电动爹节假日高速惨状，混动车型充电也可以没毛病，但是节假日有坏桩一堆人排队充到100%真的合适么？

肯子豆豆:
人家充电花你电费了？先来后到，只要没插队充多久是人家的自由，轮不到你在这里道德绑架，指指点点像个小丑，既然买了电车，就要做好面临排队充电的现实。

【回复】回复 @cai丶S :在外面餐厅排队，你会不会进去问人家是不是八分饱了，让人家买单结账吗？
【回复】高速60，市区10的人气就是你吧[脱单doge]
【回复】回复 @搜狗不找狗 :电车这个东西是真的好，我也推荐，但是我不买，希望你以后一直买，也感谢你为新能源事业做出的贡献
今日欢呼孙大圣D:
dmi充电我支持的，不过我开dmi从来不在高速充电，浪费时间，我不充，不过谁要说不给dmi我充我就要骂了。 问题本质为什么都在在服务区充电呢，你看服务区充电贵，吃饭贵，下高速右拐保证有电桩。 我喜欢70保电，一直开，然后下高速了，智能把电用完，然后一个多小时充满

【回复】dmi在市区充电市区用就已经很经济了，高速路上浪费时间去充100公里的续航，那是闲的[笑哭]
【回复】我支持dmi充电，比亚迪充电功率也高，只是不支持90%以上功率已经非常低了，在排大长队的情况下还用6kw占着快充桩，冲到80%90%就可以了
【回复】回复 @小霾--- :我支持混动充电，比亚迪充电快，谁挣钱都不容易，但是97%都到6kw了，比插座还慢，还有人排队，而且高速一块五两块钱的电费不一定有油省钱[笑哭]
又Q歪啦:
额。。。首先我是支持你的观点的，功率降了就应该走了。但是吧，我记得，上个视频你好像还在说别人，问你要准备充到多少走，你心想，本来是想冲到80就走的，一问我我偏要冲到100[笑哭]，人的情绪是共通的，别人问你的时候你不高兴，你问别人别人一样会不高兴的。至于混动车主充电，我想说，除非你是充上电去吃饭上厕所，否则单独去充电确实是省不了多少钱，浪费时间，还招人烦的行为，排队的时候更不应该去冲了，甚至还充到100%[笑哭]

【回复】上个视频我是说我打算80就走，结果他看到我仪表盘60还来催我，我可没说非要到100，只是不想给他，想给比他来得更早，排队更久的小鹏[笑哭]
【回复】回复 @又Q歪啦 :是的，app显示好好的，去了坏了几个，头疼
【回复】回复 @搜狗不找狗 :还是充电桩太少，而且现在我发现坏了的充电桩根本没人管，坏了就坏了，投诉也没人修
楚又除:
怎么说呢？人家属于正当权益，你说的是现实难处，但是说到底，你们的现实难处不应该让别人买单。就好比在景区上厕所，很多人排队，你喊人家拉的差不多就出来吧，反正也差不多了，但是人家有权利拉完再出来吧[doge]

【回复】其实这么想，没毛病[笑哭]，商业充电桩比如特来电都是95%自动跳枪，一来防止太慢耽误赚钱，二来防止过充自燃自爆，国网不管。。。
【回复】你这个不对。拉不完出不来，电没充满车能跑。
ieMiaTiNniYihZ:
纯电既要占油车停车位又要占混动充电桩，纯电站在鄙视链顶端[doge]

【回复】普通停车位是所有机动车共享。充电桩对应的是加油站加油机的停车位，只不过充电时间比加油长罢了，加油停加油机边上五分钟，充电停充电桩边上半小时。我只见过油车停充电桩边上，没见过电车停加油机边上的。
【回复】第一次听说停车位还要分油电的…
【回复】纯电那里占了油车停车位了？我没见纯电去加油站加油机那里停呀
Kubeni:
dmi车主来说一句，一般在服务区看到空闲桩比较多我就会去充，上个洗手间再活动活动的时间一般能充15%左右，其实也不是真扣这点钱，就是平时充电充习惯了，能充电心里就感觉爽，而且反正都得找地方停车，停充电桩也是停。但如果服务区人很多，大家都在排队充电，我就肯定不去凑热闹了。毕竟你要真奔着省钱的目的去充电，其实高速的充电费也省不了多少，还真不如把充电桩让给有需要的纯电车

【回复】回复 @solar_yan : 我说的是人少的时候，人多的时候我不也说了，dmi不凑热闹
【回复】回复 @搜狗不找狗 :充完电跑高速直接强制保电，充到多少soc就设置多少，油耗感觉跟亏电时差不太多，充的电等下高速再用
【回复】理想那种增程式可能会省一点，dmi四种驱动方式，高速一块五两块的电费，不见得比用油直驱省多少
社会得主义接班人:
人家充满违法了吗？过年自己开电车心里没点数？？？

【回复】简直就是占着茅坑不拉屎。到80%是最有效的，后面有需求再充，非要在那里耗着大家充满
【回复】回复 @搜狗不找狗 :走最右侧就没问题啦
叶问教你踩缝纫机:
[星星眼]可惜我没有买插混，不然我也去凑热闹。为什么不能充[星星眼]买电动爹一切后果你按银行卡密码前应该都考虑过，别怨别人鸭

【回复】回复 @呵呵大坑5435 :高速跑60，市区跑10，景区厕所蹲坑玩手机，也不违反法律
【回复】回复 @搜狗不找狗 :那条法律规定不能充满？
【回复】我也是插混，在服务区充过电，但是那是不用排队的情况，补一点，但是如果有人排队就直接走了，不凑热闹。但是剥夺我充电的权利，那我就要骂人了
我是与表:
人家充到一百是自由 别道德绑架 你也可以受不了就定规则离谱

小喇叭你吖:
这才是刚开始就受不鸟了吗？[吃瓜]以后只会越来越难受。反正便宜不会让你全占了。省了钱你就付出时间，我花钱我就省时间。公平的

王鸽子今天更新了没:
笑死了，dmi在这充电，说明人家来的时候充电的车并不多。可油可电的车为啥不去加油跑这充电？说明人家不赶时间也不用排队。

【回复】我支持混动充电，谁挣钱都不容易，但是97%都到6kw了，比插座还慢，有11辆车排队等着
【回复】回复 @宝宝健康快乐每一天 :dmi还好，纯电可要折磨了
【回复】回复 @搜狗不找狗 :[抠鼻]老家没充电桩，充电桩装在外地的，就老家那破线，连个地线都没，我都怕功率高了烧了[笑哭]只能16A插座慢慢充，到早上也差不多充满了，刚刚好[抠鼻]
JOJ0我不做人类啦:
我建议节假日充电桩自动识别充到80%自动跳枪

【回复】这个建议可以，但是国家电网实行不了，因为他有国家俩字，其他的私企充电桩可以这么弄，比如特来电就是95%自带断电。
【回复】回复 @honglinafu :逗吧，每个车的快充功率不一样，按时长收费人家充电功率低的车肯定有意见，另外有的人办事去了，结果忘了回来拔充电桩，结果多收费，肯定也有意见，而且这样还会造成油车恶意占位，反正我不用充电，免费停车位。
【回复】我建议厂商可以砍掉那20%，反正车主不需要[吃瓜]
B卡伐蒂娜:
我是支持快充电的dmi，我几乎不在高速上补能，不管是电还是油，我觉得不论是补电还是加油都不合适，补电的时候别人会说你不是可以用油嘛，加油的时候别人会想你不是一箱油一千公里嘛，干嘛在服务区排队加，所以我都是上高速之前油加满一口气到目的地，还有春节期间在服务区加油比充电排队更可怕，聪明的电车车主都是下高速充，不用排队还充电便宜

NvidiaTech:
纯电车想充满还情有可原，但是混动还充电，不想烧油你买混动干嘛，又不是以前的混动亏电油耗高，买了个dmi平时通勤已经够省了，到这种以后还想着极致的省，已经不是扣了

【回复】服务区服务商都没禁止混动充，你急啥？？
【回复】我支持混动充电，谁挣钱都不容易，但是97%都到6kw了，比插座还慢，有11辆车排队等着
【回复】混动其实高速充电并没有划算到哪，百公里也就十几块钱的事，节假日去排队充电更是自找苦吃，没办法，有的人就这样，不占点便宜就觉得吃亏
安吉扛把子:
混动高速充电真的划不来的，纯电看到人很多我都懒得冲的，除非迫不得已

【回复】回复 @搜狗不找狗 :而且混动充满了也才100公里续航，除非正好有位置，要不然排队太不划算了
【回复】回复 @搜狗不找狗 :五点以后1.9不算服务费，在算上时间真的划不来
【回复】高速电费太贵了，一块五甚至两块了，dmi用直驱估计比纯电两块钱电费的还要省
smartaibo:
怎么混动车充电是违法了还是违背公序良俗了？限排队别出门啊，下高速左拐充电站随便充

【回复】回复 @黄了知 :其他不说 就报应这个词…
【回复】回复 @黄了知 :报应呜呜呜太可怕了，资本家赚那么多🖤钱他们一定会恶有恶报吧
【回复】回复 @黄了知 :好像了，你觉得充电浪费时间买油车啊🤔，人家没资格充吗
开車去远方:
这玩意跟去餐馆排队吃饭一样 你到的晚就得排队，还得到餐馆里面瞅瞅谁点菜少了？谁吃的饭慢了？那给你一毛钱关系都没有. 该谴责的是一个人占俩位的，还真见了好几次…

【回复】回复 @摩托车流浪中国 :上次去充电，有个空的车位，但是充电线被旁边的车给用了，然后隔壁桩的线不够长，拉不过来；还有两个车乱停，中间的车位进不了车的
【回复】还有就是占着茅坑不拉屎了 没地方停就随便往充电位上一停
【回复】按up的思路，餐馆排队的时候，里面吃饭的人吃八成饱就得出来，要不然耽误别人吃饭了…