维修27万公里宝马N20心得，正时链板篇！再战20万又何妨？

xuxu4869:
有人迷信原厂，其实这种大厂配件真的好[藏狐]

【回复】有些原厂可以，有些不需要迷信原厂，很多都是第三方制造，宝马也是买第三方的 ，原厂无非就是想赚钱而已！ 比如火花塞，机油机滤之类的，我从不相信原厂！
【回复】回复 @田园牧歌886 : 不迷信原厂没问题，不相信原厂可有点过分了
【回复】回复 @田园牧歌886 :很快你就会出现六字真言，传动系统故障[doge]
叽里稀糊:
n20停车怠速时候隔几秒轻轻抖一下什么情况？22万公里了[脱单doge]

【回复】凸轮调节电磁阀的问题，我的已经搞好了
【回复】回复 @o阿川o :换防火墙，
Lisa一米七:
老伙伴简单修一修整一整，继续焕发第二春 21w公里的n52前来参战[doge]

【回复】回复 @SZshang :可以自己弄，呃，具体步骤我弄个电脑买配件
【回复】回复 @唯爱宝马 :同问台州的修理厂有推介的吗 22w公里的老x3也想整备一下
【回复】是郑州的吗？ 有推荐的修理厂不 想给我这老x3整整
crxmiss:
好消息，马勒出了N20罩盖总成了，只要三位数[呲牙]

【回复】回复 @crxmiss :换了没多久，看不出效果，需要2万公里才能知道
【回复】回复 @小鳦子 :效果咋样[tv_doge]
【回复】我换的也是马勒n20气门室盖
Vearst:
更换改进的正时链条涨紧器，链板根本不会坏，懂得都懂，不会明讲，修车的就是让你损失利益最大化

【回复】回复 @那片钥匙 :正时换ina伊娜的没错，涨紧器118586091不到150
【回复】回复 @心思啥来 :就是卡簧多长油路泄压口也改进了，冷车靠物理顶住和油压也泄不了这么快
攀爬控:
宝马535已经35万公里了，除了烧机油，没啥问题

【回复】公里数大了，油耗怎么样
【回复】[doge]烧机油换油封几乎都能好
雏菊也坚挺:
13年的N20 哒哒哒哒响，换过高压油泵还是哒哒哒，是啥问题啊？

【回复】不是高压油泵问题！N20发动机采用活塞销和曲轴偏置的设计，目的是为了作用在曲轴上的力臂更大，优点是高转更顺畅，缺点是低转速会有敲缸的声音，并不影响使用，后期的N20使用了改进的活塞才没有这个声音。
【回复】回复 @风潇克 :多谢解答
Vearst:
换个加长改进的链条张紧器冷车压力够根本也不会断，这个关键修车的不会说的

元宝bi:
up，油底壳漏油换垫子管用吗？能维持多久？维修店说只换垫子没用

【回复】回复 @吴众众Hp :架子螺丝松点半挂着就好了[妙啊]
【回复】回复 @唯爱宝马 :大哥有空出一期、您是怎么更换油底壳的、我想看最省力的 F18
【回复】回复 @唯爱宝马 :大哥、您拆这个元宝梁没拿下来吧、是半悬着吗
威德哥:
我就是n20的328i，目前11万公里，有一次测机油位，每次测到15%就退出了，试了好几次才成功。估计就是碎片堵住滤网了。另外我发动机脚塌了，你那有原厂发动机机脚和变速箱机脚吗，我看有时间一起找你过去换了

【回复】机脚哪里都能换，原厂是伦德福的俗称猫头鹰，某宝就有卖
选读经典:
你为啥不固定曲轴，不卡飞轮，不固定平衡轴，这样正式不会不准吗？

精神ED:
大佬，换个正时链板大概多少钱啊？买了个15万公里的n20，不知道前车主有没有换过，不会查看也不知道大概费用

【回复】回复 @中亿点硬件攒机 :13款，哒哒哒拖拉机一样，怎么说
【回复】回复 @精神ED :哗啦啦响已经坏了[笑哭][滑稽]
橙猫猫爱兜风:
测机油油位确实呵呵，N13也是一样毛病