流言终结 风琴脚开车真的省电吗？

DMREIU:
电车你觉得有人风琴脚是因为电车本来加速就快，然后他们很多动能回收调最大，然后踩电门深浅比较随意不照顾乘客，所以他们不用刻意风琴脚，实际上就已经是风琴脚的效果了

【回复】油车我坐出租，司机一脚油门一脚刹车，快刹停的那种20分钟的路开了五十分钟
【回复】回复 @这真是一个好昵称啊 :风琴脚坐的是真折磨，坐一次晕一次，跟有人一直摇一样。再碰到气味不好的车更是折磨
【回复】回复 @这真是一个好昵称啊 :打错字了，有次我做出租
爆浆冷面:
靠动能回收省电，和迷信永动机有啥区别？

【回复】回复 @南京第一甩 :这在讨论“弹簧脚”这个技能，不是否认动能回收，而是不要滥用动能回收，分分秒秒的在回收动能等于一路都在打折消耗动能
【回复】回复 @南京第一甩 :弹簧脚不用踩刹车？一条大直路一路弹的意义在哪里？
【回复】？刹车全转热能消耗好还是能回收一点好？
大黑门:
电车风琴脚没意义，油车风琴脚省油是因为可以让变速箱维持高档低转。

【回复】风琴脚省油是最大的谣言 油门一松一放让发动机一直处于加速喷油然后带挡滑行的加速工况是最费油的 让车辆尽量控制在一个速度巡航才是最省油的 为什么市区费油高速省油 就是因为车辆能维持速度巡航不用经常进入加速工况
【回复】回复 @Dj喜羊羊___ :我是定速100，上坡松油，下坡给油，平时6-8的油耗，用这种开法能开到5.几，有一次4.9
【回复】环路我都是一脚油90 100，掉到60再补一脚，循环