常益长高铁黑历史，160km/h城际动车开上350km/h的高速线抢钱！「已加后期防抖」

只会追车的sechzehn:
UP这列火车和视频上的是一款吗（不太懂）

【回复】不一样，你那是贵阳市域环线特有的CRH3A-A
【回复】不是，UP的是CRH6，你这是CRH3A-A
【回复】贵阳特色环城列车CRH3A[脱单doge][脱单doge]
BB-CNY:
从常德到长沙一直限速和隧道[笑哭]，至今还搞不明白，长沙他居然有三个站台，一个是尖山站，一个是开福寺站，一个是长沙站，突然感觉常益阳长地铁似乎比常益长高铁更实用，压根就没跑满速在200上下波动感觉比地铁还慢些了，又是一会儿刹车，又是一会儿油门，简直……

【回复】省钱，用城际线接入长沙了，结果高铁开得慢，城际因为被占了路，车次变少了[doge][笑哭]
【回复】回复 @三次根号a :长株潭、郑焦、成绵乐、广珠、广深[doge]这好像都是高阻时期的操作——先修城际搞成既成事实了再延长成干线[doge]到东福的时候已经是各城市圈大建城际+350区域联络线+一次规划分期实施的高架站房以及站城一体开发[doge]现在的振芳“爷不陪你们玩了”——锅贴干线一省一公司+城际丢给属地政府来建
【回复】还有汉十高铁 郑太高铁[doge]
小橙观环球:
至少CRH3C还能跑到310，CRH6F上常益长甚至张吉怀当路障就emmm[笑哭]

Sefavl:
其实价格合理的话开一点也行。我经常往返长益，嫌G和D太贵，K9292快坐吐了[笑哭]

【回复】上张吉怀当移动路障就更加离谱了
子书ing:
长沙到宁乡西这段是真的痛苦，一堆小站+隧道+限速，一共半小时路程，CRH3C跑上200的时间不到5分钟

抢州南站:
与之呼应的是抢铁用早期大地铁跑赣深（魔改车进港）

吃饼的阿喵:
影响列车速度上限的因素有哪些啊[笑哭]

【回复】线路和车，其中线路因素又分为信号、供电、坡度、路基条件、转弯半径、轨道间距及轨道本身状态等
【回复】回复 @莫得感情的混蛋 :还有辙叉号[doge]
【回复】制动能力也是很大一部分 速度上去刹不住可就好玩了
Lucabec:
nm去年过年那会儿坐到益阳南站差点回不去了，灭黑的，打车打不到，手机还快没电了

【回复】之前在河北，在景州站下车也是这种感觉[笑哭]离县城挺远，晚上特别恐怖，广场没有灯，没有公共交通，还好打车没宰我
永不掩饰:
那也比武汉局强400的车他跑200的汉宜铁路！没调图以前跑160的宜万铁路[doge][doge][doge][doge]

【回复】貌似武局的400没上过宜万，以前图定上宜万的是抢铁的400af[doge]
【回复】没事，昌九众生平等210，就是CR400AF-Z来了也只能210
【回复】宜万铁路不是只有普快嘛？你说的应该不是宜万全程吧
FXD16:
看后期抢铁舍不舍得散几组af给尝一尝[藏狐][藏狐]

搬砖菜鸟不如叉烧:
要不是长株潭城际的CJ6是专门掐着量定制的，我估计广铁都敢把CJ6抢过来上高速线抢钱。

【回复】已经上过石长线了，而且现在上高速线的都是8编组车，四编组不重联浪费运力（而且还没有这么整的先例）
【回复】回复 @Atmons :………，CJ6当初我在石长线好像的确坐过，不过大部分都是6F，都忘记这玩意也上过石长了[笑哭]
【回复】回复 @幽月兰溪 :https://b23.tv/BV1F7411o7K1 看看这是什么？难不成这是CRHJ6是吧[doge][doge][doge]
广铁达速的大红枣-0241:
求后方高速动车司机因被压而产生的愤怒的程度[doge]

罗小黑的杰丽:
管不管江西有没有钱，湖南可以先把长赣高铁长沙西—黄花机场—浏阳这一段和西南联络线、云贵厦联络线修了[笑哭]

TGEe_:
昨天在北京副中心线看到了一个一模一样的，不知道是哪里调过来的

【回复】就是从湖南调过去的[doge]南车北调
【回复】指一模一样到车号都一样[doge][doge][doge]