驻波已经形成，飞机先震解体还是咖啡先井喷？

屋脊上的懒猫:
有你这杯长得像咖啡的流体质量调谐阻尼器，肯定能压得住飞机共振啦

【回复】我需要根据波动情况，不停调整那根搅拌棍的位置[滑稽]
【回复】我这杯咖啡是保障飞行安全的最后一道屏障[呲牙][脱单doge]
【回复】但凡多喝一口都要出事[吃瓜]
查成分内斗者皆为罕见:
要不是这杯咖啡在吸能，飞机早就解体了[doge]

【回复】建议给每位旅客免费发放咖啡，以保证飞行安全[吃瓜]
【回复】回复 @未来统治者 :你也进去[doge]
脸盲的阿飞:
人体70%的水，用乘客当阻尼器才是正解[doge]

【回复】那黑人还不能上飞机，会增加其他乘客负担[doge]
【回复】回复 @克苏鲁神教大祭司 :负担(指藏在行李架上)
【回复】回复 @柳汉南7676 :什么出院，你也给我进去[doge]
兆钢十字:
我验证过了，你这个结论只适用于真空中的球形乘客

只是一只铅儿弹:
这个现象是法拉第斑图现象，最早由法拉第在1831年发现，主要形成原因是黏性流体所满足的动力学方程纳维斯托克斯方程(NS equations)是典型非线性方程，其在有竖直简谐驱动下会由无序变为有序，产生某种特定的驻波波形。 比较有特点的一些特征，一是这种驻波的震荡频率是驱动频率的一半，而非一般的线性受迫振动系统和驱动频率一致；二则是在不同的条件下会选择不同的驻波态，视频中是其中一个态，如果改变杯口直径或者改变驱动频率，会产生其他的稳定震荡态。这些都是非线性效应导致的结果。

【回复】一般常见的是高频的（百赫兹或者千赫兹）的斑图，图案比较破碎，类似一小块一小块的小的水波。视频里的情况应该是飞机纵向震荡大概在几十赫兹，并且振幅比较大，导致出现了低频的斑图。
【回复】回复 @sup_lees :这明显不是抖腿抖的啊
MinorityMajor:
已知飞机没有解体，那么之后大概是咖啡井喷了

烧烤老仙人李梅:
端起来反方向振，这样咖啡就不会井喷了

【回复】回复 @如同一个枉费 :[吃瓜]但是up的问题有答案了啊
omodoxmous:
请问评论区大佬，这个时候人在飞机上会共振吗？

【回复】我明显感觉自己的肉体没有共振，否则大家就看不到这个视频了[呲牙][脱单doge]
【回复】通俗来讲，每个东西都有它自己的一些固有频率，外界的震动和固有频率相近才会有共振。所以视频里只是飞机里的某些震动刚好和这杯咖啡的某些固有频率相近。不代表人或者飞机的某些结构也形成了共振。就像你端着水杯走路，你的起伏和水共振把水晃出来了，并不代表你走路会把自己振死。
GoldSoul:
这个问题就像是在问核爆发生时有没有一个合适的距离把肉烤熟一样

【回复】很显然，这个问题的答案是没有（
diablogbt:
你应该指挥所有乘客一起抖腿来做相消，或者把乘客刚性连到翼根处或者塞到主翼盒里改变机体和机翼的振动特性[doge]