车主分享KTM1290一万公里体验，优缺点老老实实全告诉你！

bili_343419693:
个人最喜欢的一个公升街车了，就是因为排气这个造型喜欢，要么就是宝马单r的大小眼，骑车不骑个奇奇怪怪的谁知道你骑什么车啊

【回复】最后一句话好像有点道理
Caesar9129:
这车看视频和看实车差距还是很大的，看了真车才能能感觉到这车的肌肉感有多强，视频还是拍不太出来

【回复】回复 @早睡早起协会会员 :确实，就前面的风挡固定的。
【回复】回复 @道酷机车 :zh2车主表示不认可[doge]，zh2车头甚至不会跟着手把摆动
小狐酱的大尾巴:
我骑这个车和450sr一起出去，人家妹子只加450sr车主微信，骑KTM就没被妹子要过微信，你一定在骗我[笑哭]

【回复】大哥你是公爵那些女人配得上你啊[doge]
【回复】大哥，那种乡村也妇配得上你公爵么[doge]
【回复】毕竟仿赛在路人眼里最装逼，就算是250sr妹子也会加[doge]
晚风零露:
洋洋洒洒20多分钟，15分钟废话，有用的信息掺杂在废话里，看来短视频还是有存在必要的

野蛮山猪:
作为v4s街霸 cb1000r的车主，我是真的挺喜欢1290的颜值的，但是说做工我觉得1290还是比较一般，特别是视频里面说的缝，大家可能只有真的看了实车才知道有多大，我在4s店里看的那一台细看甚至贴画都对不上，而且超级公爵真的要等很久，成都买一台新车要等一年，帅是真的帅，比街霸更凶更凌厉，但是没有cb1000r好骑，没有杜卡迪那么抓眼睛

刘姥姥进塞伯坦:
这个做工比杜卡迪好些我属实理解不了，哪里看都是KTM粗糙很多啊[doge][doge][doge]

【回复】回复 @聒碎的捣蛋鬼 :哥，我求你去4s店里看看同级别杜卡迪街霸吧，不要张口就来。
【回复】回复 @一锋_Lilikoi :感觉差不多，V4趴赛看起来会好点，对比街霸么，差不多，但骑行感受街霸差太多了，杜卡迪还是最喜欢骇客，没有之一
【回复】杜卡迪做工，宅整体质量不唠么？
阿乖乐青年:
恍惚间感觉是大司马和鬼屎东在说话[tv_笑哭]

骑士工厂:
就从来没听说过机油还需要排气辅助加热，机油工作特性就不允许我这么认为，反而都费尽心机的追求那一点点散热，这都是哪来的谣传[捂脸]

【回复】能想出辅助加热机油说法的人，是多看不起1300排量的发热量啊[doge]
小狐酱的大尾巴:
说1290脱档的时候我怀疑我买了假的1290，六档80以上就不脱档[笑哭]

【回复】回复 @盲眼老船长 :对头，不止一个人说gt要一百三四才不脱档。我没骑过gt不作评价，但作为巡航车的调教其实应该更偏向于高档低转速也不脱档的设计，因为跑120及以下的巡航覆盖了多数用车时间。既然sdr可以六档80都不脱档，那gt的射击，有点说不过去。
【回复】1290gt的6档要干到150以上才不会有脱档的感觉
【回复】回复 @小狐酱的大尾巴 :老款就是逼着你频繁换挡[妙啊]
图灵思意:
有女朋友的，拒绝1290只需两个理由: 第一脱档，第二声音难听，不接受反驳。 光是帅气，马力大不行，还得接地气。 总结 : 一个人大玩具。

【回复】你居然说公爵的声音难听[笑哭][笑哭]
【回复】回复 @睡个好觉咕咕咕 :。。。可能大家对拖档的概念不一样。；；
【回复】回复 @Voodoo3dfx :我刚刚试过1290adv 1500转不脱档啊[思考]
克利夫兰勒布朗-23:
其实1.0比较帅 比较机械感 ！ 后面的车架 油箱都没有1.0好看 特别是油箱太圆润了 不协调 不霸气！ 骑这个车 基本就是骑他的大双缸扭力 ！ 以前喜欢四缸 现在喜欢大双缸 声浪听着就动力十足！ 目前最想骑的街车 公爵！对街霸没感觉 但街霸真的比公爵帅 协调 做工也很细腻！

【回复】杜卡迪一万公里后质量就不太行了，保养还很贵
御坂·旅挂:
这是那个教老婆如何辨别摩托车贵贱的那个嘛

小样3211:
这台车你非要说挡泥板，挡泥板的性别可能别卡太死[doge]