不锈钢小拖挂露营车自行车拖挂房车

哇桂:
不实用，太重蹬不动，要是用电助力，那还不如骑电动三轮，装个棚子呢

【回复】回复 @木曜日--- :回复 @木曜日--- :这种房车，在外国可以，在中国法律不允许摩托车牵引，没有路权，要是电动助力的话，处于灰色地带，对于自行车旅行的人来说，他们都鄙视有电动助力的自行车，他们认为要靠自己，不然就选择摩旅了
被诅咒祝福:
国内直接蹬个三轮就完了。前面加个盖，雨天也不怕。后面的三轮车厢还是方的，空间利用率更好

【回复】回复 @风格线值 :您是否在找:老头乐[doge]
【回复】三轮太低级了，再怎么也得整个26寸或27.5寸的4轮自行车房车（比五菱宏光EV小一些的尺寸），中置驾驶位（可折叠座位），前驱加全封闭齿轮变速箱直驱（免维护而且结实抗造），全顶车盖，（驾驶位折叠之后）后部车厢可以向前展开变成小房车。车顶和车四周铺设太阳能电池板和太阳能电助力，太阳好的时候太阳发电功率足够大，基本就是电机驱动车在走，不用蹬。整车造价会贵点，可能要3万起步一辆车。
【回复】你还别说，我真见过一个电动 3 轮，那哥们还把前叉改了，3 轮变四轮，做了个棚子，车高大概1.8m，车顶是 3 层板，两层可以侧向拉开，就是 3 个车顶面积的太阳能板，还能当雨棚。车里装的食材、锅碗瓢盆一张单人床还有一只柴犬大小的狗。比我两厢轿车装的还多。高原满电能骑 350km，没电了就停车晒1天，继续跑。
兮月西月:
一百公斤，再加上行李，最少一百五十公斤，二百米坡都爬不上，

【回复】回复 @斯威夫特-者5 :你要明白一个道理，自行车再好的变速器也需要人力驱动，一个人的体力再好，200斤的重量上坡的时候，也得累的半死不活，如果上坡路程短的话还好，要是稍微长点，当人体力耗尽了的那一瞬间就有很大概率发生事故
【回复】回复 @风格线值 :但是你想过没有，如果上坡长达一公里以上的这种路，你转动比再大，体力跟不上也是没用的，你要明白每个人的体质差异性，何况这种拖挂房车真的很鸡肋，富人不想买，穷人买不起，而且低配都要12万，12万完全可以买一辆烧油的房车了，我要这个干啥?
【回复】回复 @斯威夫特-者5 :你再怎么变速你也累呀
点草蛋蛋蛋蛋:
[吃瓜][吃瓜] 这种屋子 夏天睡觉岂不是第二天就到西天了？[吃瓜][吃瓜]

【回复】再说了，天热不知道去凉快的地方露营吗？[笑哭]
【回复】夏天可以去凉快地方啊……或者甚至休息两个月，非要往南京武汉走热死不冤枉
【回复】有空调啊，你不看视频的吗[藏狐]
勒贝格积分:
古代有这种东西，唯一的区别是前面是个马

【回复】回复 @双杀三杀高手在此 :马没有牛实用，🐂海好控制
【回复】好想法，直接买匹马拉车，不要太好，百公里油耗一捆草
【回复】回复 @带带狸霾 : 驴也行
l今朝有奶今朝醉l:
屏幕上说怕累的怕死找个工厂上班，别傻了，人家是穷游穷不是比赛速度。没时间限制只要能有口吃的用这辈子走完想走的 这是想穷游的人思想。怕累一天走二三十公里可以了没问题吧。怕意外死。。。[翻白眼]

【回复】单车友的玩意，主要在於挑战两天行程，练完车马上又能休息，确保安全，肥一点非车手体型都不合
【回复】回复 @依二三四五69七 :老弟穷游并不一定说他人真的很穷，有些富人有钱人他也喜欢你这种苦行僧的方式来往玩，我们也觉得奇怪，不是吗？
【回复】穷游因为穷买不起这个啊，所以还是买个三轮自行车更省
旋律-小仙酱:
哇，最近见有个人拉着这种小房车到处跑

Cvicent:
百公里能耗不是一瓶矿泉水，是一个人吧

送命急先锋:
要是太阳能给自行车提供电助力就更牛逼了

【回复】想法很好，但是太阳能板发电很有限，加上板材，电池和线路这些对于自行车来说太重，晒不到的时候发不了电，很晒的时候人先抗不住。
【回复】回复 @连环点赞狂魔 :晒不到的时候有锂电池啊
给老子打死它:
看了下弹幕，好像很多人不知道电助力自行车

【回复】都用电动力了，为什么不用电摩，改个超大电池可以日跑300以上。
【回复】回复 @灞波渀波灞 : 驾驶证了解一下
毛茸茸饲养员:
建议借辆 27档的变速自行车，裸车也别拖东西了，爬个15-20度的坡自己感受下先。

敲可爱的小花生:
[吃瓜]这玩意你要是用自行车拉着 下坡这玩意就是个移动棺材