护杠在车辆发生碰撞时，对腿的保护意义更大，原地倒车其次

KeithCode:
我低速倒车都是人车分离了，保险杠只是保护车的，并没有保护人[妙啊]

【回复】赞同，我跟别人讨论过这种问题，我的观点是摩托车护杠主要保护车，对人能提供少量保护但是非常有限，真正对人提供保护的是头盔、手套、护甲衣骑行靴这类安装在人体上的东西。换句话说，东西装在什么东西上那东西就保护什么东西。一般摔车都是人车分离比较多。举例子就是，各个国际著名赛事（除了金卡纳等小场地低速特殊比赛），从来没有任何一个车手会给自己的摩托车安装护杠，难道人家专业运动员不知道保护自己吗？并不是，因为人家知道，能保护自己的永远穿戴在自己身上，安装在摩托车上的护杠在特殊情况下反而会对人造成二次伤害。但是好多人不同意，就跟我犟嘴说护杠多么多么有用多么多么保护自己。我说对对对，你说啥都对[doge]
【回复】看情况的吧，反应及时跳开了都不会压到脚，但是跟我玩车的一个老哥有一次原地倒车没跳开，大腿部位被压在车下了，自己拔不出来，非常偏僻的国道上的一处观景台，要是当天他一个人去，不知道要在那里躺多久[呲牙]我有护杠就不需要担心这种情况。摩托车加装的各种东西主观性都比较强，自己觉得有用就行
【回复】回复 @KeithCode :那根杠子除了原地倒不压腿和不伤车壳什么都保护不了，玩金卡纳要装
我是面包~~:
侧滑正确的做法是把车扔出去，人在地上打滚，车能不能活就看它造化了，人一般没事。不撒把和车一起出去就是殉情。那根所谓的防摔真的只防原地倒车以免压腿和挂花车衣，带点速度都能对车造成伤害

【回复】有没有可能我反应不过来，傻乎乎的就跟着车出去了[doge]
【回复】摔车就跟跑酷差不多，翻滚卸力，别让车压到自己，但是嘛新手来说有可能没反应过来或者没这个意识。另外倒地翻滚的话也是有一定小技巧的，最好稍微练习一下，要不就是人直接砸地上
Kiroko96:
上次在修理店看到一辆gsx，竞技杠被撞的都快把车架撕裂了。问了一下人没大事，要不是有护杠这腿估计保不住[来古-沉思]

【回复】回复 @Hzhenkun :主要还是这几个型号车多，围着上班的地方转一圈看到了四辆gsx一辆sr[小柔Channel_乐]
【回复】回复 @不求人人 :GSX，SR，NJ，出事三巨头 赛六跟四五零也快跟上了
他们对得起他们的苦难:
竞技杠最靠谱，鄙人仿赛有CNC的脚踏能抗住一下就不装防摔了，各位随意[doge]

__恩赐解脱__:
害，有次摔车，整个腿部因为行进方向已经扭曲控不住车，腿也位移了，前方路口，想蹬车，不知道啥角度被护杠卡住，然后车也因为护杠滑不动，妥妥的二次伤害，我的意见是，要装的话，最好是带那种有点面积的滑块护杠，找不到合适的，最好别装，挺害人的，腿没整个身体重要。

【回复】撞车的时候，你就知道护杠对腿的重要性了
【回复】回复 @lelevn :踏板车也能砸脚吗。。
【回复】踏板装防摔球可以吗？我就是与电动车相撞停下来倒车砸脚骨折了。我想装防摔球会不会倒车有一定路面支撑角度不会砸脚呢？
春风之路:
原厂护杠基本都会考虑人身安全曲做一些测试，很多护杠厂家不知道做的什么垃圾，护杠是保护人的，不是保护车的

【回复】保护车的[妙啊]，一般摔倒都是人车分离的[滑稽]
【回复】多去问问出过事故的同学即可
您访问的页面存在风险:
这种两根棍的护杠我不知道有没有用，但是adv车型的全包围护杠那是真的有用，亲身经历，去年7月份骑着我的摩托早上五点多跟一辆轻型货车汽车相撞，我直行他压斑马线左转，我的车左前方结结实实的撞在他车头前脸上，速度不快四十左右，要不是我摩托有保险杠我整条左腿直接被挤压在我摩托车跟汽车车头中间了，发生撞击的时候我摩托车的保险杠结结实实的撞击到对方车头起了个缓冲作用我车和人没飞出去原地倒车然后我整个人趴在车上了，全身只有撞击的一瞬间导致右胳膊鹰嘴骨骨折但是不严重，还有腿部倒车趴在车上被硌的淤青和胳膊一点点擦伤，我车是新大洲战鹰190x，装了个三百多的全包围护杠，撞击之后我的护杠只是整体有点歪了但是没变形之类的，对方的车前脸被我撞凹进去一大片，前保险杠和大灯被我的保险杠撞碎掉了，水箱也被我的保险杠顶漏了

【回复】回复 @您访问的页面存在风险 :好吧
【回复】回复 @lelevn :踏板不要装防摔棒，那东西是直接装在传动上的，一旦摔车直接把传动都搞坏了，踏板没办法，装啥都不安全，踏板的护杠也仅仅是固定在车壳上的，没办法像adv之类的车型链接在钢管上，摔车只会增大你车辆维修费用，装还不如不装
【回复】踏板装防摔球可以吗？我就是与电动车相撞停下来倒车砸脚骨折了。我想装防摔球会不会倒车有一定路面支撑角度不会砸脚呢？
滚一蛋:
这个没三角结构支撑受力怎么牢的起来，并且这个东西比竞技护杠还贵，搞不懂

渡鴉Eric:
我以前也装过类似的防摔球，低速倒都扛不住，纯纯的心情件[doge]

雾之川:
护杠一定有用，别听有些人说没用。我新手骑摩托，低速状态下捏了前刹，原地倒了。正因为有护杠，我人车都没事。要没护杠，车要擦刮，腿也被压。

Deep_Dark_Blue:
十几年前自行车下坡违规逆行遇到一个路口突然停车的无牌踏板车。搞得我急刹车翻了，人车自动分离。还是夏天身上磨了好多。金属的裤带扣头都磨掉一块，皮裤带也磨了好几个位置。我停下来的时候就看见一个公交车停我面前一堆人围过来。。手肘上的伤一个月才好好结疤不再开裂。之后就一直比较老老实实的骑车，至少再也没做过明显的违反交规的高风险的骑法了[笑哭]

zeus_mo:
开的gw250，球头防摔杠，我有幸摔过一次，情景是50km/h，转弯有沙侧滑，后轮失去抓地力，瞬间侧滑出去，手抓着手把，把我拽出去了，意识到倒车马上撒手，人在地面划了6－7米，趴着刮的，身体主要落地瞬间磕了左边髋骨，裤子有挡板，没有表面伤痕，手套磨破了，骑行服左边手腕磨破了，把里面羽绒服都磨穿了，前胸贴地磨了一两米应该，没破。落地头盔嘴巴那里也磨了一点。整个人没啥事。车安的是和一体式把手模样那种，两头防摔胶块，车左转往左倒车，磨了左边防摔球，然后防摔球把车顶起来了（可能是轮胎加上塑料防摔球的摩擦力太大，车划不出去，直接一顶，就往右边摔，划了应该有20米，再往前划多两米就掉水沟里了[笑哭]结果就是一个侧滑，两边防摔球都磨了，F版的，还磨了导流罩，仪表罩，右侧上下护板，右侧后视镜，刹车手柄，前右脚踏，右排气护板。刹车手柄断的时候还把油箱刮花了，麻了个麻。得亏配件便宜，换配件就一千块钱多点。如果是之前那种包围着发动机的铁的护杠，应该就是左侧在地上划。就类似于春风800mt上那种，不装防摔球的，直接整根铁的去磨，应该就不会那么严重

【回复】我就是f版大护杠摔过几次人车都没事，有事的是护杠和尾箱[doge]
起个名字真麻烦点JPEG:
因为防摔球妨碍我钻车缝，所以我拆了[doge]

GerrySEC:
评论看了一遍，还是原厂护杠没烦恼[doge]

【回复】对，护杠可能不是很好看，但比较靠谱，黄龙60有护杠反而好看些
PaoloYu64:
多看看歐美日本的機車視頻，你就知道他們很少裝這東西。 為什麼呢？

【回复】他们人少的原因被你找到了吗
【回复】骑行环境和驾考要求都不一样，你说是为什么呢？
究极雷大喵:
要说完全没用也不至于。日常使用，原地倒车的场景还是比搂噻多一些的。比如停车在楼下，一个无聊路过的老太婆被车推到了。壳都干碎了。没网友那么幸运的是，周边并没有摄像头。此时你是想装个防摔棒多一事不如少一事，还是去了解下忍4换个壳和发动机边盖多少钱？

【回复】回复 @lelevn :不可以吧。。
【回复】踏板装防摔球可以吗？我就是与电动车相撞停下来倒车砸脚骨折了。我想装防摔球会不会倒车有一定路面支撑角度不会砸脚呢？
川Q何首污:
以前我也像标题这么以为的，直到看见有人出车祸被自己摩托车护杠断裂后把脚从脚脖子削掉的视频（削的真整齐），我发现，护杠就是原地倒车作用最大，如果出车祸是护杠很容易造成二次伤害[doge]

【回复】你怎么知道没有护杠，整条腿还在不在了
【回复】体验过跟你说，低速保护腿确实有作用
【回复】有没有一种可能没有护杠承受把它撞断的冲力的就是你的腿了[doge]到时候整条腿粉碎
丶害羞:
人车不分离 没有防摔球也一样压腿 一字型防摔就是个装饰 原地倒都有可能压弯它

Blackst0ne:
装了3年护杠，一次没摔过，气得我把护杠拆了