为什么说电动车根本没必要买双电机？

司马豆2:
单电机优点明显，节能减重，动力系统没那么繁杂，还可以稍增加一点续航，后驱单电机操控比四驱好一点，只能说脱困能力差一些，扭矩爆发和后段提速弱一些，f1不也是后驱吗

【回复】回复 @爱吃饼干的谷凉梦雨 :[吃瓜]wrc前后动力分配是多少？后7前3，wrc雪地时速是多少？结冰路面四驱不打滑吗？结冰路面四驱一定能救车吗？后驱不能救车吗？请你不要乱传输观念，四驱速度快了一样危险，说了路况差经常要脱困用四驱
【回复】回复 @司马豆2 :可能你遇到的结冰路面比较少吧……有结冰道路驾驶经验的人不会和你一个想法的。后驱车在结冰路面遇到后轮打滑……
【回复】后驱怎么可能操控更好？后驱遇到转向过度非常危险好吧……
账号已注销:
北方刚需就是四驱，前驱也可以接受，但是目前市面上单电机全是后驱，所以不太会考虑，加上电机本身马力比油车大，雨天雪天都不安全

【回复】加拿大照样开四驱。。。换个雪地胎吧
【回复】大部份廉价单电机电车都是前驱。
solar_yan:
自信点~怎么能是不一定呢，单电机肯定比双电机好啦~

Zenga007:
自从2012年之后，我就没有买过两驱车，无论硬派越野还是城市SUV还是轿跑。没体会过四驱的好，不要信口开河

【回复】四驱还是要看技术 全时四驱和适时四驱区别就很大
闲散郡王:
蔚来单电机才便宜2万元，特斯拉单电机便宜10万，所以蔚来没必要做单电机

Ka浪王:
在智能电动车时代，简单说:单电机就是为了省成本！

爱吃饼干的谷凉梦雨:
单电机两驱，双电机四驱。你想说单电机也能做四驱，但四驱系统已经被国外厂商专利都占用完了，自主品牌四驱系统成本太高不如加一个电机划算。李斌的本意就是说蔚来只做四驱车型。

LoChow杂物社:
[doge]双电机性能版才能最具有性价比的车型。能买菜，能代步，还能跑山，还能玩。单电机，只能买菜代步了。

【回复】网上都说买四驱，但大部分都买的后驱，大部分买电车的人都很在乎续航，而且四驱除了操控和性能也没什么优势了， 续航的优势也没有了，两驱其实是最好的方案，四驱真有那么好为啥F1都不改成四驱，不遇到特殊情况日常驾驶是真的感受不到有什么太大的区别的
骑士猫Plus:
要经济实惠，就来前驱单电机；要运动就后驱单电机；要功能，还得双电机，下雪下雨都稳

5864879:
老子开过一次雨天高速险情就坚定以后必换四驱并且家里亲戚朋友我都吉利推荐四驱，我不在乎操控，不说雪天，就平常下雨路面湿滑四驱的优势你不懂，我怕死所以我选四驱！

【回复】回复 @Spring从入门到入土 :皖南的阵雨，不会很大但是路上会积水，路上车速比平常慢不了多少
【回复】回复 @5864879 :下雨越大路上所有人都越慢，主要视野也不好，所以你这是没下雨且有大量积水且上100，挺复杂的
【回复】回复 @Spring从入门到入土 :高速路面积水，开到 100 你去试试
对随波逐流说no:
蔚来是高端品牌？高端在哪里？回顾一下油车的高端品牌，那个不是三大件高端，屏幕多也算高端？现在一个ipad才几个钱？装四个也就一万多。

雨夜逃夫:
除了贵点还有没有其他缺点？如果不差钱呢？