新款 雅马哈 R3 正式来袭，降价3000元还有MOTOGP版画

灯塔小哥:
嗯，cbr400r贵，gsx250肉，ninja400钢管摇臂加正叉，r3没有滑离。不想买只想酸咋还找不到理由?

【回复】我就不明白了为啥现在骑摩托车就离不开滑离了？
【回复】回复 @吾王の咖喱棒 :一是极限操驾时更容易更安全，二是省力。实际上第一个方面稍微技术好一点很容易弥补，而且更有乐趣。第二个方面无法完全弥补，。所以综合看来就是省力作用比较明显。
【回复】回复 @zTreble7 :很多国家专业车手都测试过了，没有abs的车根本做不到有abs车在湿滑路面的稳定程度和普通路面的刹车距离。说白了没有滑离可以靠技术弥补，没有abs弥补不了。所以那些把滑离和abs重要性等同的不是蠢就是坏。
上善若氷゜:
都2022年了,四万多的车子连个彩色液晶仪表盘都没有[大笑]

【回复】因人而异吧，我是觉得指针表盘更有感觉
丑橘小同学:
服了厂家这些配置国产车都是标配了还介绍挂出来，滑离都没有

【回复】把滑离当必须配置的还是去骑250吧
【回复】滑离又不是必备的，只是比较适合新手
【回复】回复 @秋则唔好走 :这论调就跟几年前说abs不是必须的一样，时代在进步，消费者理应享受到更多
只是zero:
滑动离合是附加品不是必需品，以前的车也没滑动离合不是照样骑?滑动离合确实会照顾新手

【回复】回复 @缩-影 :那是r15m [坎公骑冠剑_无语] 上一个带m的是r1
【回复】新款R15一个单缸150都配上电子快排了，双缸300却连滑动离合都没有
【回复】以前的车还没abs呢，要求滑离的基本是新手，老手无视就好了
李伯兴:
国产车只能用低廉价格和不值一提的配置来与之对抗了、真正喜欢玩摩托车的自然知道怎么取舍，甚至不会犹豫。

旧梦旅人m:
有滑动离合就没法降档补油了吧..那乐趣直接少一半啊…不过小排量没还可以，离合轻。大排量还是上滑离吧，不然离合太沉了[笑哭]

CJNG哈利斯科集团:
我觉得这车是喜欢的人买不起。买得起的人不喜欢

【回复】反正该买的人早就买了，不买的咋也不会买
鹜九之祖:
国外厂商37mm的kyb驾驶感比国内40mm强得多，小丙说的很对，配件厂按主机厂参数调节，国内厂商只有配置没有足够数据，确实比不过[崩坏3·光辉矢愿_擦地]