忆，只不过你要用自己的充电器
沐雪°:
其实电池最大的损伤是长时间的满电状态[doge] 你看看用电瓶车的是不是都充满电就放车库一天半天的[doge]

鲨人防火金腰带:
买了台铃 老板跟我说 电池随充随用 骑了快一年 现在一起步显示少一格电量

【回复】电压不稳定可能有一块电瓶出了故障
【回复】老板说的没错啊，现在的电池大都没有记忆效应。
小不为1:
明白了，还有个问题，铅酸电池是用完了再充还是天天冲

wxwwwx:
电池里面是什么样的主板呀？？怎么会鼓包，原理是什么都不知道[歪嘴][歪嘴]

123开喷:
这摩托排气筒坏了，赶紧给他修修啊！

【回复】鬼火少年不需要消声器，一般都直接拆掉