YYP:汉卖的好是因为定位准。我花了七分钟给yyp们找病根儿

zylbv:
这种车评人签了长期吹捧日系车的单子，现在看苗头不对有想改换门庭，所以整出这种怪味文章

【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :以前国产车没起来的时候你让人怎么吹，国产车起来不就这一两年的事？换成十年前，同样的价位你去买国产呗，销量这个不是很好反应一切？国产以前卖不好，现在卖得好。你说话多少有点二极管和极易喜欢煽动人的情绪。你也别给我扣啥帽子，我挺喜欢国产车的
【回复】脱离现实的分析往往只剩下输出情绪，以前国产还没起来的时候可不就日系德系？现在国产车发展了就叫改换门庭？
欧阳神人:
BBA和两田卖的出去是因为降价了，特某卖的出去是畜牧业发达[吃瓜][打call]

【回复】现在全靠畜牧业也不行了，还是得降价。
【回复】畜牧业？割草……[妙啊]
晨雾暮露:
更可怕的是比亚迪甚至还没怎么动营销推广这把刀就已经获得这样的成果了。 我真的很难想象，一旦比亚迪也和日德系一样的营销预算下，会是什么一番局面。哈哈哈哈哈哈哈哈

【回复】回复 @村口开车的王叔叔 :但凡有一个合格的营销团队，他龙猪早就进监狱了
【回复】龙猪甚至说说比亚迪有7个公关团队[doge]
【回复】营销很花钱的，比亚迪还要做研发，真的向外企一样营销，以他现在的利润率，很难不影响研发经费。
仗剑逆苍天:
汉卖的好只有一个原因，就是他本身就足够好。

【回复】一个月间我这个小区多了五台比亚迪[滑稽]三台宋一台元一台汉[滑稽]我看着就害怕[保卫萝卜_哭哭]
【回复】我这小区，近三个月，我发现了，一辆唐，三辆汉，两辆宋，两辆海豚，我直接感叹！群众的眼睛是雪亮的！[笑哭]要不是今年买房了，我高低要买一辆顶配汉EV的！2024年！汉EV等我！
【回复】回复 @孤魂殇梦 :不说小区，就说我公司，和某机关单位共用一个院子停车。自从我2月份开宋来后，院子里停过三四辆不同的宋，并且绿牌车越来越多（多说一句，我是我们院子第一个绿牌车[呲牙]）
tonystark2017:
其实他说得没错，比亚迪一出来，只要其他日系厂商能找准自己的定位，销量也不会差的。比如说10左右的凯美瑞，应该还是有人买的[doge]

【回复】凯美瑞如能自降到10万，到时候肯定还是会有人买账的
【回复】卡罗拉岂不是要5万以下了[嗑瓜子]
【回复】回复 @梦魇沉睡 :确实，毕竟同级别自主油车差不多也得要这个价钱
我是个铁友军:
昨天直播的时候我跟老哥说的感想，17年我跟陪我朋友去买一个十万左右的代步车，当时去看的雪佛兰科鲁兹，那玩意儿啥都没有，想要加个主驾控制四门车窗，都要上一个配置，我就跟我朋友说这配置太少了，我们再看看吧。那销售跟我们说，我给你们一个好去处，你们去对面吉利买帝豪呀，当时那个嚣张的嘴脸我一直记得。虽然后来去买了一个日系轩逸，但是在当时也算是比较划算的选择了。最近有两件事让我感触很多，一个是前些天我和我对象去试驾问界M5EV，人家销售是个从沃尔沃出来的，他跟我非常详细的介绍了问界这款车，各种功能用的非常熟练，包括对新能源政策的了解非常清楚，他在跟我讲的时候带的就是一种自豪感，这种民族自豪感是任何外资品牌合资品牌不能给你的。另一件事情就是我去比亚迪保养，顺便看看车，销售跟我聊，就问我，问我知不知道现在咱们比亚迪在国外卖多少钱吗？我说四五十万吧，他非常自豪的跟我说，您的汉这款卖75W，那种眼里透露的自信，甚至感觉他卖这个车他感觉很光荣。总而言之，随着我们工业实力的进步，那种强大带给我们的自信是能从很多细节找到的。人家沃尔沃出来的跟我说了一句话，卖沃尔沃没有卖问界这个开心，我相信这句话不是为了迎合客户，而是他真的在做销售这件事情的时候民族工业进步带给他的快乐。

【回复】现在雪佛兰销售可不敢说你去对面看国产车了！因为你去了就真买了，他们的雪佛兰还卖给谁[妙啊]
【回复】大哥这话是说到有些汽车销售心坎里了。我们软件行业也类似，这几年很多企业去美化，去微软化，我们去竞标的时候，竞争对手上来就是一套这个这个是全国产自主架构，那个是全国产品牌软件，还那啥是什么国产自主开源架构。自豪的很。 我们自己公司的产品，因为死抱着微软的大腿，这几年竞标丢了好多单。销售也是摇头，风头变了，以前这个国外先进，那个国外先进，现在你说这话客户直接把你开了。 于是现在就变成了在技术架构前面多一句，自主知识产权，完全自主开发，来将后面的技术架构弱化。以前拿来吹牛的现在不敢声张。尤其是某些国企客户，上来就是你的架构开源吗？你的产品自主吗？你的技术有信息安全风险吗？ 如果你说有，那么好，如何证明？我们的销售头都炸了。 然而我们的竞争对手，只要说什么这个开源国产，那个开源国产，后面客户就基本不问了，什么信息安全啊，什么自主啊，都不问了，国产瞬间成了免检产品。 刻板映像这种东西，就看什么时期，过去刻板映像对外国技术有利的时候，很多人吃饱喝足，现在不利了，这些人不适应，纷纷开始起来说，国产也不代表安全，当年对你有利的时候干嘛去了？营销话术真是此一时彼一时。 比如我们公司，我就经常说，挨打立正站好，当年吃进去的，现在吐出来有啥好说的，底层架构投资研发换国产完事，舍不得孩子套不着狼，你不改，你就被淘汰。
【回复】回复 @吃花椒的坤坤酱 :[辣眼睛]店都要关完了
你是红颜亦是祸水:
定位精准？很精准啊！中国人买中国车[doge]

【回复】定位很精准，全世界的人都买中国新能源[嗑瓜子]
【回复】覆盖人群广，打到所有人的痛点，确实很精准，一个泛用性极强的产品难道不应该被称赞么，这点byd确实做到了
小安出行:
太极宗师yyp以前合资外资的钱赚麻了 吹多了自己都信了？ 从业这么多年还搞不清状况 变天了

【回复】理解一下嘛，就算已经想明白了，转弯也要慢慢转，得照顾自己粉丝的转弯能力，转太快了容易甩掉粉丝[嗑瓜子]
【回复】回复 @塔萨达爹 :[吃瓜]这些有点影响力的车评人里，歪总和陈震算是转弯快的了，区长一直跟进的不错
【回复】那么多员工，拉动那么多人就业不赚钱你养？？他发不出工资怎么办？背后有多少个家庭。。。多支持支持保就业[doge]
T屠Y鹰L龙:
嗯很好，那麻烦合资进口品牌，让它们在20-33万这个预算内做出一款与汉差不多产品力的车好不好啊，比如宝马I3，都降到23万多了咋销量还这么差呢？

【回复】宝马那电车我去看过，一眼看过去内部空间和内饰，也就比飞度强个两万块钱
【回复】宝马真的算了，昨天无聊看某帝，看到宝马320那个2.0t只有156马力我真的想笑，怎么好意思出这种车的，国内主流车企1.5t如果只有150多马力都不好意思拿出手了，这车起步还能卖30w，真的纯真[doge]
【回复】回复 @nanvy :尬黑是吧，宝马外形内饰还是很不错的，就是电机老头乐水平，而且电池二线而已，三电属实不行，就卖个壳子货[抠鼻]
我来帮你砌沙雕:
他们这套逻辑和以前反对华为的手机一个样[呲牙]

【回复】哈哈哈哈，因为主流所以卖的好，当年诺基亚多么主流，后来肯定一直卖的很好[滑稽]
【回复】回复 @三丶丨亖 :我当年可是买过诺基亚和微软联手的lumia系列呢，什么叫两强联手啊[傲娇]
【回复】比亚迪的车我敢买，华为的手机我是真舍不得买啊，比差不多配置的其他安卓机贵了一圈，除了mate和p双旗舰，其他机型看那配置价格更加没有购买的欲望[热]
is彭博:
因为主流所以买的好？哈哈哈，经典因果倒置，逻辑一塌糊涂

【回复】好兄弟们，我也打算造车了，希望大家可以支持我，品牌我都想好了，就叫：主流！！[doge]
【回复】给大家讲个知识点，在公考中，有削弱增强题，本末倒置基本是力度最强的削弱选项，看到必选的那种，懂了吧？
【回复】同理：奇骏因为三缸卖的太好，才去耍沙漠的[吃瓜]
酒酿西瓜小丸:
坦克300 可以算定位精准 越野圈子 比亚迪汉范围那么广还算定位精准？这叫全方位覆盖好吗

【回复】任何汽车的成功都不是一个定位精准可以概述的，tank300也是有硬实力的
【回复】坦克300是填补了中国硬派越野车的空白。
9009:
否认，愤怒，妥协，沮丧，接受，这段分析的太精辟了[给心心]

【回复】我记得这是得了cancer的人心理发生的五个阶段的变化
【回复】回复 @Dark-Steel :绝症的人
lugongzi-_-:
被YYP 38拉黑的路过，也只能在自主这边才能看看他们的最新近况了

【回复】回复 @叶问大战矩阵流水军 :咸车那个人是个阴暗狡诈的小人，言行举止一览无余
【回复】YYP指的是啥，38号我知道。
【回复】回复 @股市幸存者 :三缸沙漠王子
我要吃小孩兒:
yyp:比亚迪唐太安静没有油车轰隆隆的声音，差评；瑞虎8 2.0t动力过剩，没用；汉b级车方向盘歪不值得购买， 总之没有奇骏跑沙漠好玩[doge]

【回复】回复 @dddhhh1111 :歪屁股给日产倒闭添了一把火，日产:谢谢你哟，下次还找你去沙漠[喜极而泣]
【回复】日产都要凉凉了[辣眼睛]
【回复】回复 @酱油V帝 :奇骏弄三缸是因为排放国六不达标，不得已弄成三缸，说到底还是技术不行
杰戴特jadeite003:
一个人在电梯里做俯卧撑，从一楼上了一百楼。你说他能快速上一百楼的成功原因是什么？因为做俯卧撑这个动作？因为是这个人能飞？还是因为电梯本身牛逼？[doge][doge][doge][doge]

【回复】好家伙，这里也能看见翟老师语录[doge]
只有空城没有鱘:
合资溃不成军一方面是国产崛起了，另一方面是一些车评人无耻的鼓吹合资品牌，吹到是个智商超过20的人就能察觉他们有多么无耻，而且这群人把供应自己的粉丝当成若汁，简直和合资品牌收割自己粉丝一个德行。 月销20万被月销5w的牵着鼻子走，月销20w到了退潮的时候了 宋也就5w，曹主任这个视频是不是又要秒删 10秒加速的车190仍有推背感 思域加价都值得见父母秒父母 3缸耍沙漠太好玩了 为了研究这三缸日产全公司全部出售 我们车21亿公里无大修 bz4x屏幕卡死仍旧说是极致流畅 bz4x是国产无法追赶的电动车 没有官方通报就说特斯拉车主酒驾毒驾 我想问问这些车评人的粉丝 你们有脑子吗？[滑稽]

【回复】我都还在跟沙雕对线，还在跟我吹两田
这么晚还不睡等猝死:
[藏狐]昨天剩39%的电，还有30公里的快速路才到家，我在想要不不充电了，开慢点应该能回去，然后我一开始80速度，踩着又来劲了差不多90-100跑的，均速应该在90左右吧，到家还有17%的电[tv_难过]，这续航达成率真是牛逼坏了

八卦猫酱:
看了下原文，我感觉yyp还是想吹一下汉的，就是和内心深处某些东西抵触了，写出来这么别扭的东西。 几十年以后韩国也能登月了我估计就理解yyp的心情了。

【回复】几十年韩国登月我也理解不了YYP，最早看新车评就挺喜欢看他节目，越看越没劲……包括阿卓也是，越来越无聊，倒是袁老师还在看，以前我觉得YYP挺会说车，怎么现在的节目怎么看怎么蠢……真是奇怪
【回复】你以为登月是大白菜啊，50年内它死活做不到！况且再过十年它的优势产业就被中国碾碎了，还哪来的钱搞登月？
【回复】回复 @Futrusky刀哥 :日韩将回落到他们曾经的历史地位，这几乎是共识了