再见D28，最后一个京哈动车，D28哈尔滨西到葫芦岛北运转

杨-米尔斯方程:
朝阳站G车没省多少时间，价格贵了不少，现在连地铁都没有过去还不方便

【回复】回复 @嘉聖 :G901的时间就不错，不过我赶过去的话得起个大早，G907是北京站的，不过时间不好。其实我觉得去哈尔滨的话坐直特卧铺最香，夕发朝至不耽误时间，软卧也舒服。比G车也便宜
【回复】比以前快了两三个小时，就是票价也贵了。
【回复】要骂就骂东坝一拖四的城建吧
惜茵无迹:
第一次坐动车就是D28，那会还低站台[doge]车上还发水

【回复】国内动分貌似就驴子能停低站台
【回复】回复 @杨-米尔斯方程 :毕竟欧洲那边低站台挺多的
-锤子镰刀-:
记得小时候这车是到北京站的，那时候跟父母一起坐这个去北京要七个多小时 一转眼都停运了啊…

【回复】回复 @雪一般的温柔 :D27/28 北京-哈尔滨西。。。
京张智动CR400BF-C:
暑假刚坐过D27次[委屈]，怎么这就停运了啊[大哭]……

Spair202011:
D28一停，一是没有实惠的车去天津了，二是哈大线再无智动[大哭]

【回复】回复 @红场局CR400BFGZ :我的意思是跑完哈大高铁线的在哈尔滨-大连区间运行的智动没了
【回复】有吧，就是走到沈阳就离开了
账号已注销:
这趟车在2013年发生的事情和2008年1月份的那件事有点相似[热词系列_六到无语]

【回复】回复 @丫丫你个芝麻 :通州那里撞人了?
Icybird7777:
沈局什么时候才能有钱把秦沈这段正式高铁铁轨铺上，能跑350km的话天津到长春也就仨小时，现在跑普速共线纯纯耽误俩小时。[笑哭][笑哭]

【回复】回复 @文小墨WXM :没错，我的意思是这段两个小时耽误时间，如果能全速跑起来三个来小时可以到，不是精准的三小时肯定到，更不是说现有的五个多小时直接减去俩小时[笑哭]。而且这段哪跑的到210啊，很多地方160都跑不到[笑哭]。希望以后修好这段路，分开跑大站车和区间站站停，车票价格可以拉开一些，让回葫芦岛锦州四平的人买到便宜方便的动车，也能让直奔三大省会的人减少旅途的疲惫。
【回复】回复 @Icybird7777 :最近一段时间接触网施工导致部分车站通过限速160，通过车站后就提速到205-210，平时山海关-沈阳北区间都能205-210达速运行的，只有秦皇岛-山海关区间只能跑120
【回复】秦沈从210提速350对于标杆车也就提速30分钟仅此而已，根本没有2小时那么久，一共404公里，里程不长，另外长春到天津3小时绝不可能实现，哪怕全程350也实现不了。标杆运行现在也得4.5小时，如果全程350，3小时45分钟能下来就不错了
京张智动CR400BF-C:
那请问以后在天津还能坐CRH5系车吗[笑哭]？

【回复】回复 @ChiWh :泪目了[大哭][大哭][大哭]还好今年暑假运转了一次D27[委屈]，希望以后再调图的时候能把CRH5调回天津[保佑]